SOS. Operación rescate de fueraborda!!!

[curasworld]

Buenas Cofrades:

Unas cervezas para todos y si me ayudais, todas las que querais!!!!

Hoy al salir a navegar, se nos ha caído la fueraborda al agua. Se ha roto el soporte cuando íbamos en marcha y se nos a ido al fondo.

Ha sido a la salida del puerto. Unos 17 metros de profundidad. El sitio lo tenemos poco mas o menos situado porque hemos tenido que estar un rato fondeados hasta que se nos ha pasado el susto.

Quería pediros consejo, ideas, experiencias, inventos (los locos también valen).... todo lo que nos pueda ayudar a poder rescatarlo. Hemos alquilado un equipo de buceo para poder bajar mañana al tarde. Mi socio, y primo, es buzo y la intención es que baje él mientras yo le ayudo desde la superficie. Sabemos que será como buscar una aguja en un pajar, porque a esas profundidades la visión máxima será unos 5 metros y no tenemos la ubicación exacta (no teníamos GPS). Por eso necesitamos que nos orientes desde vuestras experiencias y conocimientos.

Como lo podemos hacer para poder encontrarlo? Como hacer para peinar de forma eficiente el fondo? Que cosas nos harían falta? Se aceptan todo tipo de propuestas.
Una vez encontrado, subirlo será fácil, digo yo. Y una vez arriba, pues endulzarlo, limpiarlo, secarlo,......

Muchas gracias de antemano. Y cruzar los dedos para que lo encontremos!!!

[Percebero]

Si solo tiene pensado bajar uno, te recomiendo que el que baje use una cuerda atada por un extremo a un lastre (plomo, piedra, ancla...) y si es sobre un fondo de arena o fango, que a partir del punto lastrado de la cuerda, vaya soltando y haciendo una espiral, con una cuerda de unos 10m de largo al hacer un giro completo respecto al lastre del otro extremo será como si hubiera cubierto 20m, y como el motor sobresaldrá de la arena fango, se enganchará la cuerda en algún punto.

La otra opción sería con 2 buzos, la cuerda, y uno en cada extremo en paralelo arrastrándola sobre la superficie.

El mar es muy grande, y si no logras situarlo visualmente (enfilarlo) al menos en un radio de 50m te será complicado.

Si el fondo es de rocas cortadas, el tema se complica. Pero bueno, si te coincide visibilidad de más de 10 metros, puede aparecer.

Baliza bien el punto dónde baje el buzo para evitar repetir inmersiones en lugares que haya mirado.

Suerte, y piensa que si no lo sacas rápido, es probable que termines rescatando chatarra.

[EL GENERAL]

Cuando lo encuentres y lo saques, tienes que endulzarlo rápidamente, quitarle llas bujias, tirarle varias veces para que escupa el agua, y a correr.
No se te ocurra dejar, ni siquiera una hora el endulzamiento, porque tendrás que tirar el motor.

[true]

Ya tienes unos buenos consejos de los dos que me han precedido.
Sin mucho que añadir, si tu primo es buzo, si es buzo él sabrá perfectamente lo que debe hacer y cómo (lo digo por lo de la seguridad y evitar disgustos, porque lo que dices de alquilar equipo.........) Si tiene amigos debería de hacerse acompañar por alguno y si el fondo es de lodo llevar una vara para mantenerse alejado del fondo para no revolver será fundamental, como también lo es llevar un buen sistema de iluminación.
Si tu vas a estar de ayudante en superficie sería conveniente que hicieses unos balizamientos en la zona que crees que está, a modo de cuadrículas así cuando asciendan la burbujas de aire sabrás que zona está mirada y por dónde no han estado.
Suerte.

[celicagrn]

Tranquilo que 17m tampoco es tanto, seguro lo encuentras sin problemas. A mi me paso hace años pero a menos profumdidad. Eso si, rapidamente a endulzarlo, y cambiar aceites. No esperes una vez fuera del agua.
Saludos y suerte

[jiauka]

No lo vais a encontrar, si el fondo es plano y de area, pilla 1 sonda de pesca y mira si lo veis.

Haciendo inmersión dudo que lo encrontéis, de todas formas os deseo suerte, a veces suena la flauta. Intentad afinar la zona y marcar las partes barridas. Suerte!

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

No me convence mucho el plan de bajar en solitario....No es en absoluto recomendable

¿como tienes el seguro del barco? ¿te pagan algo por el FB?

si es ai déjalo correr...

que edad tiene el FB?

