Goteo de bajas en Puertos Deportivos

[donald]

http://www.lavozdegalicia.es/noticia...02V24C2993.htm

Interesante artículo sobre la situación de los puertos deportivos en la Ría de Vigo. Eso si, yo no veo por ninguna parte que bajen el precio de los amarres.
De hecho, siendo socio y accionista del RC Náutico tengo el barco en Punta Lagoa, problema de aparcamiento aparte.

y eso q en el norte es mas barato el tema de amarres. en el sur es de escandalo lo q se paga por un amarre ejemplo cadiz la manga y un largo etc. q se jodan los de los puertos q pongan precios mas acordes con los momentos en los q estamos.....

[MAL]

Eso esta a la orden del dia en mi nautico estan en crisis pero cada vez te suben mas las cosas cosa que ne te cobraban por ser socio ahora te cobran y te suben todos los servicios error hacerse socio de un nautico porque si no lo eres aparte que cada vez tienes menos cosas no te puedes cambiar a otro que esta mas barato y tiene mas servicios.




saludos

[El Grumete .]

Sencilla regla de tres , menos barcos pero los mismos viven del puerto. Solucion , suben los precios en vez buscar nuevos clientes...asi no va de bien , pero bueno como vamos a ser la Alemania europea no me preocupo

[yankee4.0]

Momentos dificiles para todos!

La gente se quita de encima los gastos más prescindibles, y está claro que tener un barco se pone a la cabeza de esa lista. Nunca había visto tantos barcos ´aparcados´ en solares como ahora. El que puede lo conserva y el que no lo vende; en muchas ocasiones casi regalado. El tema es sacarlo del agua para no tener ese gasto mensual.

Ahora toca ver la politica de las marinas:
1. Bajan precios para conservar a los que todavia quedan y hacerlo más accesible a los que se han ido o nuevos q vengan.
2. O por el contrario dividen su prevision de ingresos por los amarradores actuales y a subir cuotas.

De momento se ven instalaciones medio olvidadas, pantalanes que se rompen y no se arreglan (¿por falta de dinero? no se) quedando los amarres sin agua ni electricidad (propia experiencia).

Ya llevamos unos añitos viendo todo esto y a ver cual es el final del camino.

[ROyOR]

La verdad es que es una pena.
Espero que alguien se de cuenta en la Xunta o en Portos y los puertos deportivos y las náuticas gallegas empiecen a recuperar barcos, aunque hasta que esta puñetera crisis no nos deje...

[mareton]

Buenos dias y unos "quemadillos" por mi cuenta.
Hoy lo veo todo negro, pero ahi va:
¿pero no os dais cuenta en que pais vivimos?
¿como van a bajar el precio de una cosa que solo es para los ricachos?
Las autoridades siempre han pensado que cuanta menos gente en el mar, mejor.
Por otro lado, las empresas del sector:
-Empresarios que solo saben trabajar con margenes de 200% para arriba.
- Gente sin escrupulos y lo que es peor, sin palabra. PALABRA, si esa cosa que tienen los hombres (antes llamados caballeros), un "valor" que indica la valia de una persona. No me refiero a verborrea y otras cosas dignas de politicos y mercachifles.
- Directivos de "entes" naúticos sin imaginacion, sin ideas, sin conocimientos, sin iniciativas, .... Solo figurar en el cargo y tener "controlada" a la oposicion interna.

Dificil solucion le veo al asunto, mientras el paisanage no cambie y evolucionemos un poco, mal pelo nos va a correr. Solo una idea: como quieren que vallamos a una econonia basada en la tecnologia y el conocimiento, subvencionando al que no ha tarbajado ni cuando habia trabajo y por otro lado desmontando todo lo que huele a investigacion.

Lo siento hoy estoy un poco gris.
A cambio si alguien quiere la receta del "quemadillo" se la doy gustoso, para estos dias de frio viene muy bien.

[Jesús]

"A perro flaco, todo son pulgas"

Creo que este refrán define perfectamente la situación de la náutica en general y muy especialmente la de Galicia.

¿No debería Portos de Galicia reducir el "famoso" X-5, en lugar de pensar sólo en llenar sus arcas?. Aunque sea una medida temporal.
Sí tal como dice su cabeza pensante "cada cinco barcos generan un puesto de trabajo", ¿porqué nos "estrujan" en lugar de fomentar el empleo y la afición?.

Acompaño una foto de las instalaciones de Pobra do Caramiñal; donde antes había un autentico "bosque" de mástiles, hoy los claros se hacen notar.
Menos barcos menos empleo. ¡Lástima!

