Anal. Costes reales anuales Motora 15 m

[Scalpel]

Buenos días quisiera saber si alguien conoce en primera persona, o de muy cerca, los costes totales de mantenimiento incluido amarre, anuales de una motora de 15m, con un equipamiento estándar, entiendo motores de 600-1000 cv (2), y generador, y puede desglosarlos.

Antifouling, grua, mano de obra, y materiales.

Mantenimiento preventivo, mano de obra y materiales.

Seguro de la embarcación.

Amarre.

A ver si alguien se anima, y nos ilustra.

[hibrido]

Deberíamos cuidar más las abreviaturas

[Javi-Miss Regina]

Disculpa que me ría

Imagino que los jefes lo cambiarán, no puede quedarse así ese título

[Corsario46]

buen titulo jajajj, supongo que los gastos cambiaran según modelo de barco, su estado real desde que empieces a contar los gastos y del sitio donde te encuentres, cada puerto tendra unos gastos diferentes , según una marca de motor u otra cambiara el precio de las averias mantenimientos etc, el equipamiento igual , una emisora un plotter sonda radar.... según lo que tu quieras y de la marca que quieras... es una pregunta creo muy complicada e imprecisa, son muchos factores los que interfieren, alguien te podrá decir 2000€, 5000€, 10.000€/anual , pero realmente que eso sea lo que a ti te vaya a costar es muy distinto , y no creo que sea una guía muy fiable.. un saludo

[North Side]

En ocasiones los costes de un barco te pueden causar problemas anales. Eso está claro. No va mal encaminado.

Atendiendo a la pregunta: Pues va a depender de muchos factores, edad, estado, etc...

Pero vamos, me atrevería a decir que 6000€/año no deberían escandalizarte, si lo hacen, buscate otro barco.

Saludos

[J.R.]

Yo creo que el título es muy adecuado, porque a los armadores nos dan por c.... con lo de los gastos.

[markuay]

Mil caballos comen muchisima alfalfa, posiblemente sea el gasto mas grande a tener en cuenta, ademas de mantenimiento de esos mismos animalicos.

Naturalmente los gastos comunes a todo artefacto flotante, amarre, varadas, seguros , etc.

Me tiemblan las piernas, yo que gasto 50 litors de gasoil al año, como mucho.

[al_barco]

Me temo que las cifras son bastante más elevadas de los 6.000 que mencionáis.

Tan sólo el amarre varía entre 4.000 de Marina Salinas a los 400.000 de Banús, yo creo que un coste medio real deben ser unos 7.000€

El seguro, que menos de 1.000, la pintadita otros 2.000, cambios de aceite y demás mantenimiento ordinario otros 1.000 mínimo.

Fíjate que sólo contratar una empresa que ventile el barco, lo arranque, compruebe niveles, batería, etc son más de 100 € al mes.

Llevamos 11.000 y no he roto nada. Yo creo que puedes preparar de 15 a 20.000 € al año para ir bien y sin grandes alegrías.

Luego llena el depósito, una mañana en un 15 metros a digamos 100 litros la hora ¿?

[bem me quer]

Un buen amigo hablando de los costes de un barco con los mantenimientos anuales comenta que para un velero los costes aproximados pueden ser para un 20' sobre 2000€ año, para un 40' sobre 4000€ y así sucesivamente pero cuando pasamos de 70' la cosa varía mucho, eso son cantidades aproximadas, si hablamos de motoras tendríamos las mismas cantidades más el consumo de combustible que varia dependiendo de la potencia de los motores y del régimen que llevemos, no es lo mismo ir a 1500rpm que a 3000, los consumos aumentan bastante. Esto siempre que el barco esté en perfectas condiciones de mantenimiento y dependiendo de la marina pues no es lo mismo estar en Sanxenxo, Barcelona, o estar en puertos más económicos.
Espero haber echado una mano.
Un saludo.

[KUMI]

Mi padre siempre decía que el que se va a comprar un yate, y una motora de 15m. es un yate, y pregunta lo que gasta, no es cliente para tener un yate.

[remojado]

El título no esta tan equivocado. En el mundo de la náutica algunos sobre gastos estan derivados de darnos por.........de forma injustificada.

[guia]

Para comparar un poco, aqui en Holanda hay muchas motoras de ese tamaño mas o menos. En muchas de ellas se vive todo el año. El amarre es unos 3000 euros año. En cuanto a la motorizacion suelen llevar motores pequeños (unos 100 cv) ya que si no pasan de 20 km/h no hay que registrarlos ni hace falta titulacion, por lo que ademas escapan a la hacienda holandesa.