[baltz]

Buenas a todos. Aquí el primo, buzo profesional y a partir de hoy especialista en hundir fuerabordas.
A ver. Tengo claro que esto va a ser como buscar una aguja en un pajar. Ademas la zona del hundimiento es la bocana del puerto, por lo que la visibilidad no creo que sea buena y habrá algo de trafico que es lo que menos gracia me hace.
Mi idea es intentar afinar al máximo la zona del hundimiento. Bajar por el cabo del ancla y atado con un cabo de vida que sujetará mi primo que estará en cubierta y tratar de bajar hasta una profundidad que me permita ver el fondo pero sin tocarlo, porque sospecho que sera de cieno y lo que menos quiero es quedarme sin visibilidad.

He pensado en lo que comenta percebero de ir atado a un lastre para hacer espirales, pero teniendo en cuenta que vamos a estar fondeados con ancla y que la embarcación no va a estarse quieta... no se . No lo veo claro.
De todas formas gracias a todos.

[true]

Bueno, gracias por identificarte.
Sugiero:

Poner ocho o diez boyas para marcar unas cuadrículas.
No bajes solo y si lo tienes que hacer lo que yo haría es que tu primo te remolque dentro de esas cuadrículas a muy poca velocidad.
Es fácil haciendo líneas rectas entre las boyas.
Un cabo con un buen peso para que el tiro lo haga horizontal suspendido un par de metros del fondo y así no te eleve. Lo llevas en una mano.
Lleva un cabo con una boya pequeña que a él le marcará dónde estás, (además de ver las burbujas) y te servirá para marcar el fueraborda.
Una buena linterna.
Si ves algo te sueltas y la embarcación debe regresar a dónde marcan las burbujas y tu boya.

Si hay corriente enseguida lo detectaras y debes de considerarlo para aprovechar que te limpie el campo de visión y no al revés y que te lo enturbie.

La idea de que te espere fondeado no la comparto y si tenéis más personal para llevar a bordo mejor que mejor.
El fueraborda aparece sin lugar a dudas y si el fondo es de arena, como insinúa el cofrade jiauka, lo verás perfectamente.

Con todos los respetos y las consideraciones, si quieres alguna opinión más.......
Estoy con la Copa América, los del TNZ, que me tienen asombrado......

Un saludo.

[Mirlotu]

Haz lo de poner un peso y luego barridos circulares soltando cabo y ampliando progresivamente el area de busqueda. Si no, es casi imposible saber el area que has mirado ya.

Animo, con este mismo sistema, y solo con una marca visual a tierrra, encontre yo un fondeo de ancla y cadena que se habia ido a pique.... también es verdad que era fondo de arena , y no fango.

[Suka]

Originalmente publicado por cierraelpico

Buenas noches bona nit

No me convence mucho el plan de bajar en solitario....No es en absoluto recomendable

¿como tienes el seguro del barco? ¿te pagan algo por el FB?

si es ai déjalo correr...

Buenas noches.me quedado planchado al leerlo,que sorpresa leerlos por aquí y que pena que sea por esto.lo siento chicos.. el seguro lo tienen a todo riesgo pero como en todas las pólizas El desprendimiento o caída de motores y sus consecuencias, salvo que fuese a causa de hundimiento, naufragio, abordaje, varada o embarrancada esta excluida.
Cubrir ese siniestro sería fuente continua de fraude ya que motor averiado o viejo motor que se iría a pique ,¿no creéis?
No obstante sí os puedo ayudar a cercar o establecer un perímetro de seguridad o cualquier cosa desde mi barco o de apoyo en el vuestro ya sabéis donde estoy,eso si sólo puedo hasta las seis aunque podría demorarlo un poco.
Sí eso me decís y ya sabes que encantado de ayudaros.
Un abrazo y ánimo.

[curasworld]

Muchas gracias a todos,

Estamos tomando nota de todos vuestros buenos consejos.

Lo de poner 8 o 10 boyas va estar dificil porque como dice baltz, es una zona de paso. Quizas sea mejor marcar una zona un poco extensa e ir peinando el interior. Si no lo conseguimos pues a por otra zona.

Lo de la luz muy importante, no lo habia tenido en cuenta.

Lo que no me ha quedado claro es lo de remolcar con la embarcación al buzo y lo del cabo con peso. Un braguero serviría? Cual seria la idea, llevar el braguero en el agua mientras el buzo se sujeta?

Suka, yo me imaginaba lo del seguro, por eso todavia no te habiamos llamado. Aunque si te digo la verdad, si que se nos habia pasado por la cabeza!!!

