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VHF: Canal 77 |
#1
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Motor auxiliar o no?
Apreciados cofrades, os cuento: Desde que tengo el barco (Leader 545) siempre pensé que sería conveniente ponerle un motor auxiliar. El motivo principal es la seguridad, y más que para evitar tener que pedir un eventual remolque (que en el peor de los casos lo cubriría el seguro) sería para que me saque de un posible apuro ante una parada del "grande" en el peor momento. El problema es que tengo algunos pros y muchos contras.
Pros si lo monto: -Ya lo tengo, es un Tohatsu de 5cv de cola larga de 2T y carburador y me lo regaló mi primo ya que lo tenía sin uso. -Plus de seguridad innegable. -Supongo que ahorro de combustible al cacear con el pequeño. Contras si lo monto: -El espejo de popa de mi barco no es el típico recto vertical de las fisher, y no hay forma de adaptar un soporte sin tener que hacer algo a medida. Ese algo a medida me costaría casi 400 pavos (presupuestado). -No podría llevar el motor estibado en ningún sitio porque no cabe. Las reservas de flotación del barco lo dejan justísimo de tambuchos. Eso significa que iría permanentemente en su soporte, levantado, aguantando todo ello los botes que pega el barco. No es que vaya todo el día a 30 nudos, pero ir pensando en que voy a romper algo o que el auxiliar se puede ir al fondo en cualquier momento, como que no. -Tendría que buscar espacio para el depósito auxiliar, que encima iría con mezcla. Mezcla que si no usas se estropea. ¿Os dije que voy fatal de espacio? -El auxiliar no tiene documentación. Estoy 100% seguro de que no es de procedencia dudosa, ni nada que se le parezca, pero no podría legalizar su instalación en la docu del barco. No se si eso sería muy problemático o poco. -Creo que ante una parada del motor grande, puedo soltar todo el fondeo (britany de 6kg, 10m de cadena y 50 de cabo) en menos de 15 segundos. No es garantía de nada si te coge en muy mala situación, pero seguro que en muchos casos es suficiente para salir del paso y empezar a valorar opciones. -Es posible que si no lo uso con demasiada frecuencia, el día que de verdad necesite el auxiliar por emergencia, no arranque. Puede que esto no pase, pero es que mi moto de enduro de 2T era muy caprichosa y me dejo mal recuerdo en este sentido. -El motor grande, un Etec90, va como un reloj. Siempre arrancó a la primera y nunca me dio el mas mínimo síntoma de ningun problema. Eso no quiere decir nada, claro, nada da problemas hasta que los da. -La almiranta dice que queda "mu feo" La popa: Consejos please |
#2
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Re: Motor auxiliar o no?
Yo creo que a ti te vendría de lujo llevar uno eléctrico.
En la mar un plan B es fundamental. El día que te falle el motor principal que por desgracia llegara, te vas a acordar de todos los "contras".
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Si la vida es un barco,... que haya sueños en las velas, esperanza en el timon,... y no esclavos en los remos. |
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Fanso (23-01-2013) |
#3
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Re: Motor auxiliar o no?
Yo no se lo pondria.........como tu bien has dicho ,solo tardas 15 segundos en fondear......
Dudo mucho que en esos 15 segundos seas capaz de: bajar el motor, cebar con la pera el circuito de la gasolina, arrancar, calentar un poco el motor (a lo peor se cala) meter la marcha y salir airoso Y no nos olvidemos del nerviosismo que siempre acompaña a estas situaciones. Ten el motor principal a punto, el fondeo preparado y procura evitar en la medida de lo posible. los pasos entre piedras o bajos peligrosos.
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2 Cofrades agradecieron a javino este mensaje: | ||
El Grumete . (23-01-2013), Fanso (23-01-2013) |
#4
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Re: Motor auxiliar o no?
Cita:
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Os invito a conocerme mejor a traves de mi blog: http://aembarcar.blogspot.com En Twitter : https://twitter.com/AEmbarcar |
#5
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Re: Motor auxiliar o no?
Cita:
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Fanso (23-01-2013) |
#6
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Re: Motor auxiliar o no?
Yo no lo pondría, tienes un motor fiable, como tú dices nada te garantiza que en "ese momento" el auxiliar no te dé un problema, los contras son muchos...
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Fanso (23-01-2013) |
#7
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Re: Motor auxiliar o no?