[_paquito_]

No creo que haga falta poner el culo para pagar los gastos de la motora y si no mira algo un poco más pequeño.

[mareton]

Yo lo miraría de otra manera ....
Un día estábamos haciendo gasoil junto a una motora de estas y un paisano le pregunto al patrón de la motora que cuanto costaba ese barco ....
este le contesto " ¿sabe usted lo que gana todos los meses?"
respuesta del paisano "Claro que si"
el patrón le respondió "pues usted no puede comprarse este barco".

Esto es una anécdota real, y los 250 litros por hora que puede beber un buque de este tipo también.

Dicho de otra manera: si los gastos de mantenimiento te preocupan ..... no puedes tener este barco.

Perdón... "No deberías tener " ...que luego cada uno es muy libre de elegir el árbol donde ahorcarse.

[davidcsbn]

Originalmente publicado por markuay

Mil caballos comen muchisima alfalfa, posiblemente sea el gasto mas grande a tener en cuenta, ademas de mantenimiento de esos mismos animalicos.

Naturalmente los gastos comunes a todo artefacto flotante, amarre, varadas, seguros , etc.

Me tiemblan las piernas, yo que gasto 50 litors de gasoil al año, como mucho.

El coste del combustible nos preocupa mucho, yo estoy seguro que es el menor de los costes, en cualquier velero y en cualquier motora

[Javi-Miss Regina]

Pues sí, la verdad es que bien visto no va tan desencaminado el título del hilo

[woqr]

A ver, pongámoslo como si fuera un problema de lógica y dejando a un lado los problemas renales, quiero decir anuales....

A) "motora" de 15 metros
B) 2 motores de 1.000 cv cada uno
C) ¿cuanto me cuesta el mantenimiento anual ?

No se vosotros, pero para mi que A+B nunca puede llevar a C


Es como el que entra en un concesionario de Ferraris y pregunta por el consumo medio en ciudad.... la respuesta más "amable" del comercial sería, mire le puedo recomendar un sitio donde venden Audis con consumos de 3 litros en ciudad

[hibrido]

Me parece que los que pensais que a los ricos no les interesan los precios de las cosas, conoceis pocos ricos. O sólo conoceis a futbolistas.

[PEPE]

Yo tengo un 14 metros con 2 motores de 435 CV cada uno y me cuesta al año unos 12.000,00 euros sin incluir combustible.
Pepe

[kekyencarni]

buenas tardes, parto de la base de que cada uno gasta, malgasta o disfruta el dinero como quiere y al leer todos los comentarios se me ocurre una reflexion siempre con el animo constructivo.

Cualquier persona que pregunte por el manteniemiento de un 14 metros puede dar que pensar que no esta familiarizado con la propiedad de embarcaciones. En este sentido, a mi juicio, quizas lo mejor seria hacer un balance del uso Que se le va a dar ( reuniones de negocios, familia etc) y por lo tanto frecuencia de uso etc.... A partir de ahi se puede valorar si lo mejor es alquilar para cubrir esas necesidades. A priori si el uso no es intensivo compensaria alquilar una embarcacion incluso con patron para cubrir esas necesidades.

Si por El contrario estamos familiarizados con este mundo pues entonces, si podemos asumir el coste de una embarcacion de esta eslora seminueva ( y no algunas reliquias que estan a la venta ), no debe de preocuparle su mantenimiento.

En fin tengo amistades con esloras parecidas que estan cansados del barco ( no solo de asumir coste sino más de asumir quebraderos de cabeza del mantenimeitno de un mundillo que no conocen).

Si no lo tiene claro, alquile y cubra un tiempo esa necesidad. Le ayudara a ordenar las ideas. Gracias y saludos a todos

[markuay]

Originalmente publicado por davidcsbn

El coste del combustible nos preocupa mucho, yo estoy seguro que es el menor de los costes, en cualquier velero y en cualquier motora

Es el menor de los costes en un velero,por supuesto, pero 15 metros de barco con 2000 caballos. Como dicen en mi tierra, "eso se come a Dios por los pies", te aseguro que en el caso de un barco así, el consumo de combustible es muy importante, es mas no tenerlo presente a la hora de la compra puede significar que unos meses después estés intentando deshacerte del bicho a cualquier precio.

