Bricobarco Patina la helice

[ardoa]

Buenas a tod@s,es la prmera vez que escribo en este foro pero espero arreglarme. Pues bien tengo un motor fueraborda yamaha 13.5 de dos tiempos y me ha empezado a patinar la helice cuando acelero de la mitad del recorrido del acelerador hasta el final,digamos que de 0 a 50 va todo bien pero de 50 a 100 el motor responde porque le oigo revolucionarse pero el barco no va mas rapido pq la helice patina,solte la helice y la pieza de goma,que creo que se llama buje,que va alrededor del casquillo metalico y estriado del centro de la helice en vez de formar un circulo perfecto alrededor del casquilo le sale un huevete,o sea que hay un trozo del aro de goma como deformado,si fuera debido a esto tambien he oido que las helices que traen el buje metido en la helice de fabrica no se pueden cambiar y hay que comprar la helice entera, aunque en el despiece del motor que me he bajado de internet separa en dos piezas distintas lo que es el buje y la helice.Con el motor parado y marcha metida la helice no se mueve,como he oido por ahi sobre helice coronada,otros dicen que puede ser el embrague. Bueno despues de este rollo si alguien sabe a que puede ser debido que la helice patine pues se lo agradaceria.

Gracias

[pato]

Por lo que leo por aquí tendrás que cambiar la hélice el estriado con la goma ya no están unidas lo siento no se mas ná

[fab]

Lo siento pero a mi me paso esté verano.
Has coronado la helice. Es decir el caucho que une la helice con el eje se separa y no transmite la fuerza. Si la helice es de núcleo intercambiable sólo necesitas el núcleo, sino todo.
Saludos

[VEPAlex]

Hola,

Por experiencia, cuando sucede esto siempre es la hélice coronada. Como muy bien has dicho, se depega del casquillo y al acelerar gira el eje pero no la hélice. La solución siempre es poner la hélice nueva, no se repara.

un saludo

[EL GENERAL]

Como te han dicho todos, es la hélice que tienes que cambiarla.
Si no tuvieras prisa, la puedes comprar aquí a menos de la mitad de precio que en cualquier náutica.
http://www.boats.net/

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por EL GENERAL

Como te han dicho todos, es la hélice que tienes que cambiarla.
Si no tuvieras prisa, la puedes comprar aquí a menos de la mitad de precio que en cualquier náutica.
http://www.boats.net/

Que fácil es decir las cosas a medias no? Queda muy bien pero no es todo de color de rosas

Tres cosas;

1 Los portes de USA a España son carisimos

2 La aduana y aranceles encarecen mucho el precio final del producto

3 La publicidad no esta permitida

[EL GENERAL]

Originalmente publicado por golden dreams

Que fácil es decir las cosas a medias no? Queda muy bien pero no es todo de color de rosas

Tres cosas;

1 Los portes de USA a España son carisimos. A pesar de eso.

2 La aduana y aranceles encarecen mucho el precio final del producto. A pesar de eso.

3 La publicidad no esta permitida

No es publicidad, es información.
4. Se nota que eres del gremio...

[nauticaenrique]

Buenas tardes , cofrades llevais razon es el nucleo de la helice el que se despega, de lahelice, de todas formas no merecela pena pedirla a fuera la tienes por 80.e puesta en tu casa, saludos

[liman]

Originalmente publicado por nauticaenrique

Buenas tardes , cofrades llevais razon es el nucleo de la helice el que se despega, de lahelice, de todas formas no merecela pena pedirla a fuera la tienes por 80.e puesta en tu casa, saludos

Menos mal que hay cofrades en el gremio que dan una correcta información y no asustan a la parroquia. ¡¡Gracias amigo!!

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por EL GENERAL

No es publicidad, es información.
4. Se nota que eres del gremio...

Una hélice para un 13,5 Hp te sale mas cara traída de America que comprada aquí y me juego contigo lo que quieras, te atreves?.

Y si soy del gremio, por eso se de lo que hablo.

[EL GENERAL]

Y eso no es publicidad...?

[Sachi]

En cualquier caso también es posible no pasar por ninguna tienda y volver a fijar el núcleo a la hélice...que, por supuesto es más barato...

[EL GENERAL]

Pues estupendo Sachi. No sabía que se podía reparar, o por lo menos, las náuticas, y hablo en general, esconden esa información. Supongo que el coste será mínimo, ya que lo hará un tornero y no una náutica, que siguen creyendo que los que tenemos barco somos millonarios y nos meten esos crujidos.

[glauc]

Hola a todos (especialmente a los que participaron en està conversacion) y perdonar que reabra un tema de hace 2 años pero me encuentro en està situacions. La hélice del Yamaha 2,5 Four Stroke patina cuando le doy gas. Buscando por el historial de la taberna he encontrado este post dando soluciones pero el último comentario dice que se peude reparar pero no dice cómo se hace. Alguien peude dar informacion.

Muchas Garcias y

[glauc]

Acabo encontrar obra conversacions con éste tema. Garcias

[jorgefjr]

Originalmente publicado por glauc

Acabo encontrar obra conversacions con éste tema. Garcias

Hola pergunto se és possível e como cambiar el buje de goma de la hélice solas

[jorgefjr]

Originalmente publicado por glauc

Acabo encontrar obra conversacions con éste tema. Garcias

Hole és posible ? E como cambiar el buje de goma de la hélice solas

[jorgefjr]

Originalmente publicado por glauc

Acabo encontrar obra conversacions con éste tema. Garcias

Hola és posible e como ? Cambiar el buje de goma de la hélice solas

[tam]

Originalmente publicado por glauc

Hola a todos (especialmente a los que participaron en està conversacion) y perdonar que reabra un tema de hace 2 años pero me encuentro en està situacions. La hélice del Yamaha 2,5 Four Stroke patina cuando le doy gas. Buscando por el historial de la taberna he encontrado este post dando soluciones pero el último comentario dice que se peude reparar pero no dice cómo se hace. Alguien peude dar informacion.

Muchas Garcias y

A un amigo se le ha pasado la goma de una helice de un Yamaha de 20 cv .
Se supone que hay que cambiar la helice entera porque no se cambia solo la goma del eje .
Alguien ha hecho algun brico o hay fotos ?
En el Yamaha va por presion o embutido contra unos dientes la goma ?
Se podría meter unas puntas o tornillitos clavados para que coja mas cuerpo y presione mas la goma .
Para cambiar siempre hay tiempo .
Gracias.