Conectar equipo viento st60 a piloto st2000

[jibaro]

Hola a todos, escribo por si alguien lo ha hecho. Tengo un piloto st 2000, a cuyo conector en la bañera solo llegan los cables que le dan alimentación eléctrica.

En el barco llevo también un equipo de viento, también raymarine st60.

Me gustaría conectarlo al piloto, porque imagino que mejorara el fubcionamiento del piloto si en lugar de intentar mantener el rumbo, lo que Intenta mantener es el angulo respecto al viento.

Alguien lo ha hecho? Habria simplemente que pasar un cable del equipo de viento al conector del piloto?

Quedo a la espera de los que controlais de electrónica

Saludos y gracias

[RASSEL]

Una ronda a todos, tomo asiento, pues me interesa exactamente saber lo mismo, a ver si algún experto nos ilumina.

[Pardillo]

Solo tienes que conectarlo con el sistema seatalk y entre ellos se comunican. Solo hay que poner el cable.

[JMPUIG]

Exacto! No hay problema, es un simple sea-talk.

Igual como el que tendrás entre corredera y viento.

[ManelvallsVila]

Una ronda de cervezas...

Pese a las limitaciones del st2000 respecto a sus homólogos de categoría superior, pensé que no estaría de menos aprovecharlo al máximo.

Le conecté el cable amarillo de los instrumentos raymarine, y al mismo tiempo también pasé dos cables más para las conexiones nmea.

Ahora puedo conectar el piloto de viento electrónico, o la función track.

Además seguí el tutorial de prafap, y también llevo mando inhalambrico para no tener que residir al lado del piloto durante todo el tiempo.

https://www.dropbox.com/s/afj46r68u6...%2001.png?dl=0

[RASSEL]

Originalmente publicado por ManelvallsVila

Una ronda de cervezas...

Pese a las limitaciones del st2000 respecto a sus homólogos de categoría superior, pensé que no estaría de menos aprovecharlo al máximo.

Le conecté el cable amarillo de los instrumentos raymarine, y al mismo tiempo también pasé dos cables más para las conexiones nmea.

Ahora puedo conectar el piloto de viento electrónico, o la función track.

Además seguí el tutorial de prafap, y también llevo mando inhalambrico para no tener que residir al lado del piloto durante todo el tiempo.

https://www.dropbox.com/s/afj46r68u6...%2001.png?dl=0

Grácias por el esquema, realmente se nota su funcionalidad conectado con el equipo de viento?

[fernicho]

Hola cofradas. Unas rondas.
Yo suelo navegar siempre solo y considero de mucha utilidad el piloto y todas sus conexiones. Con el viento, te permite mantener rumbo respecto al viento y hacer bordos automáticos mientras yo atiendo a la maniobra.

[RASSEL]

Originalmente publicado por fernicho

Hola cofradas. Unas rondas.
Yo suelo navegar siempre solo y considero de mucha utilidad el piloto y todas sus conexiones. Con el viento, te permite mantener rumbo respecto al viento y hacer bordos automáticos mientras yo atiendo a la maniobra.

Osea que cuando esta interconectado y pulso el boton AUTO, mantiene ell rumbo respecto al viento, si el viento rola tambien sea ajusta el piloto.No mantiene el rumbo marcado a destino.Es así?

[Pardillo]

Tienes que pulsar auto y standby y seguir el angulo de viento en el que estés navegando, si hay roladas importantes te avisa mediante pitidos.
Pero mejor que yo lo explican las instrucciones

[fernicho]

Como te dice "Pardillo", en Auto solo maniene el rumbo. Para mantener ángulo de viento, hay que pulsar a la vez Auto y Standby. Te aparecerá Wind en el display y con los botones de + y - puedes ajustar el ángulo que quieras

[ManelvallsVila]

Eso.

Y para bajar la mayor, los que tenemos que aproarnos al viento tambien lo uso.

Las viradas automaticas son con +1 +10 a la vez y -1 -10 a la vez.

[Mariñel]

Buenos días, a mi también me interesa.
No entiendo bien el esquema, conexión cable amarillo de la salida del display del wind al piloto y ya está?
Un saludo.

[fernicho]

Buenas tardes (por aquí es un decir, peeeero es lo que hay)
Si tengo el manual en casa, trataré de pegar el dibujo. De todas formas, el ST60 tiene una entrada de la veleta y una entrada/salida (el conector tiene la misma forma) para alimentación y Seatalk (amarillo) y es el cable amarillo de la salida el que hay que conectar al pin correspondiente del conector del piloto (ya que otros pins son de alimentación y conexiones con protocolo NMEA). En el esquema anterior le da alimentación al equipo de viento desde el piloto, pero eso no es imprescindible. Si la salida del equipo de viento la teneis conectada a otro instrumento (corredera/prof..) con que saqueis la conexión Seatalk (cable amarillo) del ultimo hacia el piloto, es suficiente.

[Mariñel]

Originalmente publicado por fernicho

Buenas tardes (por aquí es un decir, peeeero es lo que hay)
Si tengo el manual en casa, trataré de pegar el dibujo. De todas formas, el ST60 tiene una entrada de la veleta y una entrada/salida (el conector tiene la misma forma) para alimentación y Seatalk (amarillo) y es el cable amarillo de la salida el que hay que conectar al pin correspondiente del conector del piloto (ya que otros pins son de alimentación y conexiones con protocolo NMEA). En el esquema anterior le da alimentación al equipo de viento desde el piloto, pero eso no es imprescindible. Si la salida del equipo de viento la teneis conectada a otro instrumento (corredera/prof..) con que saqueis la conexión Seatalk (cable amarillo) del ultimo hacia el piloto, es suficiente.

Sería mucho preguntar si tienes el manuel del piloto ST2000 en español?

[fernicho]

Creo que tengo el del ST1000 que es igual. Solo se diferencian en la potencia. Lo buscaré.

[fernicho]

Aquí estamos de nuevo. Tengo el manual del piloto (4mb) y del viento (14mb). No sé como pegarlos aquí. Si alguien me lo explica..... si no, por privado.