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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Vengo de la Estacion Nautica de mi pueblo y me han clavao!
no veis el puñal que llevo en la espalda? Me han dao precio para las prácticas del PER. Una clavada!! Bueno primero me he tenido que disculpar osea borjamari por no tener barco ni estar podrido de dinero. Pero aprendí el primer consejo de la famosa Guía Glénans francesa, por el que tener barco es una gran estupidez. Yo es que tengo vicios más caros... qué le vamos a hacer. Al grano! Es recomendable presentarse libre a las prácticas pagando a un buen y experimentado profesor particular? Yo es que aunque suene raro quiero aprender a hacerlo bien, a parte de lograr el título. Y sobre todo quiero seguir conservando mis vicios. Fuí profesor particular antes de marinero y mis alumnos sacaban muy buenas notas, lo suficiente para acceder a difíciles procesos de selección. Seguramente hay profes particulares de prácticas del PER tan buenos, que tenían lista de espera, no? (como tenía yo, jeje) El examen práctico se celebra en todas las autonosuyas con el mismo desmadre de fechas que el teórico? un mes aquí, otro allá, o hay todo el año en madrí y barcelona? Porfa, ayuda. |
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#2
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Hola, si quieres buscar practicas mira en la mar de escuelas en esa web enciclopedia
Encuentras mas de 100 escuelas ofertando sus practicas, y hay comentarios de las personas que las han alisado antes con lo que te pueden orientar. El precio es muy dispar son todo por comunidades, pero de todo lo que encontraras en la Nautica la formación, teórica y practica será lo mas barato, aunque lo que no vale por barato que sea sale caro. Buena mar |
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#3
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Gracias capitán
Lo que pido es una alternativa a esas escuelas que son caras y a aprender a navegar te puede enseñar cualquier experto al que le de la gana y luego tu vas por libre. Ni es ilegal mientras no llegue a un mínimo de beneficios como cualquier actividad exenta de tributación ni tiene porque ser muy malo ni un estafador. Precisamente en la academia que me ha pedido un riñon y parte del otro esta tarde la gente tenía pinta de muy pija pero con poca experiencia. Lo único que pregunto aquí es información sobre preparadores privados, y espero que no se censure, o que me manden un privado QUE NO SE VA A ENTERAR NADIE. Ojalá no solo se informara adecuadamente sino que la gente pudiera votar por los que les han parecido más competentes, como en Ebay. |
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#4
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Hola pepegarcia
Yo estoy en la misma situación que tú y, para más INRI, no es que "sepa" navegar (porque eso nunca se sabe) pero tengo bastante experiencia. El problema es que de lo único que te puedes examinar por libre es de las prácticas de motor. Las de radio y las de vela (si te las quieres sacar) no tienes más remedio que ir a una escuela homologada y pagar lo que quieran cobrarte (y soy monitor titulado de vela!!). Busca, compara, y si encuentras algo muy barato... avísame!!!
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Si según Plinio el viejo navegar es necesario: conjura el hechizo, iza vela, arrumba lejos y si el viento arrecia riza el rizo. (Sail Away, Cecilio Pineda. Mar de Amores) |
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#5
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Vale, en realidad lo que cuenta es saber aprobar el examen, y a eso voy.
El que se lo haya sacao y sepa como lo hacen que me mande un privado. Pero que cuente que ha de compensar, es decir la mitad de las academias, no me voy a arriesgar a pagar lo mismo y quedarme sin papeles. NO ES ILEGAL, di que es mi primo pijo el del barco, que me enseña. Yo lo de las homologaciones e intrusismos lo veo absurdo, además de una mafia para controlar precios. Contra el vicio de pedir está la virtud de no dar. Si un sujeto da cuatro clases a sus amiguetes, no tiene porqué declarar a Hacienda ni legalizar, mientras no se forre. Que no están los tiempos para pedir permiso para trabajar. |
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#6
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Las practicas te las tienen que dar en una escuela homologada por la DGMM, o la comunidad correspondiente, es decir una escuela, no vale un amigo que te de una vuelta en su barco, ni un patrón, la escuela tienen que estar homologada, una pasta, el barco tambien, y el patrón, todo es dinero.
Si esperas aprender a navegar en 16 h que es lo que dura la practica me parece que va a ser que no, yo tuve 16 años un velero y cada día aprendía algo distinto, la practica es por decirlo así lo mínimo que debes de saber para subirte a una embarcación pero desde mi opinión después de aprobar el examen teórico y hacer esa practica no se sabe navegar. Resumiendo busca la escuela que quieras el buscador que te dije te puede ayudar pero si la escuela no esta homologada no te sirve para certificar y homologar el titulo, en el buscador los mejores precios están en Murcia y Cádiz, Sobre aprender algo se aprende pero no esperes en 2 días gran cosa, aunque entiendo que las escuelas lo intentaran hacer lo mejor posible. Suerte y buena mar. |
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#7
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Buenas noches,os estoy leyendo y me parece a mi que la idea que yo tenia de presentarme por libre para el examen teórico y el practico nada de nada por que al fin y al cabo tienes que pasar por un escuela náutica homologada.
