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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#651
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Por si hay cofrades Alicantinos siguiendo el hilo...
En breve hay elecciones en el RCRA, en el caso de que gane la candidatura de Vicente Buyo, la nueva junta directiva consultará a los armadores sobre que sistema quieren utilizar, e incluso daremos la opción de regatear bajo ambos sitemas (un buen ejemplo es la recien celebrada Sydney Hobart). A fecha, el sentir de los armadores que he consultado es un posicionamiento claro hacia el RI. Saludos |
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gilinas (05-01-2014) | ||
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#652
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Cita:
Donde haya una buena regata utilizando solamente el ORC, que se aparten las demás... ![]()
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Buena proa! |
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#653
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![]() ![]() ![]() ![]() Hay una maxima que es comun entre todos los regatistas: " El rating mas JUSTO ........es aquel que mas beneficia a mi barco" ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~ ~~~QUICU ![]() Tu tornilleria actual es considerada un aumento de Lastre movil por lo que tiene que subirte el ratting para el 2014........ .......![]() ![]()
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"Los barcos estan mas seguros en el puerto, Pero no es para esto que se construyeron los barcos" Paulo Coelho. |
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capdecaballeria (04-01-2014) | ||
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#654
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Ulises , ni te lo creas ya tengo el rating , y es escandalosamente bajoooo gracias al titanio magnesio carbono etc etc , ,
lo que pasa lo veo un poco justo hacer las regatas del delta en las que participáis vosotros , creooo , además , tu ya sabes lo que cuesta tener a un solo buen tripulante , imagínate siete u ocho meses sin navegar trabajo para recuperarlos , ja ja ja a base de caçotadas y cava que no falteee salut kiqu
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kiqu
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a kiqu | ||
ULISES (05-01-2014) | ||
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#655
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Lean esto :
http://www.marabierto.eu/competicion...-catalana-vela No tiene desperdicio ... PD: los Reyes Magos llegan un día antes de lo previsto .... ![]()
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? Editado por dunic en 04-01-2014 a las 23:06. Razón: PD |
| 6 Cofrades agradecieron a dunic este mensaje: | ||
Atnem (05-01-2014), JUGUESCA (04-01-2014), kiqu (05-01-2014), Panxut (04-01-2014), robinson crusoe (05-01-2014) | ||
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#656
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Cita:
Pues la verdad, barato no lo veo, y si comparamos que la licencia de la FCV es de 60 euros, pues parece más barato no??? Es difícil compensar los 125 euros por el 50% de descuento en el rating… Al menos yo lo veo así. Creo que la RANC aquí tendría que dar otro "golpe de timón" y reducir la cuota de socio…. Venga, a ver si vienen los reyes magos de verdad¡¡¡ ![]()
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http://isurus-blog.blogspot.com/ |
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#657
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Cita:
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El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net http://nauticpremia.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/clubnauticpremia www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat |
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#658
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![]() Diría que ![]() Ya se propuso cambiar el título y ahora me parece mejor que cuando empezó ..
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#659
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Creo que es importante que la RANC aclare bien las condiciones en las que se puede solicitar la licencia RANC, si hay que hacerse socio o no, y cuánto cuesta en cada caso. Está claro que para los que nos movemos con rating estimado esos 125€ son una penalización importante. En mi opinión, si no se pide el rating RI, podría ser una buena idea que se pudiera obtener la licencia RANC de patrón por los 15€+10€ de asociarse y la de tripulante por 12€+10€ de asociarse, o algo así. Lo digo todo en base a lo que he leido en el artículo de MarAbierto, es decir, sin más datos.