Si empezamos a contar aventuras, seguro que no acabamos, pero...Antes del velero tenía una motora de 6 m con motor Mariner de 150 cv. El que me lo vendió me dijo que no hacía falta auxiliar porque eran motores muy seguros y nunca fallaban...El dia que se me paró en el extremo de la Bahía de Pollensa con "mala mar" por llamarle de algún modo y mis tres hijos de 7, 11 y 14 años. me acordé del mal consejo. Salí como pudeLo puse al dia siguiente.
A tus cuestiones: Que no queda perfectamente vertical, da igual para salir del paso, no hagas nada a medida, con 60-70 € tienes un buen soporte... Llevarlo, levantado, puede ir bastante fijo. Depósito auxiliar...el más pequeño que haya, con un par de llitros llegas donde sea. Si se pasa, no es una ruina. Lo de los papeles, si es marca conocida, es fácil. Lo de valorar la situación soltando el fondeo...reza para que las condiciones sean favorables... Eso sí, hay que arrancarlo cada semana en verano (son 30") Que queda feo...sí, pero más fea es la cara que te queda si se para.
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Margarita, está linda la mar, y el viento lleva esencia sutil de azahar; yo siento en el alma una alondra cantar: tu acento. Margarita, te voy a contar un cuento. |
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Fanso (23-01-2013) |
#8
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Re: Motor auxiliar o no?
Yo creo que basicamente dependera de tu plan de navegacion, si es costera y suele ser siempre con buen tiempo, no creo que te merezca la pena, pues si en un momento muy puntual y complicado te quedas sin motor, como dices mientras lo pones en funcionamiento y tal...
Respecto a los papeles pues si te paran sin papeles seguramente te multen, las opciones que hay son 1 jugartela o 2 buscar unos papeles de segunda mano. |
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Fanso (23-01-2013) |
#9
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Re: Motor auxiliar o no?
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Una vez fondeado, tendría tiempo para quitar la tapa del "grande" y husmear un poco, y si no hay solución, canal 16! |
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javino (23-01-2013) |
#10
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Re: Motor auxiliar o no?
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A mayores, y creo que no es tontería, llevo a bordo un ancla de capa para hasta 8 metros de eslora. Si me quedo a la deriva y está la cosa revuelta, mantener la proa hacia el mar mientras viene alguien a por ti es importante, tanto para la seguridad como para la comodidad. Creo que valorando pros y contras, por ahora, voy a dejar el auxiliar en casa. Espero no arrepentirme en breve por algún percance, pero si pasa tranquis que os lo contaré para que se me de el publico y merecido escarmiento Una ronda a mi cuenta |
#11
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Re: Motor auxiliar o no?
Cita:
Es como dejar la rueda de repuesto en el garaje, y llevar un Spray antipinchazos !! |
#12
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Respuesta: Re: Motor auxiliar o no?
Cita:
Además, si te quedas tirado dentro de la ria, cosa que dudo por ese pedazo de motor que tienes, anda que no tienes a quién llamar además de Salvamento... Yo no lo llevaría a bordo. Vas a acabar de él hasta los coj... |
#13
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Re: Motor auxiliar o no?
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#14
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Re: Motor auxiliar o no?
Esque yo veo que no te merece la pena el gasto de dinero, aunque tengas el motor, tendras que comprar los papeles (menos de 100 euros ni de ...) el soporte (que si encima dices que tiene que ser a medida...) y luego como dices peso, espacio... ademas de que para poner el soporte agujerear el casco que bueno no pasa nada, pero tampoco es algo que ami por lo menos personalmente me guste.
La zona no la conozco pero por ejemplo yo que soy del sur si que llevaria un auxiliar en caso de ir por ejemplo a pescar al estrecho, pues pasan continuamente mercantes y ferris que algunos van volando y hay quedarte sin motor es jugartela totalmente, pero quitando riesgos asi, en sitios puntuales y saliendo mas o menos con buen tiempo, llamadita a salvamento si ocurre y fuera! |
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Fanso (25-01-2013) |
#15
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Re: Motor auxiliar o no?
Fanso acabo de leer que eres de la misma zona (rías bajas), hombre yo estoy en la ría de Pontevedra, así que el día que te quedes tirado y no lleves el auxiliar, a mi no me llames que ya sabes lo que te diré (ya te lo advertí)
ja ja bueno a ver si un día coincidimos. Por cierto yo tampoco llevo auxiliar, me parecen un incordio de narices y la cosa más antiestética que hay, pero también es cierto que yo no lo tengo en el trastero guardando el polvo como tú !! |
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