veleros pequeñitos exentos de ITB

[Oche]

Manuel yo creo que el tarsis es igual que el albatros de hecho creo que lo hacen el mismo astillero con distinto nombre Astraea tuvo que cerrar y ahora creo que es Tarsis, yo tuve un albatros y siempre muy contento con el.

[Manuel_Luis1404]

Originalmente publicado por Oche

Manuel yo creo que el tarsis es igual que el albatros de hecho creo que lo hacen el mismo astillero con distinto nombre Astraea tuvo que cerrar y ahora creo que es Tarsis, yo tuve un albatros y siempre muy contento con el.

Lo hacen en Jaén donde antes estaba Astraea, pero si miras el barco no es el mismo.

Saludos

[aloes]

Originalmente publicado por Manuel_Luis1404

El Condor si pasa ITB, el SOMO 20 no pasa.

Los SPORTINA no pasan ITB, aunque he visto uno en mil anuncios que si la pasaba.

El SAIL 21 no pasa ITB.

El Decisión 21 no pasa ITB

Hay un nuevo barco que es el TARSIS 21 que no pasa y tiene buena pinta.

SALUDOS

Te corrijo Manuel. El SPORTINA si pasa ITB. Que me lo digan a mí


Un saludo

[Manuel_Luis1404]

Originalmente publicado por aloes

Te corrijo Manuel. El SPORTINA si pasa ITB. Que me lo digan a mí


Un saludo

t

Por eso digo hay SPORTINA que pasan y otros no, eso depende de la eslora que esté puesta en la documentación.

El de mi vecino no pasa ITB pq en la documentación viene 5,99 metros de eslora.

saludos

[guiller]

Originalmente publicado por Manuel_Luis1404

t

Por eso digo hay SPORTINA que pasan y otros no, eso depende de la eslora que esté puesta en la documentación.

El de mi vecino no pasa ITB pq en la documentación viene 5,99 metros de eslora.

saludos

Jope, pues no lo entiendo.
Es que hay sportinas de diferente medida homologada?

[urzay]

Originalmente publicado por Manuel_Luis1404

Tenia olvidado este post.

Al final me compré el SERVIOLA 17 y estoy encantado



saludos

Hola. El barco parece nuevo. Es un barco que tengo en mente. Cuanto cuesta el serviola 17 nuevo?

[markuay]

Originalmente publicado por guiller

Jope, pues no lo entiendo.
Es que hay sportinas de diferente medida homologada?

La denominacion comercial del barco tiene poco que ver con la eslora real del casco, que es la que delimita si se pasa ITB o no.

que se llame comercialmente 21 o 2600 no suele tener mucho que ver con la realidad.

la de 26 pies que en realidad son 24,57 por aquello de no superar los 7,49 metros, (first 2600, 25.7, jeanneau 26, ro 2600, etc).

Y curiosamente hay 25 pies que son mas grandes, (furia 25, jeanneau sun way 25, etc.)

Supongo que algo parecido pasa con los 5,99 metros y sus denominaciones comerciales, si no me falla la memoria, el pie nautico es; 0,30479 metros.
o sea 19,652875 pies son 5,99 metros, a partir de ese tamaño de casco............

Y luego esta el cachondeito que existia en algunas antiguas marcas españolas que directamente ponian lo que les salia de los ........... en las fichas tecnicas, lease furia, puma, etc.

Feliz año nuevo

[Manuel_Luis1404]

Originalmente publicado por urzay

Hola. El barco parece nuevo. Es un barco que tengo en mente. Cuanto cuesta el serviola 17 nuevo?

El precio nuevo no lo se, pero el astillero funciona en su web vienen los teléfonos.

Si queres información llama porque a los correos nunca contestan.

Pero creo que anda sobre los 9000 o 10000 euros.

El mástil y botavara son Z spars, el enrrollador FECNOR y winch HARKEN es decir que no meten metralla.

SALUDOS

[aloes]

Originalmente publicado por Manuel_Luis1404

t

Por eso digo hay SPORTINA que pasan y otros no, eso depende de la eslora que esté puesta en la documentación.

El de mi vecino no pasa ITB pq en la documentación viene 5,99 metros de eslora.

saludos

Pero habrá que ver en que documentación viene eso. Lo digo por que en todos los papeles que yo tengo, incluido el certificado de navegabilidad, aparece 6,10 ó 6,20 metros. Es cierto que en un papel de la capitanía del puerto de Huelva que parece ser la hoja de asiento del año 1.992 y otro de inspección de buques del año 1.991 aparece 5,95 metros. No se si esto está vigente.
Documentos anteriores y posteriores de registros marítimos anotan 6,20 metros. Incluso el permiso de aduanas de importación, figura 6,20m

Un día lo pregunté para ver si me acojía a la medida inferior y me dijeron que lo que manda es el certificado de navegabilidad y este figura 6,20m . Ya ha pasado varias inspecciones antes de tenerlo yo y todo el que conozco que tiene este barco, igualmente pasa la ITB.

Un saludo

[Manuel_Luis1404]

Originalmente publicado por aloes

Pero habrá que ver en que documentación viene eso. Lo digo por que en todos los papeles que yo tengo, incluido el certificado de navegabilidad, aparece 6,10 ó 6,20 metros. Es cierto que en un papel de la capitanía del puerto de Huelva que parece ser la hoja de asiento del año 1.992 y otro de inspección de buques del año 1.991 aparece 5,95 metros. No se si esto está vigente.
Documentos anteriores y posteriores de registros marítimos anotan 6,20 metros. Incluso el permiso de aduanas de importación, figura 6,20m

Un día lo pregunté para ver si me acojía a la medida inferior y me dijeron que lo que manda es el certificado de navegabilidad y este figura 6,20m . Ya ha pasