Motoras Hélice dañada pérdida de velocidad

[msgomezm]

Buenas (se dan por hecho esas rondas )

Os comento: tengo una motora de 4,6 metros y fueraborda 2t de 40cv. El barco es "heredado".

Ahora tenemos amarrado en un puerto y al salir noto que no tira. Lo pongo a tope de revoluciones (me queda por comprobar que en seco la hélice gira acorde a las revoluciones) y no llega a 7 nudos. Ni a favor de corriente y de viento ni nada.

Mi visión: el barco no planea (debería. No es mucho motor pero tampoco pesa mucho el barco).

Me he puesto a comprobar qué podría ser y según veo, el fondo lo tengo limpio (lo limpiaron y pinta este verano). A ver si va a ser la hélice.

Está algo dañada... (ver foto adjunta, está casi en el mismo estado).

Ahora, la pregunta: una hélice en ese estado puede perder tanto rendimiento con respecto a perfecta? (me dicen que podría llegar a unos 15-20 nudos mi barco y no llego a 7).

La foto:



Muuuuuuuchas gracias. Se arregle o no la siguiente la pago yo

[vicenteovd]

supongo que perdera por estar dañada, pero no tanto.No tendra algun sistema de union entre la helice y el eje que este dañado y haga que la helice patine?

[nalari]

Como esta el núcleo??? Igual gira el eje y la hélice resbala.

[TXELFI]

Originalmente publicado por nalari

Como esta el núcleo??? Igual gira el eje y la hélice resbala.

Estoy con Nalari, una embarcación de 4,6 Mt con 40 CV si no llegas a 7 nudos no es normal en absoluto, y esa hélice está poco dañada como para tan gran fiasco.
A ver si va a ser el "fusible" que lleva en el eje de la hélice lo que se ha roto y la hélice no da ni la mitad de RPM que debiera.

Slud y

[nin]

no tiene porque perder efectividad ,el problema es otro ,prueba haber si acelerando suavemente coje revoluciones , y si acelerando bruscamente acelera igual , porque supongo que acelera no? ; es muy posible que la goma que lleva en el centro del nucleo de la helice este mal a consecuencia de ese golpe y patine ,en este caso toca sustituir la helice.

[msgomezm]

Mañana pruebo y os cuento

[vertijean]

El golpe que se ve en la hélice habrá roto el núcleo y patinara sobre el eje .

[msgomezm]

Pues he estado probando... y la hélice (a mi parecer) acelera bien según tiro de la palanca y demás...

Adjunto fotos reales de la hélice y me decís si tan mal está.

Este invierno va a tomar el sol unos días fuera del agua y le vamos a meter un buen repaso, a ver si así... (aunque escaramujos no tiene ninguno).

Gracias a todos.




¿Creéis que merece más la pena comprar una nueva que arreglarla?

[vertijean]

Hombre , esta mal , tendrías que cambiar la , pero no esta tan mal como para no pasar de los 7 nudos .., es la hélice que corresponde a este motor ?

[msgomezm]

Originalmente publicado por vertijean

Hombre , esta mal , tendrías que cambiar la , pero no esta tan mal como para no pasar de los 7 nudos .., es la hélice que corresponde a este motor ?

Es la que venía cuando lo compramos, sí

[nin]

con una lima y paciencia se puede reparar ,pero la cuestion es :acelera ese motor?cuantas vueltas coje? hacia saverlo para ver cual es el problema.

[msgomezm]

Originalmente publicado por nin

con una lima y paciencia se puede reparar ,pero la cuestion es :acelera ese motor?cuantas vueltas coje? hacia saverlo para ver cual es el problema.

Creo que eso me es imposible de saberlo... no lleva cuentarpm ni nada de eso

[vertijean]

Originalmente publicado por msgomezm

Es la que venía cuando lo compramos, sí

Y lo compraste nuevo ? Lo digo porque así a primera vista parese mucha hélice por la cola que se ve , mas que todo en lo que se refiere al paso .

[Islanautica]

Seguro que se te ha ido el flector de la hélice, pásate por la tienda y te dejo una para que la pruebes.

[msgomezm]

Originalmente publicado por Islanautica

Seguro que se te ha ido el flector de la hélice, pásate por la tienda y te dejo una para que la pruebes.

[msgomezm]

Buenas de nuevo, caigan rondas para todos en cantidades industriales

Al final he ido preguntando en tiendas y me dicen que aunque los bordes estén algo malos el problema es que la goma interior está echa polvo.

Ahora que me he decidido a comprar una hélice nueva, me entra la duda de cuál escoger.

En la imagen adjunta (datos sacados de la página de Tohatsu) aparece que la hélice que trae por defecto es una 11 (DxP=11.6x11.3).

Luego veo lo del "heavy duty" y demás y sabiendo que tengo una lancha Sabor 460 (Desplazamiento = 0,5 Tm = 1100 Lb) no sé si coger una hélice de otro tamaño.

A ver qué me podéis contar... ¿entiendo que ese desplazamiento es en vacío? ¿con motor y pasajeros/carga? Si a eso hay que sumarle motor y carga habrá que coger otra hélice ¿no?

http://www.boats.net/propellers/Toha...derby=diameter

Vaya lío...

Millones de gracias.

[RMR2ENG]

Efectivamente lo que te ha pasado fue esto:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...anizado+helice

Este año en una semirrigida de un amigo (una valiant 5.2 m) hemos perdido metad de 2 palas y la punta de la cola y aún así llegavamos 14 mph sin maiores problemas.





Yo en tu caso preguntaria al Astillero que paso de helice me recomendaría con tu motorización.

[msgomezm]

Originalmente publicado por RMR2ENG

Efectivamente lo que te ha pasado fue esto:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...anizado+helice

Exactamente, eso parece que me ha pasado. Luego la monto e intento girarla a mano a ver si gira con respecto a la tuerca...