Otros ¿ Cuanto os han soplado por la ITB ?

[port bo]

Otra de ITB . Un amigo de un puerto de una provincia de Catalunya le presupuestaron una inspeccion en 350€ + IVA para un Puma 29, barco de 8,90m de eslora. El armador le dice al inspector que es caro y que mirara en otro sitio.. El inspector le dice que se lo dejara en 300€ + IVA..El armador le sigue diciendo que es muy caro y como se ha quedado en el paro, buscara algo mas barato. Al final se lo deja en 325€ IVA incluido . BINGO . Este pais no tiene solucion. Por estas cosas y muchas mas ven a bandera belga esta Navidad . Esto que os he contado es veridico. Saludos y buenas inspecciones

[win351]

En mi caso yo mire varias empresas por internet, deje mi numero y tres de ellas me llamaron para darme la información que necesitaba, todas cobraban lo mismo por esta eslora 6,15, y me quede con el que mas me explico las cosas y mas ‘‘campechano‘‘ vi. Hizo la inspección en seco, reviso todo el casco por bajo, cola, transom, luces, radio etc, después la echamos al agua y reviso con el motor en marcha que todo funcionara correctamente y que ni hubiera ninguna vía de agua. yo vi una revisión bastante competente. Lo que no me miro son los elementos de seguridad vengalas, chalecos etc pero si que me dijo que fuera en cuenta con llevarlo todo en regla (que lo llevo).

[barcosclasicos]

Queridos cofrades:

Desengañaros.....la ITB no sirve más que para engrosar el chiringuito náutico Español.....

No os comáis mucho el tarro: ¿a alguien el inspector se le ha subido al palo para inspeccionar la perilla?........no, no necesito saber la respuesta; la se....

Ahora están maquinando como hacernos pasar por el "aro" a los que hemos cambiado de Bandera...el chiringuito es duro de pelar

Ala bon vent!

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por barcosclasicos

Queridos cofrades:



Ala bon vent!

I barca nova

Libre de ITB y feliz

[Cenachero]

Originalmente publicado por Jadok

Antes de empezar, Para todos.
Ahora os voy a contar una historia que me gustaría la interpretaseis como pura ficción y que cualquier parecido con la realidad sea pura coincidencia, un cuento, vamos.
Erase una vez un varadero (la ITB se hace con el barco en seco) al que cuando los clientes solicitaban una inspección, siempre se lo comunicaban al mismo inspector (y eso que podía escojer entre los muchos que hay y sobre todo en una gran ciudad), total como entre bomberos no se pisan la manguera todos tienen las mismas tarifas de cara al cliente final; como condición: no tocar las narices al pobre cliente (con lo que se le cobra, solo faltaría) y como siempre te voy a llamar a ti ¿que tal si llegamos a un acuerdo y repartimos los beneficios entre la empresa que firma la inspección y el varadero?..... Joee, dice esa empresa, voy a dejar de ganar unos eurillos; no hay problema, le dice el varadero, como los clientes nunca están presentes y si quieren estar ya se lo pondremos difícil (el inspector está muy ocupado y nunca sabemos cuando aparecerá); pues como decía os podeis ahorrar la visita del inspector (normalmente un chavalin que acaba de licenciarse en naútica y cobra poco pero cobra, dietas, etc.. pero vamos, un becario), como lo único que necesita la empresa para certificar la inspección es una foto del barco en seco o la misma factura de varada, no hay problema en que ni venga; nosotros ya le diremos según veamos, al cliente, las reparaciones que hay que hacer, y si el barco está bien, pues cojonudo (varadero dixit). Y como para que no se nos vea el plumero y parezca algo fácil y trivial, la factura que se presente ha de ser carísima, eso le dara un aire de profesionalidad y de trabajo minucioso y concienzudo, total como solo lo pagan cada 5 años....
Ayy, que tiempos aquellos en que el inspector era un funcionario de capitanía, que no cobraba nada o casi (las tasas y nada más) y que el muy cabrón hacía una inspección seria y exhaustiva para que el barco fuera al agua sin riesgo ninguno para el usuario, y que además pillaba a algún tramposo que le pedía el material de seguridad a un colegui para hacerlo pasar como suyo.
En fin, no es mas que un cuento, ¿que tengo mucha imaginación o estoy de alucinaciones? pues no pienso dejar el .

En una náutica me han propuesto pasar la itb sin ver el barco, eso sí, pasando bien por caja.....

[port bo]

Originalmente publicado por Cenachero

En una náutica me han propuesto pasar la itb sin ver el barco, eso sí, pasando bien por caja.....

Habran pensado que eras politico . Seguro que estos no tienen que pasar inspeccion, se la cuelan. Pais de pandereta.. Saludos.

[yoyete]

Pues puedo confirmar datos de mi zona (Huelva) para una motora de 7,5 m ya que he preguntado a tres empresas distintas. Ninguna baja de 300 €. De ahí a 350 anda la horquilla. Eso sí, me he llevado una alegría cuando al revisar mis papeles he visto que realmente no me toca este año sino el que viene

Saludos y

[lamobilete]

Pasada itb en Cadiz para velero 24 pies zona 4, con informe para cambio de 4 a 6 personas el dia 14 con un inspector encantador 160€

[tarifafun]

Velero 30 pies, bandera holandesa, en Cádiz

ITB = 0 €
Renovación de la documentación cada dos años: 17 € y por correo electrónico.

En otros países la vela es un deporte...no un sacaperras.

Además el primer interesado que el barco vaya bien, es el armador o patrón, ya que si el barco le deja colgado o se le estropea algo, el principal perjudicado es él y su alegados.

Yo tengo un plan de revisiones anual / bianual, que me rio de cualquier ITB de España.

[yaqueman]

Originalmente publicado por tarifafun

Velero 30 pies, bandera holandesa, en Cádiz

ITB = 0 €
Renovación de la documentación cada dos años: 17 € y por correo electrónico.

En otros países la vela es un deporte...no un sacaperras.

Además el primer interesado que el barco vaya bien, es el armador o patrón, ya que si el barco le deja colgado o se le estropea algo, el principal perjudicado es él y su alegados.

Yo tengo un plan de revisiones anual / bianual, que me rio de cualquier ITB de España.

emvidia sana me das

[bricol]

Originalmente publicado por yoyete

A mi me salió a 300 pavos hace 5 años. Motora de 7,5 m. Como me toca ya estoy buscando opciones económicas. No quiero que nadie me diga lo que le pasa a mi barco porque yo sé como nadie cómo está y nadie va a velar como yo por mi propia seguridad y la de mi gente, lu único que quiero es pasar estre trámite que me parece absurdo, así que cuanto más económico y simple, mejor.

Saludos y

Totalmente de acuerdo, despues de reconstruirme totalmente el barco, nadie me va a decir que es lo que tengo mal. En este Pais nos gusta tenerlo todo controlado a base de normas sacacuartos, como es posible que las mayorias no protestemos con contuntendia, como lo hacen las minorias

[Manuel Caparros]

Hola amigo llo lapase el dia catorce y mesoplaron 275 € en carboneras por una mallorquina de 650 m esto es loque corre poraqui por andalucia suerte

[beta4]

Por aqui zona de Cadiz-Huelva 12mts velero 380 euros.


Saludos


Triodo

[port bo]

La factura os la ha hecho la empresa colaboradora, el inspector o un gestor ? . Saludos.