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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola buenas, lleva un par de años parado y no arranca el motor.
Es un johnson 25 cv. Que tendria que hacerle, limpiarlo todo por dentro y engrasarlo, un cambio de bujias y aceite de cola? Que bujias y que aceite deberia comprar? Gracias de antemano Saludos a todos. |
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#2
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Si te va lo del Bricolage, desmontar, limpiar, montar y arrancar. Si tienes la mas minima duda, aplica la regla, llevarlo a un taller de confianza.
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#3
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Cita:
Cuando he dejado el fueraborda un invierno sin vaciarlo por completo, no me quedó más remedio que hacerlo. ![]() |
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#4
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Soy consciente de que tendre que limpiar el motor a fondo. Pero donde puedo comprar por ejemplo, las bujias, el impeler, y el aceite de cola, etc?
a parte de bujias impeler y cambios de aceite, y una limpieza a fondo con su correspondiente engrase, que mas le hariais para tratar de arrancarlo...? Gracias de antemano Saludos. |
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#5
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2 o 4t?
si es 2T, desmontar y limpiar carburador, por lomenos, lo suyo es cambiar todas las juntas y chicles. 4t, cambiar aceite motor. en ambos casos, cambiar aceite de cola, bujias y poner gasolina nueva!!. |
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#6
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Cita:
Es 2 tiempos... Conoces algun sitio donde comprar, todas las piezas online a buen precio? Todas las juntas y chicles tienen la misma dimension en 25 cv johnson? El motor de del 1982 creo... y me harian falta las bujias, impeler, etc... y no se ni cuales comprar ni donde. Porque si voy a una tienda nautica seguro que me sablan. Aver si conoceis alguna tabla o algo para los modelos johnson. y que aceite le tendria que hechar un 10w 30? Gracias de antemano saludos |
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#7
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yo tengo un yamaha40cv y para cambiarle el aceite de la cola le pongo el que em da la casa yamaha 2 botes y vale cada bote 9€ asi que por 18€ no me la voy jugando con aceites minerales o sinteticos de coche..
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#8
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Prueba a arrancarlo dandole una buena rociada de con Centauro ese spray que vale para casi todo, en la toma de aire del carburador.
Con respecto a las piezas, bujias sacalas mira los terminales y un aquequeña lijadita, el impeler lo desmontas y en cualquier nautica generalista (Accastillage, alvarez, cdi, la tienda del navegante y sobre todo las que se anuncian en este foro) te suministran un generico giuala al original, las bujias si tienes dudas miras los numeritos que llevan y en repuestos de autmovil las debes encontrar y el aceite de la cola busca las especificaciones y en ultimo caso a una nautica.. De todas maneras los consumibles que quieres remplazar no son caros de comprar en el dsitribuidor oficial. |
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#9
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mira en este enlace,
solo tienes que poner tu modelo y te aperecera el despiece completo con referencias y precios en dolares http://www.marineengine.com/parts/jo...ear=1982&hp=25
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El mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma
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#10
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Como es 2t, minimo deberás limpiar el carburador, yo creo que no te hace falta cambiar ninguna junta, por lo menos a priori, si ves al desmontarlo que hay alguna rota puse entonces si. Se limpia con un compresor con aire comprimido soplando en la cuba, chicles etc... se hace esto porque al ser 2 tiempos y llevar la gasolina mezclada con el aceite, la gasolina se evapora y el aceite queda creando con el tiempo una pasta que atora los chicles
Luego tambien te recomiendo echarle un poquito de gasolina con aceite en cada cilindro (quitandole las bujias) para la primera vez que lo vayas a arrancar, ayudara un poco seguro Un saludo |
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#11
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muchas gracias a todos por la ayuda, si me surge alguna duda mas cuando empiece a limpiarlo e intentar arrancarlo. ya os comentare aver si sabeis ayudarme.
Gracias chavales Saludos. |
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