Limpieza casco buceando. Consejos.

[alcapar]

El barco anda menos que el carrito de los helados. Ni a motor ni a vela, nunca en estos últimos 7 años me había pasado nada igual. He llegado a pensar que el motor es el culpable, ayer a 2000rpm contra corriente no pasaba de 1 nudo

Es verdad que este invierno he salido menos que nunca por la meteo que hemos tenido.

Quiero aguantar para sacarlo hasta mayo, se cumple un año de la última varada, por lo que no me queda más remedio que darme un buen chapuzón pero para limpiar el casco entero a pulmón me parece una pasada y como no tengo equipo de buceo ni posibilidad de conseguirlo, me preguntaba si alguien ha intentado hacerlo conectado a un tubo, tipo manguera de baldeo. Sé que para cierta profundidad esto no es posible porque la presión no te permite expandir el diafragma si bien para menos de 1 metro de profundidad no creo que haya problema.

Alguien ha utilizado esta técnica u otra similar para este fin. En cuanto a los útiles he pensado usar cepillo de púas medias, más bien duras pero de plástico, o aconsejáis estropajo, me da que el estropajo se llenará de limo rápido, no?

Bueno a ver que opináis, pero el chapuzón está servido.

[NESTORET]

Creo que no es mala idea lo de limpiarlo provisionalmente buceando, pero te aconsejo lo hagas con equipo, no hagas tonterias ni experimentos con este tipo de cosas,pues la paliza puede ser de escandalo y puedes tener problemas.

[barlovento10]

hagas lo que hagas con mucha precaución, ¿ de cuantos metros de eslora hablamos ? ¿ viste el estado del casco en cuanto a suciedad ?

salu2

[fepofe]

En mi marina, para mi barco de 7.5m, por 80 euros te lo izan, lo lavan con agua a presion y lo vuelven a meter en el agua. Es una buena opcion para mantener el casco limpio entre varadas

[williwaw]

Buenos dias Alcapar.
Yo lo suelo hacer a pulmón con un estropajo grueso(mi barco tiene 6 metros) y no tengo problema alguno.Si tienes problemas de flotabilidad que los tendrás si te tiras al mar con un neopreno,te pones un cinturón con un par de plomos. Lo que si es aconsejable es tener a alguien abordo por si surje algún imprevisto. Y con un poco de paciencia en unos 30 minutos lo suelo tener listo.

Un saludo!

[alcapar]

Gracias por vuestros consejos, es un 37 pies, por eso comentaba lo de usar un sistema de aporte de aire, a pulmón puede ser un palizón.

[Don Armano]

Se habló mucho, muchísimo , eso de limpiar el casco respirando con una manguera de pocos metros.
Resumiendo:
- A un metro de profundidad ya no tienes fuerza pulmonar para aspirar aire de la superficie.
-Si encima agregamos un par de metros mas de manguera para llegar a la orza , lo mas seguro es que después de unos minutos termines intoxicado por tu propio aire exhalado que ocupará toda la longitud de la manguera y que respirarás una y otra vez hasta caer en un dulce desvanecimiento del que no despertarás jamas....
Ahora en serio, déjate de mangueras y si tienes que hacerlo hazlo a pulmón pelado y con casco de ciclista por los cortes con los escaramujos del casco

[MENOSGAITAS]

Con una mangera a modo de tubo de respiración no es posible ya que si inspiras y exalas por el mismo tubo, en la segunda inspiración estarás inspirando el aire que has exalado anteriormente con una alto contenido en Co2 y bajo contenido en oxígeno y el cuerpo humano no funciona muy bien con ese gas.

Siempre puedes hacer un curso de buceo y aprender las técnicas básicas y además es muy posible que te enganche. Recuerda que los centros de buceo te alquilan equipos, por lo que no los tienes que comprar si no quieres.

De todos modos yo prefiero subir el barco para su limpieza cambiar ánodos y de paso hacerle una buena revisión visual de toda la obra viva, arbotante, timón...

Cuidado con los inventos buceando que pueden ser peligrosos.

[nalari]

Un 37 pies a pulmón ni en una semana lo limpias. Con botella en 1 h lo tendrás limpio.
Yo de ti haría el cursillo, y luego alquilas el equipo cada 6 meses y arreglado, y así sacas el barco cada 2 años.

[mapu23]

Creo que el barco no ande con el motor a tope, es problema de la suciedad de la hélice.

