Limpiar un motor marino intraborda diesel

[soneya]

Hola: sirvan mojitos a granel
Mi pregunta es simple: mi viejo Volvo Penta MD2B necesita una limpieza y un pintado. Entre otras cosas quiero detectar de que junta sale algo de aceite.
Me imagino que habra que proteger filtros de aire y respiradero tapon de aceite, antes de aplicar algun producto desengrasante que no ataque gomas ni juntas.
¿ conoceis algun producto adecuado?
No se si aplicarle una pistola de agua a presion.
Saludos y cuidado con las medusas

[nalari]

En tiendas de autorrecambios venden lmpiasores de motores muy eficientes

[yoyete]

Hola Eduardo,

Cuando pinté mi motor lo limpié con Agerul (mejor que el KH-7). Lo apliqué con una brocha y después lo aclaré bien con agua y dejé secar. Me dio un resultado buenísimo.

Saludos y

[soneya]

Originalmente publicado por yoyete

Hola Eduardo,

Cuando pinté mi motor lo limpié con Agerul (mejor que el KH-7). Lo apliqué con una brocha y después lo aclaré bien con agua y dejé secar. Me dio un resultado buenísimo.

Saludos y

Hola Juan:
En Ayamonte atraco a nuestro estribor un 40 pies que publicitaba el Agerul. Me llamo la atencion porque tenia rosa hasta las escotas del genova. Supongo que el personaje con el que estuve hablando seria el inventor del mejunje.
Visto el uso intensivo del motor en La Indecisa 2012, tengo que cuidar el hierro.

Hasta me estoy replanteando cambiar los silenblocks, a ver si suena menos el puñetero. Si es que no tenemos arreglo! !!!
Abrazos

[4rosas]

Hola, aprovechando el post diré q tengo algún conocido que lo ha chorreando (con arena de "esa". Alguien sabe si esto es uma locura? Parece q en estos casos había bastante óxido, y cierto es q a simple vista (estéticamente) el resultado era bueno. saludos

[yoyete]

Originalmente publicado por 4rosas

Hola, aprovechando el post diré q tengo algún conocido que lo ha chorreando (con arena de "esa". Alguien sabe si esto es uma locura? Parece q en estos casos había bastante óxido, y cierto es q a simple vista (estéticamente) el resultado era bueno. saludos

Hola, que yo sepa, el chorreo con arena es para quitar pintura antigua de cara a pintar de nuevo. Para hacerlo, es necesario además tener quitado el motor y bien protegidas entradas de aire, agua, gasoil y cualquier respiradero.

Saludos y

[Mariñel]

Originalmente publicado por soneya

Hola Juan:
En Ayamonte atraco a nuestro estribor un 40 pies que publicitaba el Agerul. Me llamo la atencion porque tenia rosa hasta las escotas del genova. Supongo que el personaje con el que estuve hablando seria el inventor del mejunje.
Visto el uso intensivo del motor en La Indecisa 2012, tengo que cuidar el hierro.

Hasta me estoy replanteando cambiar los silenblocks, a ver si suena menos el puñetero. Si es que no tenemos arreglo! !!!
Abrazos

Buenas, yo le cambié los silenblocks y algo mejoró... pero no olvidemos que es un motor trotón....vamos que el mío sigue tro,tro,trotando....
eso si... ya puedes poner el barco boca abajo que no se para... o eso me dijo un mecánico de un pesquero de bajura de Orio

[nihao]

Limpia el motor con agua y jabón, lavavajillas o lo que sea y a continuación SÉCALO.
Arranca el motor y dejalo funcionar 60 segundos. Observa y haz la prueba de la gasa. La proxima vez deja girar el motor 120 segungos y etc.nihao

[soneya]

Originalmente publicado por nihao

Limpia el motor con agua y jabón, lavavajillas o lo que sea y a continuación SÉCALO.
Arranca el motor y dejalo funcionar 60 segundos. Observa y haz la prueba de la gasa. La proxima vez deja girar el motor 120 segungos y etc.nihao

Pero ¿ cual es la prueba de la gasa ?

[nihao]

Pasa una gasa blanca y seca, pañuelo,... es mejor que la prueba del algodón.
Donde se manche hay algo que salió del bloque, racor o junta que no deberia de salir,
o esa parte ha sido manchada por un 'minisurtidor' situado más arriba,abajo o a un lado.nihao

[SORONDONGO]

Originalmente publicado por soneya

Pero ¿ cual es la prueba de la gasa ?