[simplex]

Ola;

Esto habia que tener, un poco de vision, para verlo hace algunos años.cuando "atabamos los canes con longanizas"

Yo he cambiado de amarre este mes, en el que estaba antes, pagaba de alquiler 50€.Al mes y en este 55€ mejor situado.


Si de gastos el propietario paga 40€ cuando amortiza, la inversión que hizo cuando lo compro.

Beber para ver

[Sachi]

Que es lo raro?...el Sr. Ministro de Industria, tras la última subida energética, dice que, como se esta reduciendo el consumo, y los gastos de transporte y mantenimiento permanecen, las tarifas al consumidor último tendrán que incrementarse, si o si...
La Energía es un bien primario, ahora, pregúntale al Estado que piensa en cuanto a las tarifas por el uso de un artículo de lujo para el esparcimiento de unos pocos, que usan unos puertos de forma privativa en zonas comunes...
Si lo raro es que no nos pongan tasas específicas en las gasolineras de los Clubs...y cosas similares...

[ironia]

Originalmente publicado por Sachi

Que es lo raro?...el Sr. Ministro de Industria, tras la última subida energética, dice que, como se esta reduciendo el consumo, y los gastos de transporte y mantenimiento permanecen, las tarifas al consumidor último tendrán que incrementarse, si o si...
La Energía es un bien primario, ahora, pregúntale al Estado que piensa en cuanto a las tarifas por el uso de un artículo de lujo para el esparcimiento de unos pocos, que usan unos puertos de forma privativa en zonas comunes...
Si lo raro es que no nos pongan tasas específicas en las gasolineras de los Clubs...y cosas similares...

No des ideas hombre

[Jorge Mistral]

Este año La Autoridad Portuaria nos ha subido al doble la minuta. Pa flipar. Esto obliga a replantear las cuotas de los socios.

[carrasclet]

Originalmente publicado por simplex

Ola;

Esto habia que tener, un poco de vision, para verlo hace algunos años.cuando "atabamos los canes con longanizas"

Yo he cambiado de amarre este mes, en el que estaba antes, pagaba de alquiler 50€.Al mes y en este 55€ mejor situado.


Si de gastos el propietario paga 40€ cuando amortiza, la inversión que hizo cuando lo compro.

Beber para ver

Donde tienes tu barco !!!! porque por aqui por ese dinero no te dan ni los buenos dias !!!!!

[Sachi]

En el mío, siendo propietario, en un punto de 8 metros, ya pagas 130' si a esto le añades otros 30 de la T5 son 160 euros...y se pagaron 36000 euros por el punto...

[DROIDE]

pero bueno como vamos a ser la Alemania europea no me preocupo


Con eso te refieres a que van a intentar exterminarnos a todos supongo.

[berpul]

!!!SI SE PUEDE!!!

Es el lema de todas las manifestaciones que se estan sucediendo , aludiendo a que se pueden gestionar las cosas de otra forma. Tambien en la nautica. Antes el dinero sobraba y como nos gusta navegar aguantabamos precios abusivos, a pesar de ser conscientes en ocasiones que los servicios que nos prestaban por ese precio no lo valia, pero los tiempos han cambiando.

Los amarres se estan quedando vacios por que no son logicos los precios que piden por su mantenimiento, y porque estan en ocasiones en manos de empresas sin imaginacion, funcionarios que no les importa , o club deportivos cuyas directivas gestionan como si fuese su cortijo. Que coste que no todos.

Estos dias un amigo compro un punto de 8x3 en el puerto deportivo de Aguadulce ( Almeria ) por 4.500.-€ y con concesion hasta el 2029. En el puerto de Roquetas aunque algo mas caro , precios tambien contenidos. Esto puede ser por la crisis y que en esa zona sea especialmente dura y los que venden asuman importantes perdidas sobre el precio en que compraron , pero las diferencias de precio con otras zonas , son abismales. Pero lo cierto tambien es que la cuota que paga mi amigo al mes por mantenimiento del atraque es de 73.-€, muy inferior tambien de las cuotas de otros puertos. Los servicios son los normales de un puerto y estan bien conservados.

Por eso digo que si se puede. se trata de optimizar la gestion de los servicios, y extrapolarlos a los que pagamos en nuestras comunidades, nuestras asociaciones, etc., y que son bastante mas baratos sin o tienen que ver nada con la nautica.
Son tiempos de que entiendan que cada vez que nos vean la ingisnia "N" de nautica, no se froten las manos y nos traten como otro sector.

Perdonad por el tocho