A mi me pasa igual, tengo que sacar el barco del agua, he limpiado la helice con gafas y tubo, en mi barco la hélice esta a unos 30cm del agua, solo tengo que añadir unos 7cm de tubo adicional, con eso el tubo siempre esta fuera del agua.

Saludos y rondas

[caribdis]

Todo dependerá de lo sucio que esté, en mi 33 pies creo que llevo cientos de horas de limpieza a pulmón, me conozco cada milímetro de casco; como dice el hermano Williwaw, un estropajo verde de los gruesos, o un cepillo para poder también quitar caracolillo con el mango, y los plomos suficientes para estar equilibrado. No esta mal llevar el cuchillo de buceo en la pierna, aletas y gafas y un poco de paciencia. Es gratis, es un buen ejercicio y acabas teniendo una relación aún más intensa con tu querido barco, el mar y los pececillos del pantalán...

[ktrauma]

Originalmente publicado por MENOSGAITAS

Con una mangera a modo de tubo de respiración no es posible ya que si inspiras y exalas por el mismo tubo, en la segunda inspiración estarás inspirando el aire que has exalado anteriormente con una alto contenido en Co2 y bajo contenido en oxígeno y el cuerpo humano no funciona muy bien con ese gas.

Siempre puedes hacer un curso de buceo y aprender las técnicas básicas y además es muy posible que te enganche. Recuerda que los centros de buceo te alquilan equipos, por lo que no los tienes que comprar si no quieres.

De todos modos yo prefiero subir el barco para su limpieza cambiar ánodos y de paso hacerle una buena revisión visual de toda la obra viva, arbotante, timón...

Cuidado con los inventos buceando que pueden ser peligrosos.

Exactamente eso. Cuidadito con lo que hacemos. Incluso suponiendo que tuvieses fuerza suficiente para mover los pulmones, el problemas es lo que te ha expuesto MENOSGAITAS: estarás respirando una y otra vez el mismo aire, agotando el oxígeno y respirando finalmente sólo CO2. Lo de menos sería un mareo y un dolor de cabeza. Te la estás jugando.

Un abrazo.

[sparrow]

Tienes que hacerlo con botella. Nosotros utilizamos una botella en cubierta con un pulpo de unos cinco metros. Neopreno, que el frío te hará cansarte antes, cinturón lastrado para no pelear con la flotabilidad. Para la limpieza una espátula para las incrustaciones y una esponja no muy agresiva, si no te cargas la patente y como bien han dicho por ahí tendrás que estar en el agua cada 15 días, y lo más importante, navegar con frecuencia.

Si no te anda el barco tienes un problema en la hélice, como ha dicho mapu23, tendrá tantas incrustaciones que le cuesta mucho moverse. Te lo digo por experiencia.

Saludos

[baltea]

hola, yo suelo limpiarlo buceando en verano, pero acabas cansadisimo porque le sumas el esfuerzo fisico , y ademas que te baja la temperatura .

Estoy hablando en galicia y de un 35 pies que siempre esta limpio por las regatas , asi que si esta sucio como para rasqueta ni de coña, tienes que ponerte un neopreno ligero y yo suelo utilizar una botella de buceo en el barco y una manguera de unos doce metros con un regulador , ..y funciona pero acabas que ni te cuento...
resumiendo , si esta muy sucio sbir lavar y bajar..
y si decides hacerlo en el agua , recuerda lo que te dijeron los otro s cofrades , alguien arriba vigilando la operacion.
Suerte.

[vertijean]

Solo daré un consejo , aun que sea en puerto : ponte un casco , en puerto el agua no se mueve y rápidamente se forma una nube , no ves nada , te falta aire , subes rápido , y te das un golpe ...

[grumetillo]

Si anda tan poco y solo quieres aguantar hasta mayo como comentas. Solo limpiaria la helice o helices. Seguramente tendrás ahi una bola que hace que pierda toda efectividad y casi no trabaje.
El casco no creo que te haga perder tanto.
Así que gafas, espatula, y cepillo de puas metálico. Te hechas lo ves y con tranquilidad lo haces, primero espatula, luego cepillo, luego te picas, y acabas repasando el caracolillo de la linea de flotacion pala etc.. Pero casi pasaria de hacerlo no vayas a rascar el casco o algo. Yo lo he hecho varias veces sin botellas, no tengo, pero tampoco lo veo gran cosa.
Eso si una gorra te viene bien y guantes imprescindible.
Otra forma que he visto hacerlo en motoras, es con una karcher desde la popa metian la boquilla y le daban a las helices. no se como ira que no lo he hecho. Pero si la tienes a mano por probar no pasa na.
Suerte

[grumetillo]

Ahora releo que velero.
Deja que puedar mover la pala desde el agua, así a una banda u a otra te sirve para bajar hasta la helice agarrado a la pala y mantenerte bien trabajando. Te da seguridad de aunque veas poco trabajar y salir sin golpearte con nada.
Lo dicho suerte y una cervecita fresca pa cuando salgas.

