Anal. Costes reales anuales Motora 15 m

[Scalpel]

Originalmente publicado por woqr

A ver, pongámoslo como si fuera un problema de lógica y dejando a un lado los problemas renales, quiero decir anuales....

A) "motora" de 15 metros
B) 2 motores de 1.000 cv cada uno
C) ¿cuanto me cuesta el mantenimiento anual ?

No se vosotros, pero para mi que A+B nunca puede llevar a C


Es como el que entra en un concesionario de Ferraris y pregunta por el consumo medio en ciudad.... la respuesta más "amable" del comercial sería, mire le puedo recomendar un sitio donde venden Audis con consumos de 3 litros en ciudad

Muy bueno, pero yo creo que A+B generalmente son C, aunque algunos quieran hacernos creer lo contrario.

[Scalpel]

Originalmente publicado por hibrido

Deberíamos cuidar más las abreviaturas

Tienes razón, vaya fallo.

[Scalpel]

Originalmente publicado por mareton

Yo lo miraría de otra manera ....
Un día estábamos haciendo gasoil junto a una motora de estas y un paisano le pregunto al patrón de la motora que cuanto costaba ese barco ....
este le contesto " ¿sabe usted lo que gana todos los meses?"
respuesta del paisano "Claro que si"
el patrón le respondió "pues usted no puede comprarse este barco".

Esto es una anécdota real, y los 250 litros por hora que puede beber un buque de este tipo también.

Dicho de otra manera: si los gastos de mantenimiento te preocupan ..... no puedes tener este barco.

Perdón... "No deberías tener " ...que luego cada uno es muy libre de elegir el árbol donde ahorcarse.

Grandes palabras,


No, ahora en serio, luego el pais va como va. A mi me preocupan muchas cosas y no porque me preocupen dejo de pensar en ellas ni dejo de hacerlas.

Pero entiendo tu filosofía, aunque no la comparta.

[jiauka]

Me interesa, y de paso. Alguien sabe que cuesta 1 plaza de parking de 1 hummer?

[KUMI]

Originalmente publicado por jiauka

Me interesa, y de paso. Alguien sabe que cuesta 1 plaza de parking de 1 hummer?

Hombre sino especificas más...

Dónde tienes el hummer ?, hay parkings por la zona ?, es alquiler o compra ? de qué color es el hummer ? hace mucha humedad por la zona ?, la gente es simpática ??

[Scalpel]

Originalmente publicado por jiauka

Me interesa, y de paso. Alguien sabe que cuesta 1 plaza de parking de 1 hummer?

Hombre, tienes que entender que si tienes un Hummer no te tienes que preocupar del precio del parking, como se te ve venir de lejos...

[North Side]

Originalmente publicado por jiauka

Me interesa, y de paso. Alguien sabe que cuesta 1 plaza de parking de 1 hummer?

Siempre lo puedes dejar amarrado a un muerto en medio de la calle. Es gratis. Y tampoco molesta tanto.

[Cenachero]

Mi VOLVO PENeTrA de 200 cv es solo uno y no para de PENeTrArme...

[Scalpel]

Originalmente publicado por Cenachero

Mi VOLVO PENeTrA de 200 cv es solo uno y no para de PENeTrArme...

Estoy seguro, y como el tamaño importa, yo estoy intentando calcular si mis posaderas podrán albergar tal grado de penetración, o si por lo contrario me romperán el...

[PEPE]

Mis motores son V8 Caterpillar. A 2000 vueltas gasta unos 90 litros/hora El amarre me cuesta 4.500 al año
Pepe

[jroggen]

Originalmente publicado por PEPE

Mis motores son V8 Caterpillar. A 2000 vueltas gasta unos 90 litros/hora El amarre me cuesta 4.500 al año
Pepe

Y el mantenimiento de motores que te viene a costar?

👍

[PEPE]

Cambio de aceite + filtros + ánodos de motores + etc. unos 2.500 /3.000 al año
Pepe

[woqr]

Originalmente publicado por Scalpel

Grandes palabras,


No, ahora en serio, luego el pais va como va. A mi me preocupan muchas cosas y no porque me preocupen dejo de pensar en ellas ni dejo de hacerlas.

Pero entiendo tu filosofía, aunque no la comparta.

A mi esto me empieza a recordar al hilo "he comprado un barco en una subasta sin querer...."



Pero por centrar el tema, aquí tenemos una "motora" de 15 metros de eslora y unos buenos 1.300 cv de potencia, por un módico precio de 240.000 €.

Barco usado obviamente, porque entiendo que no estamos hablando de uno nuevo, no ???

http://www.cosasdebarcos.com/barco_3...448664565.html

Te aseguro que si vas a preguntar a la Náutica por el consumo y mantenimiento de este bichito, no te dejan ni acceder al pantalán para ver el estado de la tapicería exterior....

