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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#76
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Desgraciadamente si todo eso se confirma, la hipótesis plausible es la que ya apunta veladamente la periodista: "desaparición voluntaria". Creo que todos podemos imaginarnos lo que ha pasado. Una pena...
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Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. Samuel Beckett |
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#77
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Tener un barco localizado en navegación costera es relatiamente fácil y barato. Basta con instalarle un AIS emisor/receptor. Yo creo que eso sería una buena medida, a voluntad de la empresa por supuesto (que por otra parte es la que tendría que costerar el AIS). Sería absurdo imponérselo. Pero hay una consideración más importante. Aunque la empresa quiera instalarlo, el usuario TIENE QUE ESTAR DE ACUERDO con que se active. Creo que sería hasta ilegal instalar un dispositivo "oculto". Pero es que me temo que este caso no ilustra ninguno de esos puntos. No es un ejemplo de los peligros de un accidente fatal navegando en solitario, ni de lo buenos o malos que son los servicios de rescate. Estoy casi seguro de que acabará apareciendo algún dato más, como por ejemplo una nota.
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Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. Samuel Beckett |
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#78
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Lo que yo creo es que las empresas que alquilen a alguien solo deberían tener obligatorio ese reloj que es un dispositivo de hombre al agua, que va en la muñeca...incluso también si no va solo, porque tal vez los acompañantes no sepan que hacer
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Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ |
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#79
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El comentario de El Punt no tiene pies ni cabeza. Por otro lado, si el criterio del periodista para opinar sobre lo que ha ocurrido está a la altura de su comentario sobre el motor, quizá sea conveniente limitar los comentarios a lo único que sabemos con certeza: que un marino ha desaparecido en el mar. Editado por Reivah en 16-10-2015 a las 23:16. |
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#80
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Me refiero al MOB:
"la función MOB (man over boat) todavía poco común en las radios VHF, es un sistema de radio que se basa en la señal emitida por un brazalete que lleva una persona. Si el tripulante portador del brazalete se aleja más de 50 metros del barco, la conexión de radio entre el brazalete y la radio VHF se interrumpe y este último se dispara emitiendo una señal acústica y visual. En cualquier momento el tripulante puede activar las alarmas presionando sobre el botón de emergencia que hay en el brazalete. Las VHF equipada con este sistema pueden controlar hasta 16 brazaletes. Estos son estancos y sumergibles, y equipan un sistema de alerta cuando la batería está baja" En realidad es un elemento de seguridad, que asi como una balsa salvavidas o un AIS, deberíamos llevar encima y mas aún cuando se navega solo.
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Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ |
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#81
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Ayer hablé con los de salvamento marítimo que están en el salón naútico de Barcelona. No hay nada nuevo, simplemente me confirman que siguen con el operativo de búsqueda
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#82
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Cada dia veo mas claro que este reloj puede marcar la diferencia entre un final feliz y un desastre. http://www.breitling.com/es/models/p...nal/emergency/ Esperemos que todo quede en un susto.
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En general puede, pero normalmente depende.
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#83
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Cita:
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#84
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el findesemana 10 11 12 en mallorca zona formentor el salvamento de port d'alcudia ha intervenido en un azimut 32 ! no se nada mas ! parece que remolcaron el velero hasta el puerto de alcudia ! e seguido las operaciones en marinetrafic y escuchando canal 16
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#85
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Por lo que he leido, unas 11.000 libras, es decir unos 15.000 euros. Calderilla...
![]() ![]() No me acabo de creer que metan en ese espacio antena y batería como para comunicar con el satélite, y poderlos activar y que funcionen cuando estás en el agua, pero si lo dicen es que será así...
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Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. Samuel Beckett Editado por luisglezi en 17-10-2015 a las 13:18. |
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#86
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Este no será más barato?, la verdad es que si funciona sí que es para pensárselo....
https://buy.garmin.com/es-ES/ES/well...rod120680.html |
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#87
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A mí a veces me apetece salir a dar unos bordos y , por un acuerdo de bono de horas con una empresa, a veces salgo dos o tres horas para "matar el gusanillo", aunque sea solo. Procuro tomar todas las medidas posibles para evitar una caída , que es lo que realmente me preocupa. Todo lo demás considero que es salvable. Lo único que me ha sorprendido un poco es que se considere "normal" que alguien salga solo en su propio barco y "sorprendente" que lo haga con uno de alquiler. En todo caso, tampoco quiero desvirtuar el tema en cuestión y quiero solidarizarme con la familia del desaparecido en lo que, por desgracia, no deja de ser un desafortunado accidente como los muchos que ocurren en cualquier actividad. En ocasiones , las desgracias nos sorprenden. A veces con una caída inesperada por a borda, otras por un resbalón en una bañera de casa, hay gente que se ha desnucado por una caída tonta en bicicleta o con el retrovisor de una autobús estando en una acera. Tomemos precauciones, cuantas más mejor, invirtamos dinero antes en un dispositivo de rescate en un MOB que en una barbacoa para el barco, pero asumamos también que que las desgracias ocurren en el día a día y lo único que podemos hacer es desear que no vuelvan a ocurrir y apoyar a la familia. |
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#88
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Cita:
Tengo el Quatix desde hace un año y no creas que estoy especialmente contento con él. De hecho, ya me han cambiado dos en garantís, porque se quedaba bloqueado. Eso sí, el sistema de postventa presta un servicio impecable. Un saludo y ![]() |
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#89
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Ya lo he dicho mas arriba, vale solo 535 euros, para una empresa de charters no creo que sea mucho dinero...y para navegar solo de forma particular, hasta yo me lo estoy pensando!
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Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ |
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#90
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si buscáis: mob-hombre-al-agua-las-mejores-soluciones en el google, lo veréis
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Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a navegalex | ||
Pancho Ar (19-10-2015) | ||
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#91
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¿Hay alguna novedad sobre el tripulante?
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#92
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Me sabe mal decirlo, pero es imposible que esté vivo, a menos que se subiese a otro barco.
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#93
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El auténtico viaje de descubrimiento no consiste en buscar nuevas tierras, sino en tener nuevos ojos” (Marcel Proust). Hice un acuerdo de coexistencia pacífica con el tiempo: ni él me persigue, ni yo huyo de él. Algún día nos encontraremos. |
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#94
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Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. Samuel Beckett |
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#95
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Se ve que siguen con que se cayó "pegado al motor de la parte trasera". Alucinante, el redactado.
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#96
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Que van a decir......
Todo son suposiciones, pero lo que parece estar claro es que el fueraborda estaba y ahora ya no está. A partir de ahí, que cada uno tome sus propias conclusiones. |
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#97
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Es 1 empresa que alquila el fueraborda aparte, me extraña y mucho que alquilase 1 FB para unas horas en estas fechas, pero como bien dices, todo son suposiciones.
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#98
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Mejor no darle mas vueltas al tema.
La familia está sufriendo muchisimo. Y si, desapareció junto con el motor fueraborda de la auxiliar. Master and Commander. Lo siento muchisimo por su familia |
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#99
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Cancelo este mensaje. No sé como borrarlo, ni si se puede.
Mis condolencias.
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El auténtico viaje de descubrimiento no consiste en buscar nuevas tierras, sino en tener nuevos ojos” (Marcel Proust). Hice un acuerdo de coexistencia pacífica con el tiempo: ni él me persigue, ni yo huyo de él. Algún día nos encontraremos. Editado por Aporelmar en 23-10-2015 a las 19:48. |
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