Avería en fueraborda Jonhson 6cv

[chanisco]

Buenas a todos taberneros,

Este finde tuve un desagradable incidente, después de varios días avisando, mi Johnson de 6cv se paró, al ir navegando con el tenía algún bajón, como de falta de potencia o de ahogarse y hacia como que se paraba. La pasada semana desmonte la zona de refrigeración porque no echaba suficiente agua y la limpie. Despues funcionaba perfectamente. Y volviendo a puerto le volvió a pasar lo mismo, con varios inconvenientes, se ha quedado bloqueado el tirador y no consigo arrancarlo ni dada.
Como no tengo demasiada idea de motores, a ver si me podéis ayudar por donde empezar a mirar y si alguien dispone del manual en castellano lo agradecería mucho.
Mientras tanto, una ronda para tod@s de parte del ERR!
Gracias de antemano por la ayuda!

[FIESTA]

Hola chanisco, seria conveniente que indicaras mas carecteristicas del motor para poder saber que manual le corresponde, año y modelo seria lo necesario para localizarlo, en un principio al ahogarse suele ser por falta de gasolina, seria lo mas correcto desmontar carburador y limpiar.

Saludos y unas rondas.

[erchirri]

¿seguro que es el tirador el que esta bloqueado?
¿o has gripado el motor?
quitale las bujias, engrana una marcha he intenta jirar la elice con la mano,
si no te jira gripada fija

[pichuki]

Estoy con el compi, tiene pinta de haberse gripado, sera por la falta de agua de refigeracion que comentas.

[chanisco]

Buenas de nuevo y gracias por las respuestas...aunque espero que os equivoquéis con el gripado por la cuenta que me trae.
El modelo es Johnson BJ6SLCE, el barco es del 90, así que el motor será de la misma época, que yo sepa no se le ha cambiado nunca.
En el caso de gripado se puede hacer algo? O es para tirarlo? El jueves voy para el puerto y podré hacerle la prueba, aunque lo mismo voy mañana, que ya se me ha puesto el cuerpo malo. Viva la vela!!!
Y que no se olviden esas rondas para todos
Gracias de nuevo taberneros

[Mediterraneo110]

No soy muy entendido pero a ver que te parece. Muchos motores que se arrancan con el 'tirador', en la parte superior, en el plástico que cubre el plato magnético, llevan como un muellecito que cuando le vas al acelerador, mueve una palanquita que es la que desbloquea el tirador para que se pueda usar. Esta palanca está para cuando el motor tiene la opción de llevar motor de arranque.

[jiauka]

Tienes 1 condor 20?

[chanisco]

Gracias Mediterráneo, lo mirare tambien a ver si hay suerte

Pd. A ver si alguien me enseña a agradecer en el foro, porque no he encontrado por donde se hace

[chanisco]

Originalmente publicado por jiauka

Tienes 1 condor 20?

Si ... Cóndor 20, por?

[jiauka]

Originalmente publicado por Mediterraneo110

... Esta palanca está para cuando el motor tiene la opción de llevar motor de arranque.

No está para eso, está para que no arranque con marcha puesta, aunque te doy toda la razón en cuanto a revisarlo.

[Makoki II]

Originalmente publicado por chanisco

Gracias Mediterráneo, lo mirare tambien a ver si hay suerte

Pd. A ver si alguien me enseña a agradecer en el foro, porque no he encontrado por donde se hace

si no voy equivocado hasta que no llevas un mínimo de 20 mensajes no te aparece en la parte inferior derecha el botón de agradecer

[jiauka]

Originalmente publicado por chanisco

Si ... Cóndor 20, por?

Mira la referencia del motor en el propio motor, el modelo "BJ6SLCE" de Johnson no me aparece en ningún despiece, aunque buscando por google he visto 1 condor 20 que venden con ese motor?¿?¿?¿, seguramente la referencia está mal en el anuncio y quizás tú has copiado esa referencia.

Sin saber el modelo exacto es más dificil dar 1 diagnóstico, aunque mucho me temo que está clavado, sac ala bujía -imagino que lleva 1 solo- pon avante y gira la helice a ver si se mueve.

[chanisco]

Originalmente publicado por jiauka

Mira la referencia del motor en el propio motor, el modelo "BJ6SLCE" de Johnson no me aparece en ningún despiece, aunque buscando por google he visto 1 condor 20 que venden con ese motor?¿?¿?¿, seguramente la referencia está mal en el anuncio y quizás tú has copiado esa referencia.

Sin saber el modelo exacto es más dificil dar 1 diagnóstico, aunque mucho me temo que está clavado, sac ala bujía -imagino que lleva 1 solo- pon avante y gira la helice a ver si se mueve.

El modelo lo he sacado del certificado de navegabilidad, porque no se como verlo de otra forma. Y pensaba que esa era la referencia que me pedíais.
Lleva 2 bujías, probare a ver si se mueve. Si esta clavado/gripado se puede hacer algo con el? O ir buscando otro es lo mejor? Ya de paso si alguien tiene uno para vender... Que avise

Lo de los agradecimientos... Y yo borrando los mensajes!!! No podré agradecer nunca!! Gracias verbales a todos!

[chanisco]

Originalmente publicado por jiauka

Mira la referencia del motor en el propio motor, el modelo "BJ6SLCE" de Johnson no me aparece en ningún despiece, aunque buscando por google he visto 1 condor 20 que venden con ese motor?¿?¿?¿, seguramente la referencia está mal en el anuncio y quizás tú has copiado esa referencia.

Sin saber el modelo exacto es más dificil dar 1 diagnóstico, aunque mucho me temo que está clavado, sac ala bujía -imagino que lleva 1 solo- pon avante y gira la helice a ver si se mueve.

Te puedes creer que el que has visto que venden en Google es el mío? Da lastima verlo como estaba... Ya no tiene esa pinta, le dimos un buen limpión y cambiamos algunas escotas... Por lo demás, mucho trabajo por hacer...gracias nuevamente por la aportación

[erchirri]

Originalmente publicado por chanisco

El modelo lo he sacado del certificado de navegabilidad, porque no se como verlo de otra forma. Y pensaba que esa era la referencia que me pedíais.
Lleva 2 bujías, probare a ver si se mueve. Si esta clavado/gripado se puede hacer algo con el? O ir buscando otro es lo mejor? Ya de paso si alguien tiene uno para vender... Que avise

Lo de los agradecimientos... Y yo borrando los mensajes!!! No podré agradecer nunca!! Gracias verbales a todos!

no te preocupes que todo tine solucion,mas o menos,
una gripada ,puede venir por falta de engrese,o refrigeracion insufisiente,incluso una mala carburacion,

puedes haber gripado solo rodamientos,o piston, biela etc,

eso es algo que, asta que no desmontes no sabras con seguridad,
no tiene nada de complejidad,con una caja de herramientas basicas ,quiza necesites un estrator para el magneto,

lo demas es coser y cantar