Antena GPS estupenda pero… no homologada :’(

[Nas]

Nunca acabaré de agradecer a la administración española lo mucho que se preocupa por los navegantes.

Ahora resulta que para obtener la LEB - Licencia de Estación Base - papel cuya existencia ignoraba hasta hace dos semanas (se nota que no tengo estudios…) necesito dar de alta la antena GPS que proporciona posición a mi radio DSC (que sí estaba dada de alta).

La cuestión es que la antena que tengo, aunque funciona, ya estaba instalada cuando compré el barco a su propietario anterior y no tengo la factura de adquisición. Así que toca comprar nueva antena, y de paso aprovecharé para actualizar a una más moderna.

Miro en la intené y la que más me gusta es la Digital Yacht 150 DualNav: buena, bonita y barata. Pero… ¡es tan nueva que no está homologada! Y nadie sabe decirme cuando se homologará. Si es que llega a hacerlo.

Así que tendré que buscar una más antigua, peor y más cara, para que me den la papela. ¡Hay que jo***se!

Escribo esto para, además de desahogarme, pediros ayuda por si alguien sabe si van a homologarla. Gracias cofrades.

[Terral]

A todos los efectos, es mucho más barato, rápido, económico y eficaz, cambiar de bandera, que intentar cumplir con la ridícula y ofensiva normativa española. Luego, a nivel particular y por tu propia seguridad, cambias la antena por la que te parezca más pertinente, si es que lo crees necesario.
España es un pais declarada y abiertamente antináutico ( a pesar de su geografía y su historia). Arbolar el pabellón nacional implica, entre otras cosas, someterse a los insultos y abusos que la administración dispensa a este sector.
Que nadie se ofenda, no quiero herir orgullos patrios (tán lícitos como el desncanto), por eso subrayo "entre otras cosas".

Aunque te parezca una contestación "salida de madre", (ya que tú preguntabas por antenas y homologaciones y yo te hablo de banderas), si no considerase que pudiera aportarte otra posible solución a tu problema, me hubiera ahorrado el comentario.

Mucha suerte.

[barbarella]

Eso te pasa por prestarte al mamoneo de los burócratas que nos gobiernan
Por 50 euros registras tu barco en Bélgica y te sales del alcance de las ladillas de la administración que padecemos.
A partir de ahí tu decides lo que se pone y no se pone en tu barco

[Nas]

Gracias a Terral y Barbarella por vuestras aportaciones. Efectivamente a veces me hierve la sangre y me entran ganas de cambiar el pabellón y mandar a toda esa caterva de ignorantes pomposos a tomar viento....

Pero luego me entra un no sé qué...

En fin, que si alguien sabe si los de Digital Yacht van a homologar la dichosa antena GPS próximamente. Quedo a la escucha.

[Flipe]

Hola, saludos compañeros

Quisiera haceros una pregunta sobre el tema ya que en esto de la radio reconozo que soy casi analfabeto y antes o después me tocará sondear mercado, comprar, instalar, tramitar, etc. La radio con DSC necesita que se le conecte un GPS. Yo creía que esto consistía en "enchufar" a la radio un GPS cualquiera de los que han salido estos últimos años mediante un cable. ¿Es así o es necesario esta antena gps que comentáis?

Salud!!

[Camelot]

Ojo¡¡¡¡,

Que la instalación de la antena te la tiene que hacer obligatoriamente un instalador homologado, así que no vale que compres cualquier receptor GPS (homologado) y te la instales tu, ya que tampoco sirve...

Tal vez el instalador homologado, si no instala el receptor que a el le interesa, puede salir mucho mas caro....

Así que yo primero buscaría el instalador a ver por cuanto te va a salir la broma, y según te diga, le compras la antena homologada a el directamente o te dirá cual le gusta mas instalar y la pides...

Un saludo

[BORRASCA]

Originalmente publicado por Nas

Nunca acabaré de agradecer a la administración española lo mucho que se preocupa por los navegantes.

Ahora resulta que para obtener la LEB - Licencia de Estación Base - papel cuya existencia ignoraba hasta hace dos semanas (se nota que no tengo estudios…) necesito dar de alta la antena GPS que proporciona posición a mi radio DSC (que sí estaba dada de alta).

La cuestión es que la antena que tengo, aunque funciona, ya estaba instalada cuando compré el barco a su propietario anterior y no tengo la factura de adquisición. Así que toca comprar nueva antena, y de paso aprovecharé para actualizar a una más moderna.

