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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Vaya tela, se ha salvado por los pelos
![]() Está claro que han tenido mucha suerte. ![]() |
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#27
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Ni qué decir tiene que, sólo conociendo todas las circustancias que acaecían en ese momento, sería capaz de pensar en una posible forma de salir del apuro pero, con esta premisa por delante, a mí también me llama la atención que no haya habido ni un intento de usar la vela.
En mi caso, siempre que por alguna circustancia, paso a motor cerca de una costa a sotavento, aclaro la maniobra del foque y entalingo el puño de driza (foque de garruchos), dejándolo listo para ser izado en un instante, si acaso el motor eligiera ese momento para pararse. Es decir, en principio, es lo primero que haría antes de tratar de arrancar el motor de nuevo ( si debía funcionar y no lo hace, doy por hecho que no va a querer hacerlo en el primer reintento). Me lo planteo, más bien, como una forma de mantener la arrancada que me permita gobernar para darme algo de tiempo, no como huída propiamente, pues ceñir solo con trapo a proa... Editado por Terral en 09-12-2013 a las 12:22. Razón: Redacción. |
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#28
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Yo creo que hay mar de fondo, pero de viento nada de nada.
Hasta que no empieza a moverse, y hasta que no se atraviesa al mar, el generador apenas se mueve, luego el mismo balanceo, sobre todo cuando toca el suelo, le hace acelerarse. Me estaba poniendo enfermo verlo acercarse a las rocas, y en el mismo video lo ponen (patrón con muuuuuuuuuucha suerte). Ufffff, que mal rato hace pasar este video. Que no nos ocurra nunca algo así. ![]() ![]() ![]()
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no wind, no fun Editado por peleon en 09-12-2013 a las 17:10. |
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#29
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Viendo este video me reafirmo en la idea de que la suerte en la mar es un factor importante no, importantísimo .
Este del video esta claro que en ese percance la gasto toda. ![]()
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Si la vida es un barco,... que haya sueños en las velas, esperanza en el timon,... y no esclavos en los remos. |
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#30
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![]() Parece que se le rompe el fondeo y que por un problema mecánico el motor no termina de dar potencia hasta que se da el golpe fuerte contra las rocas, el timón resiste como un jabato y no te quiero contar la quilla corrida, un por el barco, se ve duro, muy duro y resistente, la mayoría no hubiera salido de las piedras.![]()
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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#31
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Konjtxo, que justuuuuuu
![]() casi me pongo yo a remar..... ![]() Eso si que es apurar y jugártela toda a una carta!!!!! la última carta ![]() Gracias por el vídeo ![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money |
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#32
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No lo entiendo. Parece que va a la roca a coger unos mejillones y luego, ya con la cena, arranca. ¡Qué susto, cohone!
Efectivamente parece que viento hay ![]() ![]()
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#33
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Es bastante extraña, la situación, ese mar no se forma de repente.
Mientras parece que se mantiene fondeado, la cadena o cabo que lo sujeta no sale por la puntera del balcón y cuando rompe, sigue llevando el ancla en su sitio. ¿Con que estaba fondeado? Si no es un montaje, ![]() , ha salido sin despeinarse, sentado al timón. |
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#34
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Cita:
![]() ¡¡Ronda carajillos!! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a llenyalfoc | ||
AROHA (18-12-2013) | ||
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#35
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Cita:
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#36
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Cita:
Yo me considero 100% trapero pero discrepo esta vez. Estoy con Polen. Con el abatimiento inicial antes de coger arrancada creo que te plantas en los mejillones. No es lo mismo lo que abate un barco con arrancada y ya a su rumbo que el primer abatimiento desde parado. Pensar que el barco no se va a poner en posición optima de ceñir hasta que se coloque, y en parado eso puede llevar un rato ya que no hay gobierno. Pero admito réplica ![]()
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Mario. |
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