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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Bienvenidos!!! Lo importante es que mantengan la essència del llaüt, no importa la composicion de los materiales del mismo
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Del mar el mero y del monte el landrovero |
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biker62 (04-08-2014) | ||
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#27
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Por cierto esa cala es espectacular!!!! Que ganas de passar el resto de mis dias allí!!!
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Del mar el mero y del monte el landrovero |
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#28
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Otro para la colección:
"Sa xicota", llaüt de las Pitiüses de finales de los años 70. Equipado con un Perkins 6 cilindros 100 CV y un aparejo latino con poco trapo por si acaso, se dedicó durante muchos años a la pesca del trasmallo. Actualmente, con un aparejo más ajustado a sus 42 palmos de eslora, hace navegación de recreo en la costa catalana. ![]() ![]() Foto: Toni Clapés ![]() Editado por biker62 en 24-07-2015 a las 00:46. Razón: Reparar enlaces de las fotos. |
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EOWIN (05-08-2014) | ||
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#29
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buena marea a todos los amantes del llaut y una ronda bien fresca de lo que querais...
![]() hace tiempo que no me conectaba al foro ,cuestiones de trabajo etc.. pero ya he vuelto a las andadas y me gustaria volver animar el tema por que creo que es un buen lugar donde disfrutar de estas embarcaciones y su anegdotas ...asi que.. empiezo ![]() ![]()
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#30
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Bonita esta embarcación escuchando las habaneras, nunca falla...
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#31
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Aqui como no mi preciada l'alba que cada vez me tiene mas contento,ya que salir a navegar con ella es un placer!!
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#32
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Otra salida y esta nocturna...
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#33
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![]() ![]() [IMG]https://images.tapatalk-cdn.com/15/07/21/47f0ae2e784faafe5fb2e73b1605ef74.jpg[/IMG
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#34
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Muy cerca del cielo... Fondeado en Cabrera.
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Cerca del mar. Porque yo nací en el Mediterráneo... |
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#35
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Ahí esta mi pequeñin.
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#36
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Otro amante del llaud (eso sí muy novato) con un menriquin 31 y en las boyas de llafranc tambien!!!!
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#37
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Buenas.
Ya que no pones foto , pongo yo una de un llaüt también con base en Llafranc durante el verano. "Nineta", con su patrón al timón en solitario (un auténtico maestro):![]() Foto V. García-Delgado El bot que se ve en segundo plano es el mío. He aprovechado para reparar enlaces a fotos que se habían roto en los post nº 9 y 28. ![]() ![]() ![]() |
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#38
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Perdon por no publicar la foto antes...
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#41
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No fotis, no hay nada que perdonar.
![]() Pero con las fotos el hilo queda más majo. Me encanta esta configuración sin balou. Perfecta para ir pensando en una vela. ![]() Editado por biker62 en 24-07-2015 a las 02:34. |
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#42
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Esto se anima!!👏👏👏 y que llauts... M'encanta el tuyo biel es la configuración de llaut mas acertada para mi gusto
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Del mar el mero y del monte el landrovero |
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Biel59 (30-07-2015) | ||
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#43
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Hola a Todos.
Soy nuevo, así que saludos a todos .Os dejo foto de mi Llaüt, una 32 palmos cabinada, con la que es una delicia navegar, y aprovecho para consultar a quien tenga experiencia con la navegación con vela latina o con llaüts. Estoy en proceso de cambiar mástil y antena. Ya cuando la compré estaban podridos. Me gustaria dejarlo a punto, para poder instalar Vela Latina. Imagino que no es el barco ideal por la cabina y el mástil situado muy a la proa. Si alguien me puede orientar o darme su opinión se lo agradeceria. Una saludo a todos de nuevo. |
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#44
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Cita:
El mástil a proa no es un problema insalvable. Con esta cabina no tienes la configuración ideal, pero siempre pueden hacerse adaptaciones de la configuración tradicional. Este llaüt de la foto es parecido al tuyo en medidas, creo, y después de una primera experiencia fallida, parece que ahora están en el buen camino y las cosas empiezan a pintar bien: ![]() Actualmente están probando un foque amurado en un botalón. Este otro navega muy bien, sólo con la mayor que ves en la foto (tiene trapo para dar y vender): ![]() No sé la prisa que tienes en hacer la nueva arboladura, pero si dispones de una buena foto de perfil del barco y de las cotas básicas, se podría hacer un primer croquis del aparejo latino y hacerlo revisar por alguno de los gurús del mundillo. Por cierto, ¿por qué zona te mueves? ![]() Editado por biker62 en 30-07-2015 a las 19:17. |
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#45
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Una preguntita.... que tal se navega a latina en llaut? que velocidad puede desarrollar?, me encantan los llauts pero la vela también y poder juntarlos pues me parece la ho....... siempre y cuando no sea una navegación muyu limitada por la velocidad de crucero.