Miro en la intené y la que más me gusta es la Digital Yacht 150 DualNav: buena, bonita y barata. Pero… ¡es tan nueva que no está homologada! Y nadie sabe decirme cuando se homologará. Si es que llega a hacerlo.

Así que tendré que buscar una más antigua, peor y más cara, para que me den la papela. ¡Hay que jo***se!

Escribo esto para, además de desahogarme, pediros ayuda por si alguien sabe si van a homologarla. Gracias cofrades.

Aclarame una cosa por favor ¿ Tienes GPS homologado ?
Si lo tienes y lo conectas a la emisora no necesitas "antena homologada"

[jotaguirre]

Entro de refilón y abundando en la opinion de muchos a la hora de que la administración nos siga haciendo TONTOS .
Que pasaría cuando un mogollonaco de embarcaciones de recreo - pero eso, unos cientos de miles- se hayan pasado a engrosar las listas de la náutica en otros países comunitarios,,,,,? es facil; se les acabó el mamoneo y tendran que apearse de la burra . La náutica en España con estos gobernantes es un puro ejercicio de masoquismo .
Yo soy patrón, navego desde que tengo uso de razón, tengo un humilde velero suficientemente preparado para meterle viveres y bien arranchadito zarpar a Canarias,,,, o a donde me dé la gana. Dentro de mis conocimientos y mi sentido común. Lo último de lo que me voy a preocupar es de si la DGMM me autoriza o no a poner tal o cual chisme en mi barco. (y tengo unos cuantos)
Navego con bandera Belga, por supuesto

[Tatatoa]

Originalmente publicado por jotaguirre

Entro de refilón y abundando en la opinion de muchos a la hora de que la administración nos siga haciendo TONTOS .
Que pasaría cuando un mogollonaco de embarcaciones de recreo - pero eso, unos cientos de miles- se hayan pasado a engrosar las listas de la náutica en otros países comunitarios,,,,,? es facil; se les acabó el mamoneo y tendran que apearse de la burra . La náutica en España con estos gobernantes es un puro ejercicio de masoquismo .
Yo soy patrón, navego desde que tengo uso de razón, tengo un humilde velero suficientemente preparado para meterle viveres y bien arranchadito zarpar a Canarias,,,, o a donde me dé la gana. Dentro de mis conocimientos y mi sentido común. Lo último de lo que me voy a preocupar es de si la DGMM me autoriza o no a poner tal o cual chisme en mi barco. (y tengo unos cuantos)
Navego con bandera Belga, por supuesto

El problema es que cuantos más barcos se pasen a pabellón extranjero, tendrán más tiempo para tocar los "webs" a los de bandera española, a no ser que tambien rebajen los funcionarios de acuerdo con los que se quedán (cosa poco probable que quiten más funcionarios), es decir que ahora tocamos a más "perseguidores" que antes.

[Nas]

Hola Borrasca, cuando digo GPS me refiero a una antena activa, es decir, un "parato" que recibe la señal, echa sus cuentas y manda la posición vía protocolo NMEA a toda la electrónica del barco, incluida la radio DSC. El modelo que tengo instalado está homologado, pero carezco de factura de compra y/o instalación, porque el barco lo traía puesto y no tengo manera de conseguir la factura original.

De ahí mi cabreo: tengo que comprarme otro GPS simplemente para "homologarme" presentando en Capitanía la factura. Y por encima el que más me gusta no está homologado por ser demasiado nuevo....

[P27]

Originalmente publicado por Nas

Hola Borrasca, cuando digo GPS me refiero a una antena activa, es decir, un "parato" que recibe la señal, echa sus cuentas y manda la posición vía protocolo NMEA a toda la electrónica del barco, incluida la radio DSC. El modelo que tengo instalado está homologado, pero carezco de factura de compra y/o instalación, porque el barco lo traía puesto y no tengo manera de conseguir la factura original.

De ahí mi cabreo: tengo que comprarme otro GPS simplemente para "homologarme" presentando en Capitanía la factura. Y por encima el que más me gusta no está homologado por ser demasiado nuevo....

Te mando un mensaje privado

[Camelot]

Originalmente publicado por Nas

Hola Borrasca, cuando digo GPS me refiero a una antena activa, es decir, un "parato" que recibe la señal, echa sus cuentas y manda la posición vía protocolo NMEA a toda la electrónica del barco, incluida la radio DSC. El modelo que tengo instalado está homologado, pero carezco de factura de compra y/o instalación, porque el barco lo traía puesto y no tengo manera de conseguir la factura original.

De ahí mi cabreo: tengo que comprarme otro GPS simplemente para "homologarme" presentando en Capitanía la factura. Y por encima el que más me gusta no está homologado por ser demasiado nuevo....

Hombre, conseguir una factura de un equipo es muy fácil en la tienda de 'photoshop'..... y si la fecha de la factura es de hace unos años, dudo que el mejor investigador pueda comprobar nada, ya que' photoshop' es una tienda de electrónica que cerro hace algún tiempo.

[Nas]

Al final va a ser cierto que un poco de picaresca española es el mejor antídoto contra una administración abusiva.

Gracias por vuestras ideas. Si me compro una antena por mi cuenta - o consigo la factura ¿Sabe alquien si para darla de alta tengo que presentar una factura de instalación por un instalador "homologado"?

Gracias cofrades.

[Camelot]

Pues si ya esta registrada en capitanía la instalación de la antena no, pero si ellos no la tiene registrada (cosa mas que probable ya que te piden la factura) entonces cuando vallas, te dirán vuelve Ud. mañana ahora con el certificado de instalación homologado.....

[Jesús]

Para evitar esos problemas con la antena del GPS, compre una radio con DSC que lleva el GPS incorporado, y además, está homologada por la DGMM.

Es de la marca Standard Horizont; el modelo DX1700, y fue adquirida en Isla Náutica, creo recordar.

Presenté la documentación y me requirieron cómo lo conectaba al GPS; enviándoles el Manual y la referencia en Internet, se solucionó todo.
Ya tengo la famosa Licencia de Estación de Barco.

Saludos.

[kotick]

Para la instalación hay que presentar unos papeles, se supone que complicadísimos y al alcance de únicamente unos pocos elegidos. En mi caso, para tener VHF legalizada, naturalmente no valía la que venía con el barco. Tuve que comprar otra homologada, aunque la compré portátil. Lo más divertido es que tenía que estar "instalada" a bordo (difícil, siendo portátil) .

Solución, comprarla a un instalador autorizado (que, por cierto, tienen que gastarse una pasta en equipos de medición, que luego no son necesarios; de ahí que nos claven, a ellos también les atracan). El instalador procede, desde su despacho, a "instalar" la radio portátil en mi barco, emitiendo un certificado firmado por el Papa de Roma en el cual se asegura que el chisme está "instalado" de forma irrevocable en mi barco.

Todo esto, para estar legalizado en zona 5, o sea hasta 5 procelosas millas de un puerto!! Decidido, me voy a Bélgica u Holanda, aún no lo tengo decidido. ¿Qué me aconsejais?

[Pepota]

A partir de 5 de Noviembre 2010 no es necesario

[kotick]

Originalmente publicado por Pepota

A partir de 5 de Noviembre 2010 no es necesario

Pues en el apartado 5 dice que para la zona 5 deben llevar "instalado" un equipo fijo o portátil... por un instalador autorizado, estamos en las mismas.
Lo dicho, me voy (virtualmente) a los Países Bajos (en burrocracia)

[otoio]

Originalmente publicado por kotick

Pues en el apartado 5 dice que para la zona 5 deben llevar "instalado" un equipo fijo o portátil... por un instalador autorizado, estamos en las mismas.
Lo dicho, me voy (virtualmente) a los Países Bajos (en burrocracia)

Vamo a ve...

En Zona 5 dice que si pones un fijo, tiene que cumplir lo que dice para zona 4, esto es, dos opciones:

• Fijo homologado (sin DSC), sin MMSI ni LEB, ni solicitar autorización ni notificar la instalación. Esto es, comprar radio tipo 50.XXX e instalarlo (tú).
  El problema es que no hay muchos modelos aprobados (10 sin DSC frente a unos 70 con), y habrá que ver precios y comparar, y que, una vez puesta radio, el plus de seguridad que te da una con DSC... es para valorar, en mi opinión.
• Fijo con DSC (lista 51.XXX o 54.XXX). En ese caso, sí que debe llevar MMSI Y LEB y tiene que solicitarse autorización y comunicar la instalación de los equipos (autorizado) y conectar un GPS. Pero no se dice que el GPS deba estar homologado.
  De hecho, antes había una lista de esas de homologación para los GPS en la web http://www.fomento.gob.es/MFOM.DGMM....B/Equipos.aspx, que ahora no existe.

Pero nada como consultar con alguna tienda especializada o instaladores autorizados... para salir de dudas.
Info más segura que la que se oiga en una taberna, aunque sea tan respetable como ésta...
Otra cosa es que te intentarán vender la antena GPS de ellos.

