Alternador.

[Nochero]

Ronda de lo que gustéis a mi cuenta camaradas.
Al grano, pues eso que el alternador solo me carga a 13 voltios cuando antes cargaba a 13,8 o 14 voltios.
Hoy al encender me salto el aviso de batería baja, use lo menos posible los aparatos eléctricos y al llegar a tierra y tocarle casi quemaba.
Me parece que tiene el rotor cascado,¿que opináis?.
Ya lo desmonte y mañana lo llevo a mirar, no quiero quedarme sin baterías.

[jduran22]

el mio está igual.

Comenta luego en qué quedó la cosa.

[Nochero]

Es una plagaaaaa.....
Mañana ya te lo comento.

[dunic]

Si la batería se calienta esta

[EpiSN]

Hola,

Que se caliente es normal (el alternador, no la batería).
Lo que no es normal es que con el motor en marcha la carga se quede en 13 cuando debería situarse en algo más de 14.
Puede ser el alternador, pero también la batería.

Saludos

[Gabrielm254]

Limpieza de alternador, mantenimiento en sitio especializado y creo que volverá a funcionar al 100%

http://www.vagclub.net/tec/mantenimientoalternador.pdf

Espero sea de ayuda chicos.

[Nochero]

Originalmente publicado por jduran22

el mio está igual.

Comenta luego en qué quedó la cosa.

Problema resuelto.
Las escobillas.
Aparte de gastadas una estaba agarrada.
18 Euros.

[capitan cambio]

yo ando en esas cosas ahora tambien.

En mi caso la placa de diodos jodida. he conseguido otro alternador y ahora carga bien.

Lo sorprendente del tema es que no encuentro por ningun sitio la dichosa EXCITACION del alternador.

de hecho mido la tension del cable que entrega dicha corriente y nada de nada.... Pero el alternador si que carga. no entiendo nada.

[Nochero]

Pues precisamente ese cablecito puñetero se me soltó instalando el mío y aparte de que en el cuadro no marcaba no rpm ni carga del alternador la batería no recuperaba,localice el cable (en el mío color rojo) y poniéndole una ficha nueva lo volví a conectar y "gualaaa" todo correcto y cargando adecuadamente y así lo marcaba el voltímetro y ya funcionaba el rpm.
Espero te sirva de alguna ayuda camarada, yo de chispas lo mínimo.
Haber si alguien con mas chispa nos da algo mas de luz.

[capitan cambio]

Para que me aclare; que yo de chispas lo justo también. ..

Con el contacto dado y el motor parado el Excitador tiene que entregar corriente no?

O sea lo mido con el tester positivo y negativo?

Pues yo juraria que nada de nada. ..

A mi Tampoco me marca revoluciones en el panel, pero creo que en mi caso ese problema viene del cuadro. ..

[Nochero]

Claro que tiene corriente es el que le da corriente al alternador si no me equivoco, por lo tanto con el contacto dado te tendría que marcar.
Ese puede que sea el problema que tienes.
De todas formas a mi,ni caso que yo te repito en electricidad lo justito camarada.
http://www.youtube.com/watch?v=xOY8l8Dddbo

[Nochero]

Creo que en el video se explica bastante bien.
El cable de excitación del alternador esta conectado a la batería del barco y desde que ponemos el contacto esta suministrándole corriente al alternador para que este pueda crear un campo magnético y producir corriente que se almacena en la batería-s del barco.
¿No tendrás el corta-corrientes cerrado?.
Dices que te carga la batería????,si no hay excitación no hay campo magnético y por lo tanto no hay carga ósea que si carga la batería es que si que tienes corriente en el excitador.
Todo esto que lo confirme alguien porque realmente no estoy seguro si es como estoy escribiendo.

[Marconcio]

Sorry... repetido

[Marconcio]

http://marconcio.freetzi.com/alternador.htm

[capitan cambio]

gracias compañero!

ahora el alternador me carga bien, asi que ..... si funciona, no lo toques!!!

me quede con la duda del excitador y queria encontralrlo para comprobar..
aun asi, nada de nada, no me marca corriente!!

Pero las baterias si que cargan, concretamente a 13,7 o 13,8 asi que algo habra por ahi que no comprendo bien.

Quiza el excitador solo mete corriente con el motor arrancado o algo asi--


de todos modos,doy el tema por resuelto! gracias por el capote!!

[jduran22]

Originalmente publicado por Nochero

Problema resuelto.
Las escobillas.
Aparte de gastadas una estaba agarrada.
18 Euros.

Desmontaste tú y cambiastes piezas, o limpieza en sitio especializado?

[jrul]

Hola cofrades,

Yo tengo que observarlo mejor..., este fin de semana me he dado cuenta de mi problema y no he mirado el voltaje que estaba dando, pero mi problema es:

Cuando volvia al puerto me di cuenta que solo estaba cargando 1A con el motor a 2500rpm. y las baterias estaban al 60% ( segun NASA )
Lo pongo en punto muerto y lo vuelvo a poner a 2000 rpm. el NASA me marca 50A de carga y poco a poco va bajando hasta 28A y no se si bajo más ya que estaba entrando en puerto y no pude observarlo mejor.

No mire el voltaje ni nada... ¿ me podeis guiar un poco en que puedo hacer comprobaciones? os dire los resultados a ver si dais con el problema.

Tengo 2 baterias de servicio nuevas de 180a cada una ( 360a total ). Una bateria solo de arranque al motor sin conectar al NASA. Cargador de 24A de 10 años que venia con el barco y la alternadora que tambien venia con el barco ( motor volvo md2020 ).

Muchas gracias y un saludo.

[Nochero]

Originalmente publicado por jduran22

Desmontaste tú y cambiastes piezas, o limpieza en sitio especializado?

Yo desmonte y volvi a montar,limpieza y reparacion en sitio especializado.
Es un taller de automocion,especializado en electricidad.