Cervcitas ![]() LDN
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“No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada” |
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#660
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si no he entendido mal , no obligan a nadie a asociarse , te puedes sacar la licencia , y los tripus la suya , a parte de el rating con lo cual RI y licencia sale mas barato que la licencia de FCV sola, en mi caso ,
no empecemos a ver fantasmas donde no los hay , además supongo que cada tripu se paga su licencia , ya que cuando les conviene dejan de venir y se van a otro barco , entonces que , tu les pagas las licencias digo yo ,además estamos casi cinco años sin licencias y ningún club nos ha dicho que no podíamos correr regatas , que algunos clubes , contentos de que vayamos a correr regatas , ya que si contaran con su flota no llegarían a diez barcos , sur del deltaaaa salut kiqu
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kiqu
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a kiqu | ||
Panxut (05-01-2014) | ||
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#661
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En la web del RANC no he sido capaz de encontrar información al respecto de la licencia. Supongo que todavía está cocinándose ...
Ya sé que puedo enviar un email preguntando, pero creo que, si no hay nada que esconder, pues lo suyo es que esté bien clarito en la web, promocionado, bien gordote, y con un procedimiento para solicitarlo online. Vamos, es sólo una sugerencia. Cervecitas ![]() LDN
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“No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada” |
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#662
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Cita:
Como tew han dicho ser socio de la Ranc, es accesorio, muchos lo somos hace muchos años, y como Asociacion "vive" entre otras cosas de las cuotas de sus socios No se si sin necesitar rating, podras hacerte socio tripulante y pedir la licencia pero dada su importancia creo que se podra ... (yo al menos lo veo logico) PD: Esto te lo añado porque nos conocemos: Pero lo que NO se puede es comprar un Decimo de Navidad y pedir que tenga premio .... ![]()
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#663
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Cita:
Gracias Reyes Magos por esta RANC que vela por nosotros !!! Salut Sergi |
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dunic (05-01-2014) | ||
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#664
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"Gracias Reyes Magos por esta RANC que vela por nosotros !!!
"Y que como bien dice Dunic y comparto: "...vive entre otras cosas de las cuotas de sus socios" Rondas |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Bordobueno | ||
kiqu (05-01-2014) | ||
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#665
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Agradecido por las aclaraciones, y siempre también porque existan alternativas, no se me mal entienda. Nos quedamos a la espera de las noticias definitivas.
Cervecitas ![]() LDN
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“No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada” |
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#666
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bueno y qué va a pasar con esta guerra civil regatera ?, quién arregla este desaguisado ?
![]() serios riesgos tenemos de fracasar la campaña. ![]()
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venga itxoso´ra ¡ ![]() terrestres kanpora ¡
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#667
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JoseMari , Tranqui que está todo en el horno ...
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#668
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Esta en la fase del gratinado final
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El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net http://nauticpremia.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/clubnauticpremia www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat |
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#669
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Aunque lo que sigue no está relacionado directamente con el tema de ratings y licencias que aquí se comenta, creo importante dar a conocer un hecho que se ha producido esta misma tarde, ya que involucra a las dos entidades que en este tema están (FCV y RANC):
Esta tarde ha tenido lugar en la sede de la FCV la reunión de cierre del pasado Campionat de Catalunya 2013. Esta reunión de cierre (económico) había sufrido varios retrasos debidos a distintos motivos. Para el que no sepa o acuerde, el Campionat de Catalunya (el famoso que este año será si o si en ORC), es un campeonato de la FCV, que delega su organización a 4 clubs, uno de los cuales es el que represento y que además se lleva buena parte del peso del tema. La RANC actuó como entidad de apoyo en la organización aportando medios humanos. Bien, pues la cosa es que al final la organización del campeonato de este año ha arrojado un déficit de casi 3.000 €. No había más que repartir a escote este coste, pues las facturas se han de pagar y los clubs de la organización no son precisamente unos clubs a los que les sobra el dinero. Vamos, que hacen lo que pueden a base de ganas y mucha afición. Ante eso, la FCV ha puesto clara su postura: "la federación no subvenciona ninguna regata" He intentado hacer recapacitar en cuanto aquélla no era cualquier regata, era SU regata: nada.Ya estábamos sacando (llorando) la calculadora, cuando el presidente de la RANC, sin más, ha dicho que no se podía "castigar" dinerariamente a los que habían puesto tanta ilusión y empeño, así que la RANC se haría cargo del déficit. Sin más. Es de remarcar que la RANC era "solamente colaboradora". Pero claro, como en la RANC no hay sueldos y prebendas entre sus directivos ( ![]() ), puede gastarse sus ahorros en cosas así, como en apoyo a regatistas o federaciones (cosa que poca gente sabe). Tampoco sabe mucha gente que en la fede se pudieron pagar sueldos el año pasado gracias a dinero que se prestó para ese fin...Y ahora, te pagan como te pagan... Pues ahí está lo acontecido a fin de que se pueda valorar el talante de ambas entidades antes de ponerlas en el mismo saco con aquello de que solamente se va a la pela y tal y cual... Y acabo aclarando que nadie me ha pedido esa nota aclaratoria. Simplemente creo que es de justicia que se sepa y valore.
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Buena proa! |
| 12 Cofrades agradecieron a Atnem este mensaje: | ||
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#670
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Cita:
A tu salud ![]() ![]() ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#671
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Viene como anillo al dedo para demostrar quienes son unos y otros ..
Manda webs .....
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#672
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Cita:
![]() Estaba intentando explicar lo que ha pasado, como redactarlo, pero gracias al MAESTRO, no hace falta que siga. RATIFICO lo relatado. ![]() ![]()
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#673
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Perdona pero yo... no lo entiendo.
Para el Campionat de Catalunya de la FCV, los clubs ponen las instalaciones, organización y medios, la RANC pone más medios humanos para la organización, y los regatistas inscripciones y licencias, entonces, ... ¿que pone la FCV? Y como puede tener defecit si todos los medios los aportan otras entidades? que otros costes hay? Si fueran carreras de coches entendería que el alquiler de los circuitos pudieran ocasionar costes pero en regatas... ¿os cobran por uso y disfrute deportivo del mar? Y encima os quieren hacer pagar algo a lo que os habéis prestado a ayudar para que se pueda realizar? Que sacan algún tipo de beneficio de todo ello los clubs (¿que participan de los beneficios de las inscripciones?) y la RANC (a parte de los certificados del RI) ? Y como han reaccionado al ver que encima la RANC cubre ese deficit? Y en ese presunto intento de cubrir los costes "a escote" ¿ellos cubrían también una parte o pretendían que lo pagarais todo entre vosotros? Perdonar porque igual se me escapa alguna obviedad... lo siento si es asi. Os bien aseguro que visto desde fuera todo este lío, si una de las funciones de las Federaciones es fomentar una mayor participación, consiguen el efecto contrario... a no ser que Premià te quede cerca. ![]() |
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#674
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Gracias Atnem por la explicación ¿Por que será que no estoy nada sorprendido?
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El Mediterráneo se nos acaba al mismo tiempo que la vida, nunca antes. (Werke) |
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#675
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Saludos, unas
por la mañita, que vienen de lujo con el frío. Desde la distancia, y la ignoracia, se ve clara la turbia relación entre FCV y RANC. Pero lo que más me extraña es la "excesiva" relación entre FCV y RANC. Supongo que pasará entre todas las Fedes y la RANC, pero da la impresión de que la RANC esté demasiado "enfocada" en su conflicto con la FCV. Vamos, pagar 3.000 euros por una regata de la Fede... Es que yo creo que es hasta denunciable (que no pague la Fede, digo, no que lo pague la RANC). Pero mi duda es, ¿si un club cualquiera de cualquier parte, chiquitín y sin "altavoces", le pide a la RANC 3.000 aurelios, se le dan?. Ojo, reitero, no digo que no esté bien. Creo que es cojonudo que la RANC esté cuando se la necesita. Sólo digo que puede dar lugar a que la gente considere que se está haciendo uso indevido de los fondos... Lógicamente esto podría pasar porque habéis puesto "luz y taquígrafos". Si la gente no sabe en qué se gasta el dinero, no puede opinar, así que otro por la sinceridad.Dicho esto, desde la distancia, ni soy de la RANC, ni recuerdo cuando fue la última vez que me federé, y este invierno he vendido el barco, así que ya, ni armador... |
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