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Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero) |
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#46
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El problema de la latina no es la velocidad. Tu métele trapo, espera el viento adecuado y correrás lo que te permita el casco. Lo de planear lo vamos olvidando, esto es desplazamiento puro.
Los llaüts cabinados con palo vertical adelantado del post anterior no serán tan veloces como un llaüt tradicional con una buena vela, por un lado por el peso propio del barco y luego por las limitiaciones del plano vélico impuestas por una configuración pensada para la pesca-paseo a motor. Los llaüts tradicionales presentan los problemas "clásicos" de la vela latina: mucho trapo en una sola vela, una entena enorme (entre 1,5 y 1,7 veces la eslora) izada allí arriba, mayor exigencia física a igualdad de eslora, facilidad de derivar, capacidad de ceñida menor que un aparejo marconi y dificultad en la toma de rizos durante la navegación. Antes de embarcarse en una aventura así, tienes que estar muy convencido de que la vela latina es tu tipo de vela. Cada uno tiene sus motivaciones para escoger un tipo de barco/aparejo, y conviene no equivocarse. Conozo armadores que se enamoraron en su día de un latino "de carreras" y con el paso de los años han acabado transformando el aparejo a balandra con vela guaira o a queche con cangrejas, aparejos mucho más manejables. No sé en que zona te mueves, pero si puedes acercarte por Cambrils te invito a probar en vivo y en directo un aparejo latino (invitación extensible a todo el que se asome por este hilo). ![]() |
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#47
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Gracias biker62, me han gustado mucho las fotos. Me tranquiliza ver que no soy el único que va a atreverse a instalar vela latina a una cabinada.
Si, son muy parecidas a la mia, quizas de tamaño algo más reducido. La eslora de la mia son 6.95 m. Me anima tu post, jeje ![]() Navego por el Maresme, Barcelona. Zona Mataró-Sant Pol de Mar habitualmente. Este barco, a motor, a 2.500 vueltas, navega a 9 nudos. A 1.800, que es lo que uso habitualmente va de 6-7 nudos. Motor Sole diesel 60HP Supongo que a vela, la velocidad serà menor, pero el objetivo, en este tipo de barco, no es la velocidad, sinó la navegación segura y tranquila. Y si se te gira mala mar, es increible como avanza. Me encanta. En cuanto a la prisa, pues la que tenemos todos cuando queremos ver acabado tu barco. Ahora está sin palos y no me gusta. No puedo ni poner toldo, jeje, aunque puedo sacarla. Lo del croquis ya me contarás que datos se necesitan. Cualquier ayuda es bién venida. Saludos ![]() |
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#48
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Pues hablamos un dia, me encantaria poder probar.
Soy consciente de que tendré que aprender muchas cosas nuevas, pero estoy bastante convencido de lo que quiero. Espero no equivocarme. |
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#49
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El llaüt de la primera foto es un 6 metros. El de la segunda no lo sé, pero por ahí andará.
En tu zona tienes dos asociaciones fuertes: "A tot drap" en Sant Pol, que gestiona el "Sant Pau", un sardinal grande de construcción moderna, y "BricBarca" en Vilassar, que tienen el la barca de mitjana "Sant Ramón" (la entena más grande del Mediterráneo ahora mismo) y varias embarcaciones pequeñas. En Badalona hay dos barcos más, uno de unos 5 metros y otro de 8. EN Pineda hay una asociación con dos llaüts pequeños, de unos 5 metros. Para ver como pintaría una vela, hace falta una buena foto del barco en seco, totalmente de perfil y con el timón montado, en la que se vea la posición del palo. Sobre esta foto, algunas medidas marcadas: calado y eslora como mínimo. Podría valer el típico dibujo de perfil que viene en los catálogos. ![]() |
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#50
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Cita:
Mis preguntas no van encaminadas a si podré planear, eso se que no es posible, sino más bien a poder evaluar distancias/tiempo a recorrer en navegación, es decir para navegar de Bcn a Garraf o Sitges a Cambrils, si necesito disponer de 2 días, 3 o una semana. Ya se que la navegación en llaud es una filosofia de vida, y me encanta, por eso voy recabando opiniones. Reitero mis agradecimientos
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