Motoras hola cofrades

[pepe sparrow]

ante todo al oir el chirrido de las visagras de la puerta de madera maciza que cubre la entrada de la taberna del puerto. viendo las miradas que analizan friamente la silueta de un esperpentico patron que en una noche de niebla iluminada por un viejo quinque de carburo, que a su vez yace en la pared como si hubiese sido esculpido con la misma piedra que lo sujeta., solo se me ocurre gritar¡¡¡ tabernero¡¡¡¡escancie a todos y cada uno de los de almirantes capitanes contramaestres piratas marineros y grumetes del mejor ron que exista en su taberna pues el cometido que traigo bien requiere el maximo valor y camaraderia para su solucion :bri ndis: bueno ciñamonos a los hechos....tengo una lanchita astromar 470 ls que monta un fueraborda 2t evinrude de 60 cv EL60ELEOC (V.R.O suprimido y sustituido por bomba gasolina de modelo posterior) pues bien el problema que tengo es que el motor funciona como un reloj hasta las 4000rpm y de ahi para arriba como que se niega a subirle sustituido deposito goma perilla filtro bomba gasolina bujias kit de reparacion carburadores agujas de aire a 1,75 vueltas he medido la compresion y estan los cilindros dearriba hacia abajo a 9,5 kg, 9,0kg y 8,5kg aprox he medido el aire de cada carburador con flujometro y andan entre los 13y 14 lts en cada uno(en ralenti) arranca a la primera, el estarter de palanca del O.M.C sube hasta 5,500/6000 rpm y en esa zona empieza a petardear y oscilar 500rpm arriba abajo pero cuando sales a navegar en 4000rpm muere UN KILO DE GAMBAS CON PATERNINA PARA EL QUE SOLUCIONE SEMEJANTE ENTUERTO ¡¡¡¡¡

gracias por vuestra atencion cofrades

firmado epe sparrow el pirata mas dicharachero de barrio sesamo

[JOS]

Yo pongo las cervezas...

[ese_fari]

Hola compañero, yo he sobrecargado mi barco este año (nevera fija, microondas, doble bat, motor auxiliar y mil trastos mas) y ahora de 4200 vueltas no pasa, he perdido 7 nudos y 1300 vueltas de prestaciones, me han comentado que poniendo una helice de menos paso coseguiria subir sus vueltas, ahora monto una 13,75x15 y quiero pasar a 14x11.

Segun dicen cada pulgada menos de paso son 200 rpm mas del motor

No se si sera tu caso tambien el sobrepeso

Saludos

[pepe sparrow]

Originalmente publicado por ese_fari

Hola compañero, yo he sobrecargado mi barco este año (nevera fija, microondas, doble bat, motor auxiliar y mil trastos mas) y ahora de 4200 vueltas no pasa, he perdido 7 nudos y 1300 vueltas de prestaciones, me han comentado que poniendo una helice de menos paso coseguiria subir sus vueltas, ahora monto una 13,75x15 y quiero pasar a 14x11.

Segun dicen cada pulgada menos de paso son 200 rpm mas del motor

No se si sera tu caso tambien el sobrepeso

Saludos

gracias ese-fari ...no se antes no lo hacia es mas tiene cinco plazas y da lo mismo que vayan 123 tripulantes el otro dia salimos una orda vikiinga a pescar y lo mismo 4000rpm pero no rendia los mismos nudos., es mas uno de los tripulantes lo pasemos por quilla para evitar que se levantara de proa jijiji y ni aun asi creo que debe ser cosa del avance pero no tengo muy claro como opera ¡¡¡¡ esa palanquita que se esconde debajo del volante del motor y va gestionada por los cables del mando con unas ruedecitas para ajustarla

[vent]

Hola Sparrow,varias cuestiones.

Por petardear,entiendes rateo,micro interrupciones en el motor?.

Agujas del aire a 1.75,te refieres a 1 vuelta y tres cuartos desde cerrado del tornillo de baja?

Color bujías?.

Si pudieras contestar,te diría la mía.....

[pepe sparrow]

Originalmente publicado por JOS

Yo pongo las cervezas...

gracias jos pero como dice la cancion qui non lavora nos fa l amore jajajaja asi que hasta que no lo solucione solo bebere agua pero para los cofrades en bidones de aluminio de 50 lts

[pepe sparrow]

Originalmente publicado por vent

Hola Sparrow,varias cuestiones.

Por petardear,entiendes rateo,micro interrupciones en el motor?.

Agujas del aire a 1.75,te refieres a 1 vuelta y tres cuartos desde cerrado del tornillo de baja?

Color bujías?.

Si pudieras contestar,te diría la mía.....

si como no ¡¡¡ a ver si esta entre 1,5 y 2,0 creo que varia segun la compresion del cilindro pero por eso compre el flujometro

[pepe sparrow]

trasteando alguna vez he llegado a las 7000rpm en vacio pero el petardeo no se va