[alcapar]

Gracias de nuevo,

Respecto al tubo, no pensaba expirar por la boca sino por la nariz , si es que se puede, pero bueno visto lo visto renuncio al tubo.

La hélice la rascaron el finde pasado, hay un chaval en el puerto que ofrece este servicio pero no me quedo tranquilo, siempre lo he hecho yo y me voy a tirar porque la estela que deja el barco a motor es de pena, sale el agua como a borbotones y esto ha de deberse a algo, quizás limpió las palas pero no el buje (saildrive).

Parece que el próximo finde dan bueno, me pondré el trajecito, a ver si averiguo uno con gorro porque el mío no lleva y el año pasado al entrar en el agua la cabeza parece que te va a reventar, y a mirar bien para salir de dudas.

En mi puerto para más INRI hay unas corrientes muy guapas, cuando me he tirado he tenido que poner un cabo a una cornamusa del pantalán porque la corriente te lleva y tienes que ponerte a la contra e impulsarte con las aletas. Como tampoco tenemos travel ni cosas por el estilo pues o sacas el barco con un carrito (operación no apta para cardiacos) y ya haces todo, este sistema no es para hacer una varada, limpiar y botar, como una suspensión sino que hay que cuadrar mareas asegurar el barco al carrito, calzarlo, etc.

[Malapata]

Saludos
Ya que lo vas a sacar en mayo, lo que yo suelo hacer es una rasqueta de plastico de los chinos, la de quitar el hielo del cristal del coche, le fijo un palo de escoba de madera y a rascar y casi que no tienes de sumergirte

[Taranta]

Un consejo que no te han dado es que te tires con una ventosa de desatascar desagües. Al rascar con un estropajo, el cuerpo se te separa del barco y tienes que aletear todo el tiempo. Si enganchas la ventosa con una mano y rascas con la otra vas mucho más rápido y te cansas menos, ya sea a pulmón o con botella. Yo hace años que lo hago así y hay una diferencia como de la noche al día.
Suerte en la limpieza.

[peibol306]

Originalmente publicado por fepofe

En mi marina, para mi barco de 7.5m, por 80 euros te lo izan, lo lavan con agua a presion y lo vuelven a meter en el agua. Es una buena opcion para mantener el casco limpio entre varadas

Hola, donde estás tu?, me parece un precio muy interesante, a ver si me cuadrara cerca....
Gracias y un saludo.

[casibuzo]

Te garantizo que con botella, con experiencia y sin problemas a las aguas sucias, lo que planteas en un 37, es un curro agotador.
sin experiencia es que no terminas el trabajo si no es que tienes un disgusto.

con la limpieza de hélice y pala del timón es muy posible que puedas aguantar esos dos meses.

lo del tubo de 1 o 2 metros ya te lo han contado, es una buena manera de intoxicarte por co2.

si se te ocurre hacer alguna locura alguien en la bañera para que te pueda sacar si te quedas grogui.


es mi humilde opinión

pero despues de la inmersion

[casibuzo]

a, en todo caso espatula de plastico el caracolillo con el estropajo
la helice le puedes dar con una espatula normal de acero total no quedara nada de patente.
suerte

[fepofe]

Originalmente publicado por peibol306

Hola, donde estás tu?, me parece un precio muy interesante, a ver si me cuadrara cerca....
Gracias y un saludo.

No te va a cuadrar cerca. Estoy en Cascais. Pero pagar
por una izada y pasarle tu la kartcher, no debe salir nada caro. Pregunta donde estes a ver...

[ulyses]

Como te comentó algún colega si no anda nada es que tienes la hélice hasta arriba, a mi me paso el año pasado y me tuve que tirar al agua a mitad de camino, el mes próximo me tirare antes de salir en semana santa.