Ayuda!! Bujia Partida En Motor Mercury

[capitan jb]

Buenos dias cofrades,tengo un gran problema ,quise cambiar la bujia del fondo de mi mercury efi 80 y con tan mala suerte que se quedo la mitad en la rosca y no hay manera de sacarla,que puedo hacer?

[capitan jb]

mi mecanico me dice que si no se puede sacar,habra que sacarla del agua y abrir culata

[remojado]

amigo mio date por jodido la única opción que veo es intentar clavar un extractor tipo rabo de cochino si llegas a poder clavarlo, difícil por el sitio, calentando con una pistola de calor sin pasarte la zona y combinarlo con un aceite penetrante.todo en caliente

ojo si taladras la bujía con taladro aveces necesario para clavar el estractor y caen residuos al cilindro antes de nada a coplas un tubo adecuado a un aspirador y lo introduces por el hueco una vez sacada la rosca.
mejor los detractores de punta cuadrada que los helicoidales.

suerte

[Quina_Ruina!]

lo suyo es levantar culata si es 2 lo tienes muy facil, si es 4T la cosa se complica por la distribucion.
si metes taladro, lo suyo es dejar el piston en punto nmuerto superior, asi evitas rallar la camisa, y una vez hecho el agujero, roscado etc soplar con aire comprimido hasa que salga todo, ( yo lo hice así en mi ducati 350 road del 74 y a dia de hoy sigue funcionando sin problemas)

[NEFTA]

La cagaste burlancaster.... a sacar culata....1500 pavos

[mascafe]

Coño, con perdón, también es mala suerte. ¿La sacaste con el motor frío? pues ya es raro que se parta, pero todo puede pasar. Ya te han comentado los compañeros como se soluciona. Nada que añadir.
Saludos y suerte.

[catetoababor]

Mi aportación:
Taladra con broca de 7mm y presta mucha atención a no traspasar del todo la bujía por dos razones: la primera es que caerán restos al interior de los cilindros.
La segunda y más importante es que puedes darle con la punta de la broca al pistón y lo joderas.

Lo siguiente es meterle un macho de 8mm rosca izquierda usa aceite para lubricarlo y hazlo muy despacio (no sería el primer macho que se rompe).

Por ultimo mete un tornillo de métrica 8 rosca izquierda y aprietalo, cuando notes que empieza a estar duro es cuando comenzara a hacer su trabajo; en este punto no ejerzas una presión constante sobre la llave, es mejor irle dando tirones en seco para que vaya desenroscando la bujía.

No es nada difícil pero requiere tiento.

Suerte.

[jiauka]

Primero y antes de nada, limpia toda la zona, especialmente el alojamiento de la bujía para que no caiga dentro, 1 poco de gasolina, bastoncillos para la oreja y aire comprimido y que queda todo impecable.

Depende de como se haya roto, si te ha salido toda la porcelana



Con 1 cola de ratón/extractor, se saca



Si te ha quedado la porcelana dentro.


Ni se te ocurra intentarlo con 1 broca, lo más probable es que hagas 1 destrozo, y eso suponiendo que no caiga nada dentro. El lugar es de dificil acceso y se trabaja a ciegas.

La solución para sacar la parte que se ha quedado dentro es poner el motor en marcha, aún con 3 cilindros debería funcionar, el calor y la compresión harán el resto y la porcelana saldrá mas o menos disparada, y si no, con el motor caliente y unas alicates de puntas muy larga o unas buenas pinzas deberías poder tirar de la cerámica.

Y con la cerámica fuera, ya puedes usar el extractor, con el motor caliente debería salir.

Y si no sale, te tocará abrir la culata.

Y pon pasta de cobre en la rosca de las bujía nuevas, evitarás que vuelva a pasar, y aprietalas a su par, muchisima gente tiende a sobreapretar todo, bujías incluidas.

[guiller]

Originalmente publicado por jiauka

Primero y antes de nada, limpia toda la zona, especialmente el alojamiento de la bujía para que no caiga dentro, 1 poco de gasolina, bastoncillos para la oreja y aire comprimido y que queda todo impecable.

Depende de como se haya roto, si te ha salido toda la porcelana



Con 1 cola de ratón/extractor, se saca



Si te ha quedado la porcelana dentro.


Ni se te ocurra intentarlo con 1 broca, lo más probable es que hagas 1 destrozo, y eso suponiendo que no caiga nada dentro. El lugar es de dificil acceso y se trabaja a ciegas.

La solución para sacar la parte que se ha quedado dentro es poner el motor en marcha, aún con 3 cilindros debería funcionar, el calor y la compresión harán el resto y la porcelana saldrá mas o menos disparada, y si no, con el motor caliente y unas alicates de puntas muy larga o unas buenas pinzas deberías poder tirar de la cerámica.

Y con la cerámica fuera, ya puedes usar el extractor, con el motor caliente debería salir.

Y si no sale, te tocará abrir la culata.

Y pon pasta de cobre en la rosca de las bujía nuevas, evitarás que vuelva a pasar, y aprietalas a su par, muchisima gente tiende a sobreapretar todo, bujías incluidas.

SI SEÑOR

[Triton Canarias]

Muy muy muy bien explicado y con mucha sabiduria.
Brindo por ti y la gente como tu!
Gracias!

[jiauka]

Originalmente publicado por catetoababor

Mi aportación:
Taladra con broca de 7mm y presta mucha atención a no traspasar del todo la bujía por dos razones: la primera es que caerán restos al interior de los cilindros.
La segunda y más importante es que puedes darle con la punta de la broca al pistón y lo joderas.

Lo siguiente es meterle un macho de 8mm rosca izquierda usa aceite para lubricarlo y hazlo muy despacio (no sería el primer macho que se rompe).

Por ultimo mete un tornillo de métrica 8 rosca izquierda y aprietalo, cuando notes que empieza a estar duro es cuando comenzara a hacer su trabajo; en este punto no ejerzas una presión constante sobre la llave, es mejor irle dando tirones en seco para que vaya desenroscando la bujía.

No es nada difícil pero requiere tiento.

Suerte.

veo altamente complicado hacer eso en la porcelana, por no decir imposible
.

[joselekun]

Originalmente publicado por jiauka

Primero y antes de nada, limpia toda la zona, especialmente el alojamiento de la bujía para que no caiga dentro, 1 poco de gasolina, bastoncillos para la oreja y aire comprimido y que queda todo impecable.

Depende de como se haya roto, si te ha salido toda la porcelana



Con 1 cola de ratón/extractor, se saca



Si te ha quedado la porcelana dentro.


Ni se te ocurra intentarlo con 1 broca, lo más probable es que hagas 1 destrozo, y eso suponiendo que no caiga nada dentro. El lugar es de dificil acceso y se trabaja a ciegas.

La solución para sacar la parte que se ha quedado dentro es poner el motor en marcha, aún con 3 cilindros debería funcionar, el calor y la compresión harán el resto y la porcelana saldrá mas o menos disparada, y si no, con el motor caliente y unas alicates de puntas muy larga o unas buenas pinzas deberías poder tirar de la cerámica.

Y con la cerámica fuera, ya puedes usar el extractor, con el motor caliente debería salir.

Y si no sale, te tocará abrir la culata.

Y pon pasta de cobre en la rosca de las bujía nuevas, evitarás que vuelva a pasar, y aprietalas a su par, muchisima gente tiende a sobreapretar todo, bujías incluidas.

No puedo estar mas de acuerdo, yo así saque los tornillos de una pinza de freno, no es el mismo riesgo, pero si la misma operación, por cierto, decir, que en navarra hay una empresa que te lo saca sin levantar culata, a mi compañero le paso con unos calentadores del coche y se los sacaron. Saludos


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[SAGE]

Originalmente publicado por jiauka

Primero y antes de nada, limpia toda la zona, especialmente el alojamiento de la bujía para que no caiga dentro, 1 poco de gasolina, bastoncillos para la oreja y aire comprimido y que queda todo impecable.

Depende de como se haya roto, si te ha salido toda la porcelana



Con 1 cola de ratón/extractor, se saca



Si te ha quedado la porcelana dentro.


Ni se te ocurra intentarlo con 1 broca, lo más probable es que hagas 1 destrozo, y eso suponiendo que no caiga nada dentro. El lugar es de dificil acceso y se trabaja a ciegas.

La solución para sacar la parte que se ha quedado dentro es poner el motor en marcha, aún con 3 cilindros debería funcionar, el calor y la compresión harán el resto y la porcelana saldrá mas o menos disparada, y si no, con el motor caliente y unas alicates de puntas muy larga o unas buenas pinzas deberías poder tirar de la cerámica.

Y con la cerámica fuera, ya puedes usar el extractor, con el motor caliente debería salir.

Y si no sale, te tocará abrir la culata.

Y pon pasta de cobre en la rosca de las bujía nuevas, evitarás que vuelva a pasar, y aprietalas a su par, muchisima gente tiende a sobreapretar todo, bujías incluidas.

Muchas gràcias por transmitir conocimiento tan generosamente.

[catetoababor]

Originalmente publicado por jiauka

veo altamente complicado hacer eso en la porcelana, por no decir imposible
.

Hombre, tiene su dificultad, pero yo lo he hecho y no soy ningún profesional.

De todas formas para gente poco acostumbrada a usar un taladro y machos mucho mejor tu aportación; y si ha salido toda la porcelana con el estractor es lo ideal.

