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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola todos los cofrades,remitiendome a la experiencia de la mayoría de Ustedes, quisiera saber si es posible navegar solo en un velero de 13 metros, gracias y una ronda de cafecito por la mañana
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#2
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Pues hombre, todo depende de como esté preparado el barco, pero como poder, se puede...
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#3
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me gustaría, que algún sabio cofrade diera respuestas a este post, de que se debería hacer al barco para que fuera seguro navegar en solitario con este enorme barco de 13m, me he quedado pillado yo confieso iria aco.....
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#4
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![]() ![]() Como te comentan , el problema mayor no es el tamaño del barco sino cómo esté distribuida la maniobra . Es más facil llevar en solitario un Amel de 55 pies que un 10 metros preparado para regatear con tripulación completa . En cualquier caso , con paciencia , antelación y sin meterte en fregados , seguro que puedes ir probando en solitario , con la ayuda de un piloto bien calibrado . Un saludo . |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a TARTUFO | ||
Alerobello (21-09-2012) | ||
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#5
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Hombre, seguramente, con el barco bien preparado para ello (toda la maniobra reenviada y con posibilidad de controlarla sin necesidad de moverte mucho), sin meterte en excesivos berenjenales y muchas ayudas (winches eléctricos o hidráulicos, por ejemplo) es muy posible, pero fíjate en que casi todos los solitarios dicen que las esloras ideales para el "one hand sailing" están entre los 8 y los 11...
Ronda de pálido añejo motrileño.
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Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes. El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón) I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty) sigue mi blog Ganando Barlovento
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Gambucero | ||
Alerobello (21-09-2012) | ||
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#6
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Cita:
En un 13 m, en solitario, el único problema es el aburrimiento si vas muy lejos.
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| 3 Cofrades agradecieron a GARDA este mensaje: | ||
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#7
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¡Ah! se me olvidaba.........., si eres supersticioso también puede ser problemático un 13 m.
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#8
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Navegando, lo importante es que tengas las maniobras claras y cuantos menos cabos debas manejar en cada maniobra, mejor... Piensa que los winches están dimensionados a dicha eslora, por lo que todo es cuestión de un poco más de tiempo, nada más, lo que trae consigo que la anticipación a los cambios de viento tengan gran importancia.
Otra cosa son las maniobras dentro del puerto y a motor... Ahí si te sobrara barco y debes conocer bien cómo se comporta el barco... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a Alex este mensaje: | ||
Alerobello (21-09-2012), jduran22 (23-09-2012) | ||
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#9
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Poder se puede, pero no todos. Hay que estar muy curtido y experimentado para manejar sólo un 13 m. Lo he visto hacer y me quedé asombrado. Ahora bien, se trata de un gran navegante que empezó con la vela a los 5 años, haciendo desde entonces grandes travesías y compitiendo en regatas transatlánticas.
Ese tema lo consulté con navegantes experimentados antes de hacerme armador y todos coincidieron en señalarme un tope no superior a los 11 m. Los problemas surgen cuando tienes que ir a proa p. ej. en una maniobra de atraque y luego volver a popa para retomar el timón y el mando del motor. Entre lo que vas y vienes ya ha sucedido lo que tenía que suceder. Resulta difícil hacerte con un barco cuyas dimensiones resultan desproporcionadas para uno sólo. ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a konpai | ||
ULISES (21-09-2012) | ||
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#10
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Mi barco es un poco mas pequeño 11,70 m, tengo 62 años y navego muy a menudo en solitario, incluso me he comido alguna castaña, solo y por la noche.
Es cierto que me conozco muy bien mi barco y tengo toda la maniobra reenviada a la bañera, estoy en buena forma fisica y aunque no soy un cachas, soy agil y me muevo por la cubierta como un gato. Tengo amigos un par de años mas jovenes que yo que no se atreven a salir sin ayuda y no encuentro aparte de el miedo ninguna otra razon para que no lo hagan. Ultimamente me planteo subir de eslora y las unicas limitaciones que creo encontrar son que el izado de la mayor y la recogida de la genova se me pueden hacer un poco pesadas, pero creo que con un par de winches electricos se resolveria el problema. Por eso pienso que mas que la eslora de tu barco la limitacion puede estar en tu forma fisica y mental. El resto es cuestion de un par de winches y de preparar bien las maniobras. ![]() ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a Galeon de Manila este mensaje: | ||
Alerobello (21-09-2012), nadie (22-09-2012) | ||
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#11
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Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
Alerobello (21-09-2012) | ||
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#12
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Cita:
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#13
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Hallabame atracado en La Savina el pasado mes de junio, cuando un velero de más o menos 13 metros, atracó a mi vera. Iba solito el patrón (seguro que tenía más de 60 años) y llevaba una mano en la cintura, en plan chuleta, que usaba de cuando en cuando, para accionar la palanca del motor. Y no sabes lo que nos costó a nosotros atracar siendo dos, en Denia, un par de días después.
Aquí la edad, si uno se conserva ágil, lejos de ser un handicap, es sinónimo de experiencia, que es lo más importante en estos casos.
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#14
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Yo manejo habitualmente un 12 metros, y no soy tan viejo
![]() ![]() Pero si haces esa pregunta es que te queda bastante para poder hacerlo. El problema no suele ser el barco, o la maniobra, o el motor, o las ayudas. Lo importante es el patrón. Si conoces el barco, tienes claras las maniobras y te sientes suficientemente seguro: adelante. Creo que no es buena idea decirle a nadie que preparando el barco podrá salir en solitario. Tú sabes cuando puedes salir en solitario, y en ese momento tú ya tienes muchas ideas de como preparar el barco. Controlas las maniobras, como se mueve etc. Otro hilo quizá sea un titulado: Preparar un barco para navegación en solitario. Pero si alguien pregnta si es posible navegar en solitario en un 13 metros, creo que la respuesta es sí es posible, pero a tí te queda bastante para llegar. Ánimo y a por ello, y pregunta lo que quieras que con un poco de ayuda se llega antes. ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Butxeta | ||
Alerobello (21-09-2012) | ||
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#15
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Pues poder, se puede, te lo aseguro. Incluso con esloras mayores.