:-)

[RMR2ENG]

Yo de verdad no entiendo tanta polemica.

Me parece muy normal que se pregunte cual es el consumo y cto vale el mantenimiento.

No creo que por una persona se poder pemitir no deba preguntar o descuidar esos datos.

[Cenachero]

Originalmente publicado por RMR2ENG

Yo de verdad no entiendo tanta polemica.

Me parece muy normal que se pregunte cual es el consumo y cto vale el mantenimiento.

No creo que por una persona se poder pemitir no deba preguntar o descuidar esos datos.

Pues estoy de acuerdo contigo, si yo hubiese hecho lo mismo no me hubiese llevado la sorpresa de 25 litros/hora, lo mismo me hubiese declinado por diésel.

[MORROCOY]

Lo primero una rondita pa que no se me enfade la parroquia con mis palabras.

Creo que algunas de las intervenciones en este hilo son presuntuosas y faroleras.

Creo que es totalmente normal que el cofrade Scalpel quiera saber cuanto le va a costar disfrutar y mantener una posible inversión, mas aún creo que es un acto de irresponsabilidad para cualquiera que quiera hacer una inversión no saber si va estar en capacidad de mantenerla.

Creo que con algunas de las intervenciones en este hilo se esta perjudicando a la náutica de recreo, ya que la frivolidad con la que se tratan algunos temas dan pie a pensar que esto es solo para ricos y esto no es así.

Mientras nosotros mismos sigamos viendo la náutica es esloras 40 - 50 pies como algo reservado a las elites económicas no dejaremos de ser "marineros de puerto y playa" y estaremos toda la vida quejandonos de regulaciones, normas, homologaciones, etc etc.

[PEPE]

Lo que pasa es que hay mucho listo, frustrados y envidiosos.
¡¡¡¡Que se le va a hacer!!!!!! Así son muchos españoles.
Pepe

[woqr]

Originalmente publicado por MORROCOY

Lo primero una rondita pa que no se me enfade la parroquia con mis palabras.

Creo que algunas de las intervenciones en este hilo son presuntuosas y faroleras.

Creo que es totalmente normal que el cofrade Scalpel quiera saber cuanto le va a costar disfrutar y mantener una posible inversión, mas aún creo que es un acto de irresponsabilidad para cualquiera que quiera hacer una inversión no saber si va estar en capacidad de mantenerla.

Creo que con algunas de las intervenciones en este hilo se esta perjudicando a la náutica de recreo, ya que la frivolidad con la que se tratan algunos temas dan pie a pensar que esto es solo para ricos y esto no es así.

Mientras nosotros mismos sigamos viendo la náutica es esloras 40 - 50 pies como algo reservado a las elites económicas no dejaremos de ser "marineros de puerto y playa" y estaremos toda la vida quejandonos de regulaciones, normas, homologaciones, etc etc.

hmmm no dudo que pueda haber alguna eslora de 50 pies, que en mi puerto que lleguen justitos a fin de mes, y si es así está claro que es un sacrificio suyo y olé por él y sus decisiones y sus aficiones (joder hasta ahí podíamos llegar).

Ahora bien, creo que el 95% de esloras de 50 piés se la traen al pairo si un fuelle, o si una patente le cuesta 2000 3000 o 5000 euros....

es una opinión y quizás me atrevería a decir que es un hecho más o menos científico, por tanto que nadie se ofenda por decir esto que no es ningún disparate.....

¿que Scalpel se preocupe de cuanto le va a costar el mantenimiento de un tractor de 2000 cv y 15 metros de eslora ?? pues obviamente no es ni mucho menos criticable, más bien todo lo contrario y yo haría lo mismo en su lugar, pero lo único que digo es que posiblemente es la excepción a la regla.

El mejor ejemplo que podemos poner es el de aquel que entra a preguntar por un Ferrari, y le preocupa los cambios de aceites, los discos de carbono de 6000 €, los neumáticos de 1000 euros la unidad o el consumo de 23 litros por ciudad..... pero le trae sin cuidado los 300.000 € que cuesta el coche.

Es simplemente llamativo, nada más, ni es envidia (por dios), ni es desprestigiar la náutica, ni na de na..... es simplemente llamativo

[MORROCOY]

Originalmente publicado por woqr

hmmm no dudo que pueda haber alguna eslora de 50 pies, que en mi puerto que lleguen justitos a fin de mes, y si es así está claro que es un sacrificio suyo y olé por él y sus decisiones y sus aficiones (joder hasta ahí podíamos llegar).