El metodo clasico de toda la vida es limpiarlo con una brocha y gasoil o petroleo para ablandar la suciedad y despues con una pistola de petrolear pero con agua muy caliente y detergente para quitar los restos de gasoil.
Una vez que lo tengas limpio secalo con aire a presion y como bien te han dicho haz la prueba de la gasa (con papel higienico se ouede hacer tambien y es mucho mas chivato si tienes una fuga de aceite o gasoil)

[soneya]

Originalmente publicado por SORONDONGO

El metodo clasico de toda la vida es limpiarlo con una brocha y gasoil o petroleo para ablandar la suciedad y despues con una pistola de petrolear pero con agua muy caliente y detergente para quitar los restos de gasoil.
Una vez que lo tengas limpio secalo con aire a presion y como bien te han dicho haz la prueba de la gasa (con papel higienico se ouede hacer tambien y es mucho mas chivato si tienes una fuga de aceite o gasoil)

Ya me habían comentado lo de petrolear, pero lo que no quiero es no poder entrar al barco durante semanas debido al olor... quizás ahora con los limpiagrasas al menos huele a fresa o a pino.

[BORRASCA]

Originalmente publicado por soneya

Ya me habían comentado lo de petrolear, pero lo que no quiero es no poder entrar al barco durante semanas debido al olor... quizás ahora con los limpiagrasas al menos huele a fresa o a pino.

Usa aguarras en vez de gasoil lo aplicas con brocha, el olor es mas agradable

[pppitillo]

Y si es simil de aguarrás (white spirit) huele menos que el aguarrás normal. Lo venden en Mercadona, Leroy Merlín, etc. y el resultado es igual con menos olor todavía.
Saludos.

[contrabandeiro]

Hola,

Lo mejor es el zorka y el quitagrasas del "mencabrona". éste último se queda como una espuma, por lo que funciona muy bien en las superficies verticales, como un limpiahornos, vamos. Y huele muy bien.

Lo mejor es la carcher, pero no la vas a usar dentro del barco. A mí me dejó mi suegra una "vaporijet" o algo así, una especie de lámpara de aladino que suelta vapor, y fue mano de santo. !peazo arma de destrucción masiva que tiene mi suegra debajo del fregadero!

Y siempre secar bien.

Saludos y suerte.

[simplex]

Tricloro

[Bocoi]

Atención a la utilización de tricloroetileno sin protección en lugares mal ventilados (de la wiki):

El tricloroetileno (TCE) es una sustancia química de síntesis que se presenta en forma de líquido incoloro, no inflamable, de aroma y sabor dulce.
Se usa principalmente como solvente para eliminar grasa de partes metálicas, aunque también es un ingrediente en adhesivos, líquidos para remover pintura y para corregir escritura a máquina y quitamanchas.
El TCE es una sustancia sintética que no se produce de forma natural en el medio ambiente. Sin embargo, se ha encontrado en fuentes de aguas subterráneas y aguas superficiales como residuo acumulado de la actividad humana de su manufactura, uso y disposición.
El TCE es cancerígeno, tomar o respirar niveles altos de tricloroetileno puede producir efectos al sistema nervioso, daño al hígado y al pulmón, latido anormal del corazón, coma y posiblemente la muerte.
¿Qué le sucede al tricloroetileno cuando entra al medio ambiente?
Poco TCE se disuelve en agua, pero puede permanecer en agua subterránea por largo tiempo. Se evapora rápidamente de aguas superficiales, de manera que se encuentra corrientemente como vapor en el aire. Se evapora con menos facilidad del suelo que del agua. Puede adherirse a partículas y permanecer en el suelo por largo tiempo. Puede adherirse a partículas en el agua, por lo que eventualmente se hundirá al sedimento del fondo. No se acumula significativamente en plantas o en animales.
¿Cómo puede ocurrir la exposición al tricloroetileno?
Al respirar aire en o alrededor de viviendas que han sido contaminadas con vapores de TCE provenientes del agua de ducha o de productos caseros como desmanchadores y líquido para corregir escritura a máquina. Al tomar, nadar o ducharse en agua contaminada con TCE. Por contacto con tierra contaminada con TCE, como puede ocurrir cerca de sitios donde se desechan sustancias peligrosas. Por contacto de la piel o respirando aire contaminado durante la manufactura de TCE o usándolo en el trabajo para remover pintura o grasa de la piel o de herramientas.