Oceánicos de hasta 27 pies

[Cedemont]

Os propongo foro abierto de debate porque seguro que habrá cofrades muy expertos en los barcos que pondré a continuación. Se trata de que aquellos que quieran cruzar el charco o hacer larga distancia puedan tener en este hilo una oportunidad para tomar decisiones por poco dinero y muy seguras.

Analicemos a fondo y comparemos entre ellos en todas las situaciones que se pueden dar en una travesía de larga distancia, desde la brisa hasta el tiempo duro.

Estos serian los modelos:

Puma 26, Halcyon 27, Contessa 26, Fellowship 27, Albin Vega 27 y Vancouver 27. (Me pide un cofrade que se incluya el Pumita 24, pero me temo que el personal lo quitara de la lista).

Contad los gadgets que pondríais ubicación de la onda corta y distribución de baterías y sitio de estiba.


www.youtube.com/watch?v=WYLzzjgoaTY

Excelente video de larga distancias

[jiauka]

Django Ocean race (7.7m)
Pogo 8.5 (28")

[nalari]

Pues poco se le puede poner a un barco de ese tamaño. Un buen piloto automático al eje, un arco con placa solar, un eólico, un par de GPS y un teléfono satélite, balsa y radio baliza. El resto de espacio para bebida y comida. Poco más te hace falta.
Si tuvieses más presupuesto, pues antes de meter más equipamiento, te vas a un 33 pues, y ya es otro mundo.
Baterías donde quepan, y radio no le pondría, con un Inmarsat y un portátil, tienes cubiertos mails, archivos zygrip y llamadas de teléfono.

[xoxote]

halcyon 27

[Antonio_Mataelpino]

Originalmente publicado por Cedemont

Os propongo foro abierto de debate porque seguro que habrá cofrades muy expertos en los barcos que pondré a continuación. Se trata de que aquellos que quieran cruzar el charco o hacer larga distancia puedan tener en este hilo una oportunidad para tomar decisiones por poco dinero y muy seguras.

Analicemos a fondo y comparemos entre ellos en todas las situaciones que se pueden dar en una travesía de larga distancia, desde la brisa hasta el tiempo duro.

Estos serian los modelos:

Puma 26, Halcyon 27, Contessa 26, Fellowship 27, Albin Vega 27 y Vancouver 27. (Me pide un cofrade que se incluya el Pumita 24, pero me temo que el personal lo quitara de la lista).

Contad los gadgets que pondríais ubicación de la onda corta y distribución de baterías y sitio de estiba.


www.youtube.com/watch?v=WYLzzjgoaTY

Excelente video de larga distancias

nick es un Crak ...

a ver si nos dura el hilo y se llena de buenas ideas

[scampolo]

Bianca 27.
Hay uno precioso en varadero de Pto Gelves



Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

[BORRASCA]

Originalmente publicado por Cedemont

Os propongo foro abierto de debate porque seguro que habrá cofrades muy expertos en los barcos que pondré a continuación. Se trata de que aquellos que quieran cruzar el charco o hacer larga distancia puedan tener en este hilo una oportunidad para tomar decisiones por poco dinero y muy seguras.

Analicemos a fondo y comparemos entre ellos en todas las situaciones que se pueden dar en una travesía de larga distancia, desde la brisa hasta el tiempo duro.

Estos serian los modelos:

Puma 26, Halcyon 27, Contessa 26, Fellowship 27, Albin Vega 27 y Vancouver 27. (Me pide un cofrade que se incluya el Pumita 24, pero me temo que el personal lo quitara de la lista).

Contad los gadgets que pondríais ubicación de la onda corta y distribución de baterías y sitio de estiba.


www.youtube.com/watch?v=WYLzzjgoaTY

Excelente video de larga distancias

Pues yo el puma 24 no lo sacaría y además añadiría el puma 27

[CHEEKY]

Estoy preparando un first class 8

Cambios realizados por ahora:
Incremento de 75kg orza.
Tipo cuadernas cada 2m interior del barco
Velas apropiadas para vientos duros.
Storm bag ( produccion casera)
Piloto de viento
Deposito de 80 litros de agua
Botalón de proa, para asimétrico
Placa solar, que lo utilizo como bimini
capota anti rociones
Tambucho de entrada estanco
Radio baliza, instrumentación...