Gracias a todos, seguir aportando ideas a ver si entre todos conseguimos reflotarlo!!

Primo, la marea baja a las 15:15 aprox. Te voy informando a que hora llego.

Al resto, os seguiremos informando!!!!

[Asen]

Lástima que pille retirado de mi zona...de lo contrario yo mismo bajaba a buscártelo a precio de una ronda de cerveza bien fría Desconoco las mareas, corrientes, visibilidad y composición del fondo donde ha ido a parar el fueraborda, pero conozco casos de fuerabordas que han buceado a 20-25m de sonda, sobre fondo arenoso, y han sido rescatados días después, así que ánimo. Por el contrario si lo tienes asegurado y no conoces a ningún buzo que te haga el favor y te toca contratarlo...valora los gastos y las molestias, quizá no te compense.
Retomando el apartado mecánico, y además de los consejos que te han dado, ve comprando y teniendo a mano dos botes de Centauro para cuando lo saques del agua y lo endulces: rocialo entero, y ya en un futuro en vez de Centauro a las partes de goma le das con grasa de silicona/vaselina, ya que el Centauro a la larga endurece las gomas...pero como terapia de choque frente a la salitre, falsos contactos eléctricos, protección de circuitos eléctricos etc, va de lujo.

[floaterborja]

si necesitas subir un fueraborda del fondo estate tranquilo que es relativamente sencillo encontrarlo entre dos buzos y un cabo, uno solo es mas lioso pero lo mas seguro es con una brujula de muñeca y un par de pasadas lo localizes a la primera o segunda,(si ves el fondo hacer un poco de snorkel es lo mas logico!!) Pero lo chungo es como lo vas a subir, no se de que tamaño hablamos pero espero que sea muy pequeño (menos de 10 cv) porque necesitaras una boya hinchable con el regulador o una grua en el barco.

De que puerto estamos hablando? Igual te puedo orientar en algo.

un saludo.

[true]

Coges un peso.

(Un bloque de los de las sombrillas en las terrazas de hostelería, un lingote de hormigón de sujetar vallas, un ancla de unos kilitos….).

Un cabo.

Ha de ser más largo que de la longitud del fondo que vas a inspeccionar, en este caso treinta metros o más.

A cuatro o cinco metros del chicote (extremo) le atas el peso.
Te quedará un trozo libre al final, al haberlo atado en medio.
Si no te gusta, lo anudas en el extremo y luego añades un trozo de cuatro o cinco metros de otro cabo.

Se trata de bajar ese peso, que quedará en la vertical de la popa de la embarcación un par de metros suspendido del fondo.
Tu primo descenderá por él y se cogerá al extremo del trozo libre, ( deberías hacerle una gaza), con una mano se sujeta, puede ir cambiando si se cansa o si quiere desplazarse hacia uno u otro lado, una vez abajo, [ si lo hacen dos mucho mejor (pones dos cabos, uno para cada uno)] tu procedes al remolcado por la zona, él no verá más que fondo, pero tú intentarás llevarlo por la zona dónde crees que os ha caído el fueraborda. No se fatigará porque no hace un esfuerzo considerable y se limitará a ir suspendido del fondo una distancia tal que le permita ver campo a un lado y otro sin revolver en el fondo al no tener que aletear enérgicamente.
Si no pusieses el peso, al remolcarlo, provocarías el ascenso a superficie.

Ojo con la GC, y demás lanchas de organismos oficiales, si están atracados en el puerto (no he leído dónde es) avisarlos de lo que vaias a hacer, para evitar luego broncas o tirones de orejas.......señalizar con la bandera del código internacional " A " Alfa, (Tengo buzo sumergido) es blanca y azúl.


(Su profesionalidad debería exigirle saber estas cosas básicas……..no meteros en un charco haciendo cosas que desconocéis, y que no se olvide de llevar un cuchillo bien afilado, puede haber una red abandonada……..aunque el peso la detectará antes de que llegue a ella él……).

Tiene que aparecer irremisiblemente si hacéis las cosas bien, no es una moneda para enterrarse en el fondo.

Suerte y prudencia, un saludo.