A se olvidaba si me podéis aconsejar para presentarme por libre bienvenido sea Gracias. |
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#8
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Yo he sacao el teórico por libre. Ha sido entretenido, la verdad es que son materias
que me apasionan todas, sobre todo las más inútiles. Y muy recomendable, porque los distintos textos son muy diferentes. El resto lo seguiré sacando por libre con vuestro permiso. HOMBRE CLARO0OO!!! en dos dias no se aprende a navegar, pero los pijos esos del sablazo de la náutica tampoco enseñan. Me acaba de contactar alguien para enseñarme las prácticas para que vaya por libre tambien. Le voy a dar un voto de confianza antes de soltar LOS 500 TALEGOS tan aprisa. Es que vais a parecer los del taxi. Hay que liberalizar un poco el tema, no? Parece mentira que seais marineros y amantes de la libertad. Editado por pepegarcia123 en 30-07-2012 a las 03:14. |
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#9
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Yo he realizado hace muy poquito las practicas del PER y a base de buscar y buscar he terminado encontrando cosas interesantes de precio.
Soy de Andalucía y lo más barato en toda la comunidad lo he encontrado por la bahía de Cadiz y la bahía de Algeciras. Hay varias en la zona. Que tengas suerte con la opción que escojas. |
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#10
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gracias pisha, seguro que por aquí por cadiz hay mucho marinero saleroso!
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#11
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Si quieres preparar el PER. Mira la web www.estudiasonavegas.com, y en la mar de escuelas como te dije hay practicas por debajo de los 200€ en Murcia o Cádiz, pero escuelas homologadas las otras no te valen, ahora una practica puede ser mas cara, embarcación mas moderna etc creo que el que existan alternativas al final es bueno. Sobre la liberalización de los servicios me parece estupendo yo compito todos los días aunque me gustaría que se compitiera mas con calidad que con precio, sinceramente el low cost en muchas cosas sale caro, pero como todo son opiniones.
Que encuentres tus practicas Buena mar |
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#12
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Gracias Capitan, pero si he de pagar transporte o alojamiento ya me sale la torta por un pan.
Yo de joven he dado millones de clases particulares, muy buenas, porque tenía mucha gente, y muy baratas. Acabas quemao, pero lo haces para irte de viaje o comprarte un coche cuando aun no tienes empleo. Es esta clase de gente la que mejor enseña, porque no le interesa tener mala fama, sino que le vengan más y tu nombre corre de boca en boca: "Yo aprobé con fulanito". Es muy esclavo pues la gente exige, y las academias normalmente no se prestan a tanta servidumbre. Ojalá pusierais en la web un apartado de profesores particulares. Mucha gente se animaría y les vendría la gente en masa. Lamento que quede reducido a "la mar de escuelas", que no es tal, en mi pueblo solo hay una, la de la estación nautica y lo tomas o lo dejas. |
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#13
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Hola Pepe
Como te decía en un post anterior, para las prácticas de vela y radio no hay examen, por narices tienes que ir a una escuela homologada. Para motor y seguridad sí que hay examen
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Si según Plinio el viejo navegar es necesario: conjura el hechizo, iza vela, arrumba lejos y si el viento arrecia riza el rizo. (Sail Away, Cecilio Pineda. Mar de Amores) |
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#14
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Si no haces las practicas en una escuela autorizada ,seras un amante de la libertad con menos pasta y sin título
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#15
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Hola a tod@s,una vez mas escibo en este foro,para ofreceros unas practicas de verdad,para aprender,con buenos profesores,en un barcazo(49 pies Jenneau),dando todo el programa oficial que aparece en el BOE y sobre todo aprendiendo y llevando a cabo uno a uno todas las maniobras y ejercicios practicos para realmente sentir que se ha aprendido y que la inversión ha sido fructifera.Para mas información un privado,saludos
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#16
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Pepe desgraciadamente, esto de las practicas para el PER., o el P.Y. , es como decirlo, un saca cuartos, ya que es obligatorio hacerlo con una escuela "homologada", pero valer, no sirve para nada, poco tiempo, masificado, y un paripe ...... Aprender a navegar, aprenderás saliendo con barcos de amigos, que amablemente quieran enseñarte, pero para tener el titulo tendrás que pasar por una escuela homologada, lo siento.
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"No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein . El Piloto patrón de la Raya Azul MMSI 224325480 |
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#17
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Gracias a todos los cofrades por vuestra respuesta,
he estado perdido en una "tormenta" ![]() |
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#18
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yo digo le de siempre, antes de empezar las prácticas consigue el boe con lo que hay que dar, si em las prácticas no se hace lo del boe pues no las pagas y que no te den el certificado y buscas otra escuela y si se ponen gallitos pues vas a la junta a denunciarlo y ya esta
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#19
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Gracias, Skip, sí, eso de mirar el programa sí lo he pensado.
La mayor parte es puramente teórico. Y solo la quinta parte son maniobras, que las puedes investigar en el youtube, y luego preguntar a algún pescador en el puerto con una propinilla. Y lo del hombre al agua, pues en la bañera de casa... No, yo los 300 talegos no los suelto tan fácil, los tengo guardados para la bahía de San Francisco, que la tengo muchas ganas. |
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