Estoy abierto a todo tipo de sugerencias, pero no machacarme demasiado (soy consciente del modelo de barco)

[bugasmagubas]

Si Sr. Cedemont, optimizando recursos y centrandonos en los tiempos k corren, espero que este hilo sea un éxito y por aportar algo me gusta la respuesta de Nalari en relación con lo indispensable a nivel de seguridad

[quiquedb]

¿Como has añadido 75kg a la orza del First class???

Me interesa el tema ya que es abatible!!!

Unas cañitas pa empezar con buen pie la cena!!!

Originalmente publicado por CHEEKY

Estoy preparando un first class 8

Cambios realizados por ahora:
Incremento de 75kg orza.
Tipo cuadernas cada 2m interior del barco
Velas apropiadas para vientos duros.
Storm bag ( produccion casera)
Piloto de viento
Deposito de 80 litros de agua
Botalón de proa, para asimétrico
Placa solar, que lo utilizo como bimini
capota anti rociones
Tambucho de entrada estanco
Radio baliza, instrumentación...

Estoy abierto a todo tipo de sugerencias, pero no machacarme demasiado (soy consciente del modelo de barco)

[jiauka]

Poner peso en la orza de 1 FC8 es casi garantia de romper el palo.

[nordic]

Originalmente publicado por CHEEKY

Estoy preparando un first class 8

Cambios realizados por ahora:
Incremento de 75kg orza.
Tipo cuadernas cada 2m interior del barco
Velas apropiadas para vientos duros.
Storm bag ( produccion casera)
Piloto de viento
Deposito de 80 litros de agua
Botalón de proa, para asimétrico
Placa solar, que lo utilizo como bimini
capota anti rociones
Tambucho de entrada estanco
Radio baliza, instrumentación...

Estoy abierto a todo tipo de sugerencias, pero no machacarme demasiado (soy consciente del modelo de barco)

hola cheeky!!! tu barco me encanta y corre mucho.......una pregunta???? que vas hacer con las burdas???
aunque sea barco de regatas... es un gran barco y muy marinero......y si es lo que hay..... un fc8 acrucerado.
hay uno que otro brico al respecto
saludos

[jotaguirre]

FRIENDSHIP 26.
Robusto, fiable, muy buen paso de ola para su eslora, acogedor de interiores forrados en teca,arco de popa con; radar.placa solar, eolico,y todo el marecumbé de antenas, bocina etc .
Bajaré hasta canarias con él. Es el mio......

[xoxote]

halcyon 27 : Holandes errante (Humberto) y Xebec (nacho http://www.lascartasdelavida.com/diario_de_un_viaje/

[nalari]

Me ha gustado mucho el friendship con la cocina que se esconde. Queda muy amplio. Ahora bien, para cocinar en travesía, veo imprescindible el horno.

[U25pies]

http://www.lascartasdelavida.com/diario_de_un_viaje/

Halcyon 27

pozí, interesante, una buena idea, gracias Xoxote por el enlace

http://www.lascartasdelavida.com/dia...je/elbarco.php

Y aquí abajo -como contraste- tenemos un retratico de lo que pasa cuando se le pierde el respeto a la debida proporción entre la manga y el puntal



(claro, seguro que los malos pensados ... pensarán que ... ¿es un "xoxo 8.5"?)

Entonces resulta que el Halcyon 27 es lento como una tortuga y alto y estrecho como una liebre,
y el digamos "xoxo 8.5" corre como una liebre y es bajito y ancho anchísimo ... como una tortuga

[nalari]

Que raro que no se adrice sólo. Lento, pero se debería levantar. Y sin embargo el patrón está de pick nic.
Bueno al hilo, me gusta mucho el tes y el pop, con alguna pequeña reformilla, los veo habitables y con muchas posibilidades de modificarlos con apenas trabajo e inversión.

[Akakus]

Originalmente publicado por U25pies

http://www.lascartasdelavida.com/diario_de_un_viaje/

Halcyon 27

pozí, interesante, una buena idea, gracias Xoxote por el enlace

http://www.lascartasdelavida.com/dia...je/elbarco.php

Y aquí abajo -como contraste- tenemos un retratico de lo que pasa cuando se le pierde el respeto a la debida proporción entre la manga y el puntal



(claro, seguro que los malos pensados ... pensarán que ... ¿es un "xoxo 8.5"?)

Entonces resulta que el Halcyon 27 es lento como una tortuga y alto y estrecho como una liebre,
y el digamos "xoxo 8.5" corre como una liebre y es bajito y ancho anchísimo ... como una tortuga

Cierto, aunque llevando al límite la teoría del BALANDRO:

[nautic]

grácias , interesante Cedemont!