[PauMari]

Originalmente publicado por jiauka

Primero y antes de nada, limpia toda la zona, especialmente el alojamiento de la bujía para que no caiga dentro, 1 poco de gasolina, bastoncillos para la oreja y aire comprimido y que queda todo impecable.

Depende de como se haya roto, si te ha salido toda la porcelana



Con 1 cola de ratón/extractor, se saca



Si te ha quedado la porcelana dentro.


Ni se te ocurra intentarlo con 1 broca, lo más probable es que hagas 1 destrozo, y eso suponiendo que no caiga nada dentro. El lugar es de dificil acceso y se trabaja a ciegas.

La solución para sacar la parte que se ha quedado dentro es poner el motor en marcha, aún con 3 cilindros debería funcionar, el calor y la compresión harán el resto y la porcelana saldrá mas o menos disparada, y si no, con el motor caliente y unas alicates de puntas muy larga o unas buenas pinzas deberías poder tirar de la cerámica.

Y con la cerámica fuera, ya puedes usar el extractor, con el motor caliente debería salir.

Y si no sale, te tocará abrir la culata.

Y pon pasta de cobre en la rosca de las bujía nuevas, evitarás que vuelva a pasar, y aprietalas a su par, muchisima gente tiende a sobreapretar todo, bujías incluidas.

Reabro el post, me pasa q se me partio la bujia y ha quedado sin ceramica, como en la imagen 1, q tipo de extractor es ese?? Como sera la operacion??

Gracias

[amurasegunda]

Jolin valla faena, desde mis conocimientos solo encuentro 2 razones por las cuales se halla partido.
Demasiado apriete de la bujía
Mucho tiempo instalada

Enviado desde mi barco mediante Tapatalk

[PauMari]

Originalmente publicado por amurasegunda

Jolin valla faena, desde mis conocimientos solo encuentro 2 razones por las cuales se halla partido.
Demasiado apriete de la bujía
Mucho tiempo instalada

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Si, creo q un poco de cada, hace dos años q tengo esta barca, asi q no se de cuando son, y esta parecia estar mas dura, pero tampoco abuse... las otras 7 sin problema, pero no son nuevas !!

[PauMari]

Nada... hoy probe con el extractor i nada... no se si podria ser buena idea calentanfo con soplete o algo asi...
alguna idea ?? Gracias

[DANI3]

Mira esto
https://www.youtube.com/watch?v=M-mq4u5VTFg

[amurasegunda]

Originalmente publicado por PauMari

Si, creo q un poco de cada, hace dos años q tengo esta barca, asi q no se de cuando son, y esta parecia estar mas dura, pero tampoco abuse... las otras 7 sin problema, pero no son nuevas !!

Bueno haber si lo puedes solucionar yo con los motores fuera borda te recomendaría soltar y engrasar los componentes que veas todos los años, si una cola la dejas sin sacar 3 años cuando vayas a cambiar el impeller te va a costar Dios y ayuda ya he visto a mecánicos aplicar calor con soplete para sacar colas ahora si desmontas y engrasas todos los años no vas a tener problemas tanto en colas como termostatos, bujias, ánodos etc etc

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[TARABUSI]

Hola.
Yo saqué una soldándole un pasamano que luego hice girar con una llave inglesa.
Si no está muy hundida en la culata es un buen último recurso.

[mardelevadecadi]

?y llevar a algún profesional, que sepa lo que tiene que hacer antes de que la cosa empeore? más que nada porque aquí to quisqui, es capaz de todo. Pero de ahí, a que sacar una bujía partida de una culata sea una bicoca ya te digo yo que no. Yo solo saqué una vez de chamba una en un Ford scort y creo que todavía hoy quedan mijitas de la porcelana en la camisa. Dar cslor en una culata de un fb to lleno de cables y con gasolina cerquita una gran idea vamos......

[PauMari]

Originalmente publicado por mardelevadecadi

?y llevar a algún profesional, que sepa lo que tiene que hacer antes de que la cosa empeore? más que nada porque aquí to quisqui, es capaz de todo. Pero de ahí, a que sacar una bujía partida de una culata sea una bicoca ya te digo yo que no. Yo solo saqué una vez de chamba una en un Ford scort y creo que todavía hoy quedan mijitas de la porcelana en la camisa. Dar cslor en una culata de un fb to lleno de cables y con gasolina cerquita una gran idea vamos......

Tienes toda la razon, probare alguna opcion y sin pasarme de fuerza y sin soldar ni cosas asi. El motos es un v8 volvo de los antiguoa. 570a

[carlosfds]

El extremo de una Lima es un extractor perfecto para sacar una bujia partida.
Donde va clavado el mango.

[carlosfds]

A esta parte me refiero.