Sin embargo, cuatro principales cosas hay que tener en cuenta/poseer: - Un estado físico "correcto". No es necesario ser un atleta, perodeben cumplirse unos mínimos. - Un barco medianamente preparado. No es necesario modificarlo todo, pero tener maniobras reenviadas y claras, poseer ayudas (lazy jack/bag, enrollador, etc) facilitan mucho las cosas. - Tener una cierta experiencia en navegar. La navegación en solitario es algo muy especial y conviene ir adquiriendo esa experiencia poco a poco, primero en salidas coratas y buena meteo y luego ir progresando. - Ser previsor y adelantarse a los acontecimientos. Eso que siempre es aconsejable, en solitario más y, a medida que crece la eslora, muchísimo más. Por lo demás, un barco "grande" es a mi forma de ver muchas veces más adecuado que uno pequeño para navegar en tripulación reducida pues aporta una mayor estabilidad y hace que "las olas sean más pequeñas" . El grave problema es que ante un "follón", éste es incomparablemente más grave que con un barco pequeño. De ahí lo de la anticipación.... Pero poder..., ¡por supuesto!
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Buena proa! |
| 5 Cofrades agradecieron a Atnem este mensaje: | ||
Alerobello (21-09-2012), altair4 (21-09-2012), cierraelpico (23-09-2012), el brujo (24-09-2012), mazatlan (24-09-2012) | ||
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#16
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Mi barco anterior tenía seis metros, y, desde que lo compré hasta que me vi con confianza suficiente para salir a navegar en solitario pasaron dos o tres años. Mi barco actual es de ocho metros, y también hice unas cuantas salidas acompañado, para estar seguro de conocerlo bien, antes de intentar salir sólo.
Y la verdad, antes de salir en solitario en un barco más grande, me lo pensaría mucho. Me preocuparían especialmente las maniobras en puerto, el atraque y desatraque... |
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#17
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Bueno, yo sigo diciendo que un motor potente te saca de todo
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
Alerobello (30-10-2012) | ||
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#18
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Además de lo dicho, yo añadiría, una hélice de proa y un escrupuloso mantenimiento de enrolladores, winches, carriles y poleas.
Saludos y ![]()
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Buena mar y vientos moderados. "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés) |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Pámpano | ||
Alerobello (21-09-2012) | ||
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#19
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Una hélice de proa en un 13 m?
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Buena proa! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Atnem | ||
gilinas (21-09-2012) | ||
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#20
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Para mi lo mas complejo es atracar y zarpar.
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#21
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Estoy de acuerdo en lo del motor ( tengo 80 kw)
También en lo de atracar y desatracar Tengo hélice de proa En lo de tomarlo con calma también En los de los winches eléctricos ( tengo que poner uno por lo menos - como dice mi admirado Simbad. Me daba un poco de vergüenza, pero como lo dice Simbad : palabra de Dios : y no es cachondeo, a este tipo nunca le leí una tontería. Salgo habitualmente solo en un 13 m, pero menos de lo que me gustaría. Mi almiranta no quiere aprender. Me hace algunas guardia, me pasa amarras al atracar como mucho. En la maniobra lo máximo que me hace es templar un chicote de una escota para que no se salga del autocazante mientras me dejo los pulmones con el enrollador ( tengo que pedir precio del winche eléctrico) En fin que se hace lo que se puede. Con lo de la buena forma tiene días, eso es bueno para todos los ordenes de la vida, pero salvo por lo del winche, no veo yo porque hay que ser un tarzan. Abrazo ![]() |
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#22
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En un barco que conoces y este medianamente preparado, no hay ningun problema. El problema para mi es entrar en el amarre, con un trece metros y sin elice de proa. El otro problema es que cuando mas disfruto es con la conversacion con amigos/as en un mar razonable, un viento 3/4 y el sol ocultandose en el horizonte. Solo, no digo que me aburra pero no me emocina, pero para gustos, los colores.
Una ronda para todos ![]() |
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#23
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Navergarlo sólo está claro que sí,pero yo de ti me plantearía si tu plan de navegación precisa de un 13 mt.Hay pocos aficionados que precisen de 13 metros de eslora para su plan de nav.habitual.Con 46 tacos ya no tienes que demostrar nada a nadie,sólo a ti.Con un 13 mt vas a quedar deslomado:Sólo de canviar el genova o la mayor prepara una mañana entera,saca las fundas,arriarlas,saca los sables,plegarlas,trastearlas hasta coche,monta los sables,monta la vela,que si los patines,que si coño me he confundido de sable......vuelve arriar,y todo esto más solo que la una.Cuando te decidas a limpiar la cubierta,aquello te parecerá más grande que una plaza de toros....y al final,el de al lado con su 10mt lo trastea como un dinghy y encima le sale más barato.....
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#24
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Creo que está casi todo dicho.Como poder se puede perfectamente, pero dependerá de tu plan de navegación, nivel fisico y de conocimientos etc.
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Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio.G.Marx. |
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#25
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Cita:
![]() Pues yo te diría que como las meigas. Ahora bien, si preguntas es porque aun no estás preparado. Saludos y ![]() ![]() ![]()
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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ El mar es de TODOS. Lo que es de TODOS, NO ES MÍO. "No hay nada como el MAR"![]() Tinico N'Hielo
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