Ahora bien, creo que el 95% de esloras de 50 piés se la traen al pairo si un fuelle, o si una patente le cuesta 2000 3000 o 5000 euros....

es una opinión y quizás me atrevería a decir que es un hecho más o menos científico, por tanto que nadie se ofenda por decir esto que no es ningún disparate.....

¿que Scalpel se preocupe de cuanto le va a costar el mantenimiento de un tractor de 2000 cv y 15 metros de eslora ?? pues obviamente no es ni mucho menos criticable, más bien todo lo contrario y yo haría lo mismo en su lugar, pero lo único que digo es que posiblemente es la excepción a la regla.

El mejor ejemplo que podemos poner es el de aquel que entra a preguntar por un Ferrari, y le preocupa los cambios de aceites, los discos de carbono de 6000 €, los neumáticos de 1000 euros la unidad o el consumo de 23 litros por ciudad..... pero le trae sin cuidado los 300.000 € que cuesta el coche.

Es simplemente llamativo, nada más, ni es envidia (por dios), ni es desprestigiar la náutica, ni na de na..... es simplemente llamativo

Pienso que el Ferrari como coche de elite que es se podría equiparar en la náutica a un YATE de 75 - 100 metros pero nunca con una embarcación de 15

[markuay]

con lo que cuesta un ferrari no compras gran cosa en nautica desde luego nada de 75 metros.

[jroggen]

Gracias a todos, me voy haciendo a la idea de los costes y del esfuerzo.

si alguien mas tiene informacion, la agradeceria.

Saludos!!

[jroggen]

Originalmente publicado por woqr

A mi esto me empieza a recordar al hilo "he comprado un barco en una subasta sin querer...."



Pero por centrar el tema, aquí tenemos una "motora" de 15 metros de eslora y unos buenos 1.300 cv de potencia, por un módico precio de 240.000 €.

Barco usado obviamente, porque entiendo que no estamos hablando de uno nuevo, no ???

http://www.cosasdebarcos.com/barco_3...448664565.html

Te aseguro que si vas a preguntar a la Náutica por el consumo y mantenimiento de este bichito, no te dejan ni acceder al pantalán para ver el estado de la tapicería exterior....

:-)

Por dios, no compares este hilo con el de "me he comprado un barco sin querer";

Aquello es irrepetible.

[Surco]

hola y
Hay mas cosas que suman,
Seguro aprox para 200.000 € 1800 €/año con franquicia de 300 €
Patente y ánodos (varada y botadura) 1500 €
Consumibles revisión balsa anual, zafas hidrostáticas (cada 2 años), bengalas (cada 4 años), revisión extintores anual, pasar la ITB (cada 5 años) etc por redondear 1000 €/año
Las averías no solo mecánicas, bombas, frigo, váter etc. crecen exponencialmente con la antigüedad del barco.
Desde luego si haces números y no vives cerca del barco y dispones de tiempo para disfrutarlo, la balanza solo se puede compensar con ilusión.
Ya nos vas contando

[J.R.]

Originalmente publicado por markuay

con lo que cuesta un ferrari no compras gran cosa en nautica desde luego nada de 75 metros.

Hombre... el Ferrari "menos querido" por los aficionados (por ejemplo, el 308GT4 o su sucesor, el Mondial) difícilmente lo encontrarás de segunda mano en un estado razonable por menos de 25.000€. Por ese dinero te compras un velero de 9 metros bastante apañadito (de segunda mano, claro). Si eso no te parece "gran cosa"...

[mazatlan]

Originalmente publicado por davidcsbn

El coste del combustible nos preocupa mucho, yo estoy seguro que es el menor de los costes, en cualquier velero y en cualquier motora

Esto sólo es sólo cierto si el barco está parado, lo que es una opción poco coherente.Si realmente quieres disfrutarlo navegando, a poco que 1000cv se te traguen entre doscientos y trescientos litros hora, antes de tres horas te has gastado el coste anual del pintado de la obra viva, al cumplir la siguiente hora ya entra el travelift y varadero, a la hora siguiente la revisión de colas y aceites... y cuando regresas una parte del alquiler anual del amarre, y sólo has salido un día unas pocas horas.
A mi criterio tal como se ha puesto el precio del combustible, un barco de èsa medida motorizado con centenares de caballos de potencia es una auténtica trituradora de billetes pensada para otras épocas, o al alcance de alguien que además de ir sobradísimo de dinero no le afecte quemarlo de ésa forma.
El amarre, tanto si es de compra (concesión) como si es de alquiler tiene un coste muy diverso según el lugar, pero entre 5.000 y 9000eur. me parece razonable, otros dos mil de carenado, otros mil quinientos de revisión anual, y una incógnita sobre las incesantes reparaciones o mejoras...una ruina!
Saludos