Vela Buena pinchada,,,,,.

[josectoren]

http://youtu.be/VWNpdQ37BBA

[RMR2ENG]

Yyeeeehhhhhuuuuuu!!!!!

[Ophiuchus]

ya lo han posteado 3 veces, pero igual esta bueno

[josectoren]

Mira que lo he revisado a ver si estaba puesto,,,,,,,.cachis!!. este foro navega tan rápido que és fácil que pase.

[Ophiuchus]

Es fácil no verlo porque siempre tienen títulos diferentes, aquí hay un link y otro cofrade abrió otro con titulo diferente hace poco. Buen comienzo de semana!!!
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...hlight=capsize

[josectoren]

A ver si este no lo habeis visto,,,,,,,yó, un enamorado de los Archambault, un video de una regatilla de un A35 con viento flojo,,.

http://youtu.be/IQA5ndx5zEI

[Ophiuchus]

No lo he visto; a propósito, las regatas con viento flojo a la mayoría no les gusta, pero tienen su gustillo, son las más técnicas, tienes que trimar todo perfecto para aprovechar al máximo, lo malo es que siempre ganan los locales por ser los que más conocen las corrientes a la postre lo que más termina incidiendo en el resultado en regatas con viento flojo

[Nick]

En este hilo, de hace unos meses colgé el vídeo. El patrón, Xavier Macaire, es un buen colega, así que además del video hay alguna explicacion de lo sucedido, porqué pasó y como se podria haber evitado:

Resumiendo, despues de ver las imagenes pareciais decididos a emplearos a fondo. En que estado de animo estabais? Trabajo duro en el mal tiempo porque que vosotros sois competitivos ante todo y es necesario progresar en este aspecto, o bien es una sesion de entrenamiento con mal tiempo y vosotros teneis un poco (o muchas) ganas de aprovechar sin pensar en otra cosa.
En ese momento veniamos de hacer dos horas de ceñida con fuerte viento y marejada en la zona de la Grande Motte. Verdaderamente queriamos aprovechar la bajada para tener un poco de diversion. Pero en el fondo, este es el trabajo del regatista de altura buscar los limites y ver la resistencia de su barco.


Contarnos vuestras impresiones? Que es lo que ha pasado a bordo en el momento del golpe, y como habeis reaccionado cada uno.
Hemos sentido como la proa del barco entrar en la ola y empujar en el agua. Hasta aquí nada anormal, yo ya lo habia hecho decenas de veces, el barco embarca cientos de litros de agua en la cubierta y siempre vuelve a salir sin contratiempos. Pero esta vez todo ha pasado muy rápido, sentimos una gran presion en las velas, la proa se hundio bajo el agua y la popa se levanto por encima de nosotros. Los dos estabamos bien agarrados, la caida del barco sobre su costado ha sido violenta volvio a caer desde todo lo alto y con sus tres tonelada y media! Llavabamos nuestros chalecos, es una buena cosa porque con semejante cascada, existe un verdadero riesgo de caer al agua!

La opinion de tu entrenador sobre esta “pirueta”?
No es en absoluto divertido, si esto pasa en una regata es todo un fracaso



No se puede decir que el barco se haya ido de orzada, esperabais que os pasara algo como esto?
No esperabamos esto, habia puesto el spi pequeño y normalmente en figaro con 35 kts es manejable.


Exceptuando el hecho de que haya sido por culpa de las condiciones meteorologicas, habeis cometido algún error que provocase esto, lo hubieseis podido evitar?
Verdaderamente no se han cometido errores pero algunos defectos han podido provocar esta clavada:
No se habia desplazado la totalidad del peso a popa, estabamos obligados a navegar muy en popa para no acercarnos demasiado ala costa, de pronto era dificil para Yves, a la caña, descargar la proa del barco .

Justo antes de la clavada ibais muy rápido. Teneis una idea de vuestra velocidad?
Antes de izar el spi haciamos 14-15 nudos, con el espi pasamos a 18-20!!
Recomiendo que no lo hagan en sus casas!!!!

Podeis seguir las evoluciones de Xavier en la Solitaire du Figaro en la web http://www.lasolitaire.com

[auca]

Originalmente publicado por josectoren

A ver si este no lo habeis visto,,,,,,,yó, un enamorado de los Archambault, un video de una regatilla de un A35 con viento flojo,,.

http://youtu.be/IQA5ndx5zEI

Bueno, el final es mejor...