Y otra cosa es que se opte por llevar otras banderas...
Opción de cada cual...

[Pepota]

Originalmente publicado por kotick

Para la instalación hay que presentar unos papeles, se supone que complicadísimos y al alcance de únicamente unos pocos elegidos. En mi caso, para tener VHF legalizada, naturalmente no valía la que venía con el barco. Tuve que comprar otra homologada, aunque la compré portátil. Lo más divertido es que tenía que estar "instalada" a bordo (difícil, siendo portátil) .

Solución, comprarla a un instalador autorizado (que, por cierto, tienen que gastarse una pasta en equipos de medición, que luego no son necesarios; de ahí que nos claven, a ellos también les atracan). El instalador procede, desde su despacho, a "instalar" la radio portátil en mi barco, emitiendo un certificado firmado por el Papa de Roma en el cual se asegura que el chisme está "instalado" de forma irrevocable en mi barco.

Todo esto, para estar legalizado en zona 5, o sea hasta 5 procelosas millas de un puerto!! Decidido, me voy a Bélgica u Holanda, aún no lo tengo decidido. ¿Qué me aconsejais?

Para zona 5 vale un portatil ipx7
Ni instalador,leb ,gps

Zona 4 un fijo sin dsc
Ni instalador,leb ni gps

[kotick]

Originalmente publicado por Pepota

Para zona 5 vale un portatil ipx7
Ni instalador,leb ,gps

Zona 4 un fijo sin dsc
Ni instalador,leb ni gps

Pues será ahora, pero cuando tuve que pasar la ITB me tocó apechugar con el papeleo. Y puedo asegurar que lo miré todo antes de hacer esta chorrada. En fin, agua pasada. Pero me niego a que me impongan material por c....s, via Real Decreto. .

[Nas]

Efectivamente es como dice el cofrade Otoio, yo lo tengo en zona 5, pero quiero llevar DSC, y algunos otros elementos de seguridad "no obligatorios" - que visto lo visto mejor me callo - porque me da la gana. En ese caso te exigen la LEB como si estuvieses en zona 4.

Además, acaba de llegarme el permiso de navegación recien renovado con notita adjunta de que si en 10 días no solicito la LEB me pasan por la quilla administrativa (léase "expediente por infracción grave")

Así pues en breve pondré mi granito de arena para reactivar la maltrecha economia patria.

Y ya que estamos metidos en gastos: ¡Tabernero, ronda para todos!

[ray123]

Ya estamos otra vez.....no seais desconsiderados.

Pongo un ejemplo : Canarias tiene unos 2 millones de habitantes y 1200 politicos y Nueva York tiene 18 millones de habitantes y 50 politicos.

No os dais cuenta que estos 1200 politicos (entre familiares y amigos) es gente sin ninguna formacion que tiene que vivir y ademas muy bien ya que no saben ganarse la vida?

Y quien les tiene que dar el dinerito fresco?...pues tu y tu y tu y tu.....

Ya se ha repetido hasta la saciedad,poner la bandera belga y ser y sentiros como europeos.

La bandera belga se respeta porque ese pais no permite abusos de nadie.

[Boston]

Originalmente publicado por ray123

Ya estamos otra vez.....no seais desconsiderados.

Pongo un ejemplo : Canarias tiene unos 2 millones de habitantes y 1200 politicos y Nueva York tiene 18 millones de habitantes y 50 politicos.

No os dais cuenta que estos 1200 politicos (entre familiares y amigos) es gente sin ninguna formacion que tiene que vivir y ademas muy bien ya que no saben ganarse la vida?

Y quien les tiene que dar el dinerito fresco?...pues tu y tu y tu y tu.....

Ya se ha repetido hasta la saciedad,poner la bandera belga y ser y sentiros como europeos.

La bandera belga se respeta porque ese pais no permite abusos de nadie.

[size="3"] No quiero ser desconsiderado y espero no serlo, pero lo obvio es obvio y eso es lo que hay.

Mi barco ya es belga desde hace algún tiempo y yo duermo tranquilo.

VIVA LA LIBERTAD.

PD/ Ya se sabe, a más estado, menos libertad y viceversa, de ahí que lo que comentas en este post sea tan real como la vida misma.

"Viva la Belgique" /SIZE]

[MarcEolo]

Demonios! ahora entiendo a los catalanes. En un rato leyendo el post me habeis convencido de pasarme a la bandera belga.
A partir de ahora, en lugar de Marcelo me llamais Marcel y en lugar de Rocamora, Gocamoga.
Donde venden esas banderas??!!!!

Saludos