La Taberna del Puerto Almayer
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  #1  
Antiguo 19-08-2014, 09:28
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Piratilla
 
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Hola a todos y una ronda mañanera de lo que os apetezca beber, tengo una una duda en relacion a fuera borda mercury, concretamente con la refrigeracion, siempre he tenio motores yamaha y con ellos en cuanto arrancabas comenzaba a salir el.chorrito de agua testigo de la refrigeracion, pero en el mercury lo arranco y esto no pasa, me he asegurado de que el conducto no este atorado y antes de ponerme a desmontar la cola para ver el rodete he pensado que igual en estos motores hay algun termostato que inice el paso de agua a cierta temperatura, a ver si algun cofrade puede aclararme algo.
gracias y buena mar a todos.
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  #2  
Antiguo 19-08-2014, 09:40
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Piratilla
 
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Se me ha pasado indicar que es un 20 cv 2 t, con unos cuantos años ya no pdria decir cuantos pero en torno a diez
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  #3  
Antiguo 19-08-2014, 09:41
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Pirata
 
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Buenos dias, yo tengo un Mercury, y nada mas arrancarlo sale el chorrito, yo miraria el rodete.
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Raúl.
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  #4  
Antiguo 19-08-2014, 12:13
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Mercury XR 10 sale chorrito al arrancar
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  #5  
Antiguo 19-08-2014, 12:46
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gracias por las respuestas, desmontare la cola para ver el rodete y limpiare bien todos los conductos para ver si se soluciona el problema
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  #6  
Antiguo 19-08-2014, 12:52
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Mira primero la admision y el termostato (son faciles de desmontar y/o limpiar, para a continuacion desmontar la cola y bomba de agua y comprobar el rodete...
Cuando compruebes el rodete verifica que esta integro y si le faltara algun trocito buscalo, no haya entrado en el circuito.
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  #7  
Antiguo 19-08-2014, 13:34
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Met.enuna aguja por el agujero por donde sale el agua, puede que si este refrigerando y el testigo este embozado con sal seca.
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  #8  
Antiguo 19-08-2014, 14:53
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Tienes que cambiar el rodete seguro
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  #9  
Antiguo 19-08-2014, 18:06
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Tomatelo con la calma,ten paciencia y se meticuloso.
Las cosas bien hechas no tienen precio y si son para uno mismo mas motivo para esforzarse.
Desmonta la cola en busca de la bomba de agua , revisa todos los conductos posibles, limpialo todo meticulosamente
Fijate en el rodete, en los retenes(tanto por la parte de arriba del rodete, como en la parte inferior)
Ya que estas liado mirale el aceite a la cola, y si es posible cambiaselo
Cuando lo montes todo unta bien todo de grasa, la propia bomba, los tornillos, el eje....
-Que te valla bien la faena, es entretenida de hacer!!!!
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  #10  
Antiguo 19-08-2014, 23:33
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A mi me pasa lo mismo, al relenti casi no echa agua, soo cuando acelero sale un chorrito y ya tengo pedido el rodete.
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a becanoma
Sachi (21-08-2014)
  #11  
Antiguo 19-08-2014, 23:46
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A mi me pasa lo mismo, al relenti casi no echa agua, soo cuando acelero sale un chorrito y ya tengo pedido el rodete.
metele un buen chorreton de Centauro por el chivato con el motor abajo , dejalo actuar unos minutos y una vez que enciendas el motor , cuándo esté caliente dale un acelerón
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  #12  
Antiguo 21-08-2014, 12:49
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A mi me pasa lo mismo, al relenti casi no echa agua, soo cuando acelero sale un chorrito y ya tengo pedido el rodete.
Este es el que pediste hace dos años que piensas cambiar cuando vuelvas a sacarlo el año que viene?...
Tienes que ir cambiando de motor...
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  #13  
Antiguo 21-08-2014, 16:50
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A final hace 2 años no lo pude cambiar.....vaya liada para saber el nº de serie y el año del motor, pero esta vez no quedaba otra que buscar y buscar hasta que parece que di con él, el lunes voy a buscarlo y sabre si acerté
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