Enviat des del meu Nexus 5 usant Tapatalk

[J.R.]

1) ¿Cómo veríais añadir a la lista los Furia 25 y/o 28? ¿Y el First 260 / 25.7? ¿Y algún Comtessa?

2) Sé que se ha dado la vuelta al Mundo con un Elvstrom 7.50 y me parece un barco, a priori, menos adecuado que los que se han citado hasta el momento.

3) Yo, con un Puma 26 en buen estado me iría a cualquier parte...


Un tema interesante, Cedemont... vamos a ver que ideas salen.

[Antonio_Mataelpino]

Cedemont siempre propone los mejores barcos. En esta eslora creo que mas que el barco son los detalles los que son determinantes. Que son fiables todos ellos está contrastado, alguno mas que otro quizá.

Desde mi inexperiencia opino de algunas cosas que parecen insignificantes para navegación costera (yo aparte de la de pantano es la que hago) pero que acabas añorando al segundo dia.

- WC marino siempre, al final acabas hasta los mismisimos del cubo , a los dos días vaya¡¡¡
(y si vas con chica ... pues que quizá sin WC no haya chica)

- las duchas solares esas del lidl llevar un par de ellas. (mejor 2 por persona, por si tu chica sigue contigo)

- el tema del agua potable un problema, así que me imagino que aparte del agua estibada una buena desalinizadora manual (mejor dos para picar a la niña) y todos los días darle un poco.

- una auxiliar inflable para dos personas.

- para leer sin duda un libro electronico

En seguridad :

- buscarle hueco a una balsa en contenedor con zafa hidrostatica y todo eso.


poca eslora y muchas cosas y esto solo para empezar

(me encantan estos hilos ojalá entren los expertos)

[Cedemont]

Originalmente publicado por jiauka

Django Ocean race (7.7m)
Pogo 8.5 (28")

De acuerdo contigo, pero son modelos mucho mas caros que los apuntados. Se trata del mínimo coste con la máxima seguridad

[Cedemont]

Originalmente publicado por BORRASCA

Pues yo el puma 24 no lo sacaría y además añadiría el puma 27

De acuerdo contigo en lo del puma 27, aun sin ser Holman & Pye, pero en lo del puma 24, nos vas a tener que convencer de sus cualidades oceánicas....yo no las veo por desplazamiento y lastre

[Cedemont]

Originalmente publicado por CHEEKY

Estoy preparando un first class 8

Cambios realizados por ahora:
Incremento de 75kg orza.
Tipo cuadernas cada 2m interior del barco
Velas apropiadas para vientos duros.
Storm bag ( produccion casera)
Piloto de viento
Deposito de 80 litros de agua
Botalón de proa, para asimétrico
Placa solar, que lo utilizo como bimini
capota anti rociones
Tambucho de entrada estanco
Radio baliza, instrumentación...

Estoy abierto a todo tipo de sugerencias, pero no machacarme demasiado (soy consciente del modelo de barco)

Un First Class nunca es oceánico por raza del barco aunque puede serlo por raza del patrón pero eso es otra cosa y otro hilo. Nunca se me ocurriría coger una castaña oceánica de tres dias con semejante pura sangre de campo de regatas. Tampoco le haría modificaciones en la orza de peso

Lo dicho, un First Class es para costa y correr viendo boyas pero no para otra cosa

[Marconcio]

Originalmente publicado por nalari

Pues poco se le puede poner a un barco de ese tamaño. Un buen piloto automático al eje, un arco con placa solar, un eólico, un par de GPS y un teléfono satélite, balsa y radio baliza. El resto de espacio para bebida y comida. Poco más te hace falta.
Si tuvieses más presupuesto, pues antes de meter más equipamiento, te vas a un 33 pues, y ya es otro mundo.
Baterías donde quepan, y radio no le pondría, con un Inmarsat y un portátil, tienes cubiertos mails, archivos zygrip y llamadas de teléfono.

Yo no llevaria un portátil en un barco así... A mi se me jodió el mió a 500 millas de Cabo Verde, y no quiero no pensar si tanto dependiera de una máquina tan frágil y delicada.... Un 27 pies no es un barco seco (suficientemente seco, creo).
Radio sí, VHF y multibanda. En un 27 pies cabe eso u mucho más.