Bricobarco Impermeabilización de casco de acero con poliurea

[rumbofijo]

y

Como me gustan los aceros y ando a la búsqueda de uno (con escaso presupuesto) he contactado con algunas empresas dedicadas al chorreo con arena. Una de ellas además me ha enviado una información referida a la impremeabilización con poliurea proyectada sobre el que pido información. El formato en el que me informa de esto no es compatible con el foro por eso no puedo adjuntarlo.

De los sabios de este tugurio ¿hay alguno que conozca la impermeabilización con poliurea? ¿Conocemos resultados? ¿Se puede pintar encima con el antiflouling nada mas o requiere de mas manos de pintura?

En fin, espero las consideraciones de nuestros expertos

[Gustavo]

Rumbofijo .... nadie te di razón a tu pregunta?!? tienes novedades sobre la poliurea?!?

Saludos y copas mil!

[Velero Simbad]

La pregunta es del año pasado

A mi se me paso, supongo que el cofrade ya lo habra solucionado

De lo de la impermeabilizacion es la primera vez que lo escucho, no se que quiere decir, supongo que se referira al aislamiento interior, en cualquier caso yo nunca proyectaria espuma.

[Cristobalir]

No confundamos el poliuretano con la poliurea.
La poliurea en caliente se usa para impermeabilizar terrazas....para que nos entendamos, es como una pintura aplicada a pistola, y caliente, que al secar (casi al instante) se queda como caucho.
Así qué es posible que se lo haya aplicado al casco....espero que por el interior, porque me parece que no tiene el agarre suficiente como para aplicarlo en contacto con el agua.....

[Velero Simbad]

A ver si resulta que el acero es poroso como los ladrillos y hay que ponerle antigoteras

[Tahleb]

Pues no es descabellado.

La poliurea se usa como revestimiento de protección y como impermeabilizante. Por ejemplo, en piscinas y depósitos. También en tejados sustituyendo la tela asfáltica.

Podría funcionar para proteger cascos de acero en vez del galvanizado o impermeabilizar mejor que la pintura de epoxi en los de fibra. Falta por ver si tiene elasticidad suficiente para no craquelarse...

Venga! un valiente que se atreva a chorrear su casco y cubrirlo de poliurea!

[pixuetu]

Originalmente publicado por Velero Simbad

A ver si resulta que el acero es poroso como los ladrillos y hay que ponerle antigoteras

:mepa rto:

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Tahleb

Pues no es descabellado.

La poliurea se usa como revestimiento de protección y como impermeabilizante. Por ejemplo, en piscinas y depósitos. También en tejados sustituyendo la tela asfáltica.

Podría funcionar para proteger cascos de acero en vez del galvanizado o impermeabilizar mejor que la pintura de epoxi en los de fibra. Falta por ver si tiene elasticidad suficiente para no craquelarse...

Venga! un valiente que se atreva a chorrear su casco y cubrirlo de poliurea!

Y dale..... QUE EL ACERO NO HAY QUE IMPERMEABILIZARLO, YA ES IMPERMEABLE, HAY QUE EVITAR QUE SE OXIDE...

Y LO DEJO YA QUE ME ABURRO

[Prometeo]

Una aplicación de la poliurea ( entre sus múltiples formulaciones ) es para revestir las cajas de camiones o de furgones.
En este caso se comporta de forma muy robusta ante el impacto y la abrasión, pero la superficie es bastante rugosa. Lo eh visto también en cubiertas de remolcadores y dragas,
Se usa también en el interior de oleoductos marinos evitando la abrasión. Se han desarrollado unos robots que la aplican en su interior,

Hay muchos vídeos en Youtube de como elaborar piezas en poliurea. No tengo datos sobre su uso en una carena en el mar, pero intuyo qué viene a ser como un enfibrado muy resistente y por tanto rígido, por lo que sospechó que con el quebrando y arrugo o las deformaciones, golpes que puedan producirse, podrían producirse micro grietas infiltrandose el agua entre el recubrimiento y el acero.

no se yo sí haría I+D con mi propio barco.

[malvarrosa]

yo me plantearía hasta chorrearlo. ten en cuenta que los barcos se oxidan en algunos puntos, sobre todo los que han estado en contacto con el agua salada y están tan escondidos que no se han podido pintar. amenos que lo desmontaras todo y lo hicieras por dentro y por fuera no te daria demasiado resultado. esto te saldría muy caro
te aconsejo que antes de comprar el barco miraras que no tuviera demasiado oxido y aun así. si tiene mas de quince años te tocara desmontar el suelo y mirar en muchos rincones para ponerlo al día.
no te quiero desanimar yo tengo uno y para mi es delo mejor. pero tienes que saber donde te metes





























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[Tortuga Carey]

Se usa también como protección frente a la oxidación en acumuladores de agua caliente sanitaria, soporta extremas dilataciones y contracciones del sustrato soporte puesto que tiene una elongación de hasta un 160%. Forma una membrana continua, impermeable, bacteriológicamente estable y de altas prestaciones mecánicas, es apta para el contacto con agua potable y usos alimentarios, se puede aplicar sobre superficies tan distintas como el metal, hormigón, tela asfáltica, cerámica, madera, espuma de poliuretano, cristal o fibra de vidrio, así que ¿Por qué no funcionaria también aquí como protección frente a la oxidación?

[Prometeo]

Casualmente estos días he visto unas aplicaciones muy originales.

Aplicado sobre moldes o sobre poliestileno, se consiguen acabados y formas de todo tipo. El resultado es perfecto y súper rígido. Lo he probado a martillazos y sorprende su resistencia,

Un amigo lo usa profusamente en piezas repetitivas con una producción enorme. Por ejemplo si encobrando podrías desmoldar un chinchorro al día, con su técnica puedes sacar cientos. Desmoldes con baselina y lo quita del molde todavía caliente. Llega a quemar la punta de los dedos a través de los guantes,

Usa una máquina de proyección hidráulica y también inyección.

Hay densidades de todo tipo y se puede aplicar con cargas.

[CyanoPenta]

Hubo algún avance en este tema desde el 2014 ??

[joyride]

Gracias True