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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas noches y ronda para todos.
La pregunta es esa, ¿cuántas veces habéis liado un cabo de muerto en la hélice? Yo llevo 5, 4 el año que compré el barco y una este año por despiste y porque me cambiaron la los cabos de los muertos. Saludos |
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#2
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Yo una, y me toco tirarme al agua sucia del náutico y con un cuchillo y muuuuuucha paciencia conseguí cortar el cabo
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jomogar3 (02-04-2013) | ||
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#3
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Yo de momento ninguna, pero hace solo un año que tengo barco.
Y además es un intra-fueraborda, elevable hidráulicamente que permite limpiar la hélice sin mojarse. ![]()
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
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#4
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hace muchos años, pero yo me lié dos veces. En la primera salió un buzo de la nada y en dos minutos me la deslio y me cobró 50 lereles. En la segunda me tiré yo al agua y la deslié, entonces comprendí porque se habia liado y desde entonces ya no he tenido percances.
Salud!! ![]() |
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#5
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Cita:
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purriego (04-04-2013) | ||
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#6
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Cafelitos y tostas.
Pues yo casi todos los años ,un coñazo , entre el puerto ,la ria y en mi zona que hay un millon de trasmayos....pero este año al fin le he montado un cortacabos a ver como me va. |
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#7
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A mi sólo me ha sucedido -de momento- una vez y fue en el puerto de St. Florent (Córcega). Prácticamente estrenábamos una línea de nuevos amarres para transeúntes en el contramuelle y habían atado los muertos con cabo de polipropileno (se escribe así?) ¡¡flotante!!. Los amarres llevaban unos pocos días en funcionamiento y al darse cuenta del problema, en vez de plomo, habían colgado de los cabos unas ¡¡bolsas de supermercado con piedras!! para que se hundieran. Pero claro, cada dos maniobras de amarre la bolsa se rompia, soltaba las piedras y el cabo volvía a flotar.
Nos sucedió saliendo a media mañana. En los hábitos de desatracar que vas cogiendo con los años, ni se te ocurre que el cabo del muerto quede flotando al cabo de medio minuto de soltarlo. En un momento éramos tres barcos con el mismo problema. Vino el buzo muy rápido -por mi que cada mañana ya tomaba su café con el mono puesto- y solucionó el problema. Evidentemente, los gastos a cuenta de la Capitanía, incluyendo las excusas del Capitán del Puerto por la chapuza. Supongo que lo habrán solucionado. saludos |
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#8
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Cita:
![]() Una experiencia eso de bañarse en el puerto.
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#9
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En Ciutadella de Menorca, un dia de Agosto de hace un par de años, habia una fuga de las tuberias del alcantarillado, mas o menos a 10 o 15 metros del bar El Triton.
Esa tuberia dejaba ir papeles de vater, cacas, bomitos, y otras lindeces, que se pegaban a las amarras, a los cascos de los barcos, etc. Ademas potenciadas porque por la mañana la gente que habia salido de fiesta hacia uso intensivo de los wc. Bien... yo salia a pescar.. a las 07h y se me olvidó desamarrar la popa. Cié y el motor se paró de golpe. Se enrollaron 10 vueltas a la helice... Mi barco esta en frente del Tritón... ¿os quereis imaginar el final? ![]() |
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#10
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Pues yo nunca .... Con la elice , lo que me paso hace unos años ( novato
) es que pille una estacha de muerto del canal donde navegaba con la orza , pude hacer marcha atrás pero el tiempo de volver a tener arrancada adelante , se me puso la estacha entre la orza y el timon ..![]() ![]() |
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#11
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Ninguna, o al menos no me enteré. Llevo un cortacabos cojonudo. Bueno, en una ocasión, por un incidente que no viene a cuento corté varios cabos incluyendo el del dinghy que llevaba a remolque. La hélice ni se enteró, y menos mal...
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Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com |
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#12
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Yo ninguna , pero toco madera
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Os invito a conocerme mejor a traves de mi blog: http://aembarcar.blogspot.com En Twitter : https://twitter.com/AEmbarcar |
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#13
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yo una sola vez pero la recuerdo muy bien !!
Resulta que un hobiecat con 2 tripulantes intentando salir del puerto con "ciertas" dificultades, decidí ayudarles echándoles un cabo pero no hicieron ni ademán de cogerlo, vieron el cabo y se pensaban que el cabo se anudaría el solito y obviamente el cabo acabó en mi hélice y yo sin gobierno ! flipante ! ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a woqr | ||
pitufo (14-05-2018) | ||
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#14
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Yo un par de veces, y la segunda aprendi que si te das cuenta enseguida pones punto muerto y si ibas alante das un golpe atras y con suerte, si solo se ha enrollado en la helice, se desliara sola, y viceversa, si no se deslia del todo como minimo queda muy poco tensa para soltarla
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xy48 (02-04-2013) | ||
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#15
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Buenas cofrades. Unos rones para todos.
![]() Yo no la he liado nunca, pero si me ha tocado bucear para cortar uno. El armador del barco en el que navegaba se empeñó en sacar el barco del puerto él... y la lió... En Tomás Maestre. Nos abarlaomos en un muelle en el estacio, que estaba algo más límpio, gafas y, por turnos, fuimos bajando a cortar el cabo. |
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#16
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A mí me apuntáis 3 el primer año, no tenía vecinos y amarraba de popa, 2 el segundo y ya el año pasado lo superé sin romper nada.
A ver esta temporada. Es un intra fuera borda El puerto es majo y cómodo. Pero los canales son un pelin justos y como sople, allí el único que manda es el viento. A la mínima que veo peligro saco el contacto. Esta es la manera de resolver sin romper. Saludos ![]() |
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#17
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Yo me apunto en la lista con una.
La segunda vez que salía del puerto, vamos, de novato! El susto fue monumental, porque empezó a entrar agua por la bocina... En fin, menos mal que sólo quedó en un susto! ![]() ![]() |
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#18
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En navegación una bolsa de plástico... una cosa rara de coj...
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#19
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Alguien lleva cortacabos en salidrive??
A mi me lo han desaconsejado pero no se por que?? ![]() ![]() |
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#20
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Cita:
Maniobrando atrás dentro del puerto. A esto se le llama recalenton de 2.500 euros. ![]() |
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#21
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A mi una vez. Tras tres meses sin salir, con unas ganas que ni te cuento...
Y además con mi mujer en proa, soltado el pie de gallo. Me dice que no se ha hundido el verdugin que los une, y yo contesto no te preocupes para cuando llegue la popa ya se ha hundido. CRaso error, lié el verdugin, y las amarras de proa con seis o siete vueltas. El barco en mitad del canal sin dejar salir a nadie más... y mi mujer desconojonada claro está... con el te lo dije, te lo dije.... Al agua, en febrero en bañador.... el buzo del culb de baja.... ya he aprendido la lección... Haz siempre caso a tu señora. ![]() ![]() ![]()
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![]() MMSI 224645250 Socio de Anavre
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#22
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hola a todos, a mi , en 50 años navegando, dentro de un puerto atracando o moviendo el barco nunca, soy bastante precavido, en aguas libres navegando a vela o a motor ó haciendo transportes muchas veces, enredos en la helice, con el bulbo,en el timon,,,, la mayoria de las veces con hilos de pesca, con amarras viejas entre dos aguas, con redes a la deriva, plasticos como sabanas, etc. y siempre me acuerdo de la madre de alguien y casi siempre de los mismos, porque sera??
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#23
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Ah, y otra...
En la costa sur de Menorca, en unos acantilados, con mar de fondo. Tuvimos la imprudencia de acercarnos un poco demasiado, y el que llevaba el timón decidió ciar en lugar de seguir avante y virar. Se olvido de que teniamos la zodiac con su cabito y se enredó en la helice parando el motor. Con esa mar de fondo y sin motor acababamos en las rocas en 3 minutos... por suerte salté al agua y deshice el enredo en tiempo record y la cosa se quedó en un susto. Núnca mas me volverá a pasar. ![]() |
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#24
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Una vez. Culpa de novatez y sobre todo del marinero que la tarde antes insistió en que daba igual tomar el muerto con la guía cruzándose debajo del barco. Diciembre, de madrugada, tratando de zarpar pronto y evitar un temporal, sin neopreno. Resultado= 60 euros de buzo por 30 segundos de trabajo, varias horas más tarde, y nos chupamos todo el temporal...
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#25
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A mi una vez
, hace muchisimos años , casi 40. navegaba cerca de Tossa de Mar en la Costa Brava. Llevaba un barco de motor de 4m. una Cala Dór de Fibrester. A menos de media milla del amarre se para el motor Campeon de 4 hp. Plastico en la helice . Intento soltarlo metiendome en el agua y , ni en broma. Era un plastico transparente de estos que utilizan en los cargueros para proteger la carga . Decidimos mi compañero y yo subirlo a bordo , ocupaba toda la eslora del barco. Colocamos los remos y asi llegamos a Cala Giverola.En la embarcacion solamente se veia la cabeza del remero y el casco. Mi compañero estapa totalmente tapado por el plastico. Estuvimos una hora para soltar el citado plastico. . Habia quedado como soldado al eje . Menos mal que llevaba remos .Desde entonces nunca mas. Saludos.![]() |
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