[Krba]

True lo dice todo muy bien.
Pero yo prefiero otro sistema. Porque parece que no,pero cansa de carallo arrastraste por el fondo con una mano. Cuando llevas 5 minutos te crecen los brazos 20 cm como los dibujos.....!!!
Puedes hacer una tabla para remolcarte. Le haces 2 agujeros en los extremos para el cabo, y unos agujeros en forma de haba para las manos. Si quieres puedes poner otro cabo en el centro con un trozo de palo o tablon para colocarte entre las piernas. Como un columpio!! Asi descansas de los brazos y aguantas mas tiempo. Con la tabla de canto puedes regular la profundidad, si bajas las muñecas desciendes, si las subes asciendes. En 5 min le cojes el tranquillo y ya veras como lo pasas de P.M. Lo unico dificil es regular la velocidad , pero eso ya es problema del patron. Es mejor empezar despacio y luego ir aumentando la velocidad.
Normalmente si ves algo, te sueltas y vas directamente, pero por si acaso... llevate una boya y un peso. Si te sueltas la tabla asciende sola y el patron sabe que te has soltado. Es muy sencillo.
Un saludo y buena pesca!!!

[GALACTICA]

a lo mejor digo una burrada, y una camara de video en una caja hermetica y una lintena dentro.

No se por decir cosas

[willy nelson]

, pa to quisqui,

A ver compis antes de meter al buzo y complicar la cosa más, probar si el fondo es de arena con un pequeño ancla, los hay muy pequeños como si hicierais currican, si es arena al final engachais el motor y algún cuadro de bicicleta, somier, etcl

Si es rocoso fondearos y lanzar el ancla por todos los lados hasta que lo engancheis, es más trabajoso pero menos peligroso.

Si enganchais un tesoro a medias.

[vicenteovd]

Que motor es el que perdisteis?Por que puerto andais?

[baltz]

Buenas cofrades. Lo primero cervezas para todos y en cantidades industriales. Al final el "Primos team" ha conseguido sacar la fueraborda.
Al principio nos hemos decantado por la técnica de dar vueltas al ancla, pero como era bastante pesado el tener que ir moviendo el ancla cada vuelta, la visibilidad no era mala (unos 3,5 metros) y el fondo era completamente de arena nos hemos decantado por atar un cabo de vida largo y dar vueltas al barco. Y de repente ¡tachan!. Ahí estaba nuestro Honda fb 8.
Pues eso. Gracias a todos por vuestros consejos. Ahora nos toca repararlo. Ya lo hemos endulzado por todas las partes posibles. Le cambiaremos las bujías, el aceite y a cruzar los dedos.

[true]

Enhorabuena.
Como ya sabéis de qué peca......preparar un trozo de cadena para trincarlo, no sea que quiera volver a hacer una inmersión.
Ya estáis más preparados para la siguiente........pero mejor que no vuelva a ocurrir.
Limpieza, buen engrase y a funcionar nuevamente.
Un saludo.

[Islanautica]

Si el fondo no es de piedra búscate un rezón de este tipo:



Y lo paseas por el fondo a ver si lo enganchas, con un poco de suerte puedes dar con el.

[Ramon Bonifaz]

Originalmente publicado por baltz

Buenas cofrades. Lo primero cervezas para todos y en cantidades industriales. Al final el "Primos team" ha conseguido sacar la fueraborda.
Al principio nos hemos decantado por la técnica de dar vueltas al ancla, pero como era bastante pesado el tener que ir moviendo el ancla cada vuelta, la visibilidad no era mala (unos 3,5 metros) y el fondo era completamente de arena nos hemos decantado por atar un cabo de vida largo y dar vueltas al barco. Y de repente ¡tachan!. Ahí estaba nuestro Honda fb 8.
Pues eso. Gracias a todos por vuestros consejos. Ahora nos toca repararlo. Ya lo hemos endulzado por todas las partes posibles. Le cambiaremos las bujías, el aceite y a cruzar los dedos.

He seguido vuestra historia pero no participe porque tenia poco que aportar.
ENHORABUENA

Una ronda por vosotros (y por los que os han aconsejado)

[Islanautica]

Originalmente publicado por baltz

Buenas cofrades. Lo primero cervezas para todos y en cantidades industriales. Al final el "Primos team" ha conseguido sacar la fueraborda.
Al principio nos hemos decantado por la técnica de dar vueltas al ancla, pero como era bastante pesado el tener que ir moviendo el ancla cada vuelta, la visibilidad no era mala (unos 3,5 metros) y el fondo era completamente de arena nos hemos decantado por atar un cabo de vida largo y dar vueltas al barco. Y de repente ¡tachan!. Ahí estaba nuestro Honda fb 8.
Pues eso. Gracias a todos por vuestros consejos. Ahora nos toca repararlo. Ya lo hemos endulzado por todas las partes posibles. Le cambiaremos las bujías, el aceite y a cruzar los dedos.

Parece que llegué tarde , había leído el hilo esta tarde pero no pude contestar, enhorabuena.