[Scalpel]

Originalmente publicado por KUMI

Mi padre siempre decía que el que se va a comprar un yate, y una motora de 15m. es un yate, y pregunta lo que gasta, no es cliente para tener un yate.

Muy bueno, querría decir que "el que pregunta lo que gasta", no era un buen cliente para la náutica.

Desde luego algunas náuticas lo tienen por lema.

[Scalpel]

Originalmente publicado por kekyencarni

buenas tardes, parto de la base de que cada uno gasta, malgasta o disfruta el dinero como quiere y al leer todos los comentarios se me ocurre una reflexion siempre con el animo constructivo.

Cualquier persona que pregunte por el manteniemiento de un 14 metros puede dar que pensar que no esta familiarizado con la propiedad de embarcaciones. En este sentido, a mi juicio, quizas lo mejor seria hacer un balance del uso Que se le va a dar ( reuniones de negocios, familia etc) y por lo tanto frecuencia de uso etc.... A partir de ahi se puede valorar si lo mejor es alquilar para cubrir esas necesidades. A priori si el uso no es intensivo compensaria alquilar una embarcacion incluso con patron para cubrir esas necesidades.

Si por El contrario estamos familiarizados con este mundo pues entonces, si podemos asumir el coste de una embarcacion de esta eslora seminueva ( y no algunas reliquias que estan a la venta ), no debe de preocuparle su mantenimiento.

En fin tengo amistades con esloras parecidas que estan cansados del barco ( no solo de asumir coste sino más de asumir quebraderos de cabeza del mantenimeitno de un mundillo que no conocen).

Si no lo tiene claro, alquile y cubra un tiempo esa necesidad. Le ayudara a ordenar las ideas. Gracias y saludos a todos

Perdona, como que no nos tiene que preocupar el coste del mantenimiento. Estamos locos o que?

En este momento estoy en una eslora de 11 metros, si alguien que pasara de 9 metros a 11 m me preguntara podría decirle exactamente lo que le va a costar al año y desglosado. Es decir conozco perfectamente los motores que llevo, les he realizado cambios de filtros, aceite, impellers, yo mismo. Se lo que vale el material. Conozco el barco de palmo a palmo.

Con esto te quiero decir que no soy ajeno al mundillo.

Buscaba la opinión de un propietario o reciente propietario de una motora en torno a 15 metros (ejes generalmente), que quisiera compartir los gastos que ha tenido en el último año sin tener averias.

Evidentemente puedo hacer una estimación, o una extrapolación, pero seguro que me dejaré cosas.

No hablo de restaurar una motora. Doy por hecho que partimos de una embarcación en buenas condiciones.

Yo entiendo que mucha gente prefiera no pensar en cuanto se ha gastado el último año en la embarcación. Luego nos quejanos de que algunas náuticas son caras..... pero me estoy quedando pálido leyendo algunos comentarios, ...siguiendo con la broma no hablaba de pensar con el...

Saludos,

[Scalpel]

Originalmente publicado por markuay

Es el menor de los costes en un velero,por supuesto, pero 15 metros de barco con 2000 caballos. Como dicen en mi tierra, "eso se come a Dios por los pies", te aseguro que en el caso de un barco así, el consumo de combustible es muy importante, es mas no tenerlo presente a la hora de la compra puede significar que unos meses después estés intentando deshacerte del bicho a cualquier precio.

En eso estoy de acuerdo, actualmente el volvo penta D4, hablando de memoria debe consumir unos 20 litros la hora a unos 10 nudos, y unos 50 litros a 20 nudos.

Desconozco que consumos puede tener un motor de 1000 cv.

Actualmente no tengo ningún problema en asumir el consumo de los D4.

Me preocupaba más el mantenimiento fijo, a motor parado, pero claro si realmente no necesitas el espacio, el caprichito te puede salir muy caro sólo en gasoil.

A ver si alguien puede iluminarnos sobre los consumos 2000 cv de gasoil de un motor moderno.

[Scalpel]

Originalmente publicado por PEPE

Yo tengo un 14 metros con 2 motores de 435 CV cada uno y me cuesta al año unos 12.000,00 euros sin incluir combustible.
Pepe

Esta estimación, incluye el amarre? puedes desglosarlo un poco.

Entiendo que esos dos motores deben ser dos D6 de 6 cilindros y 435 cv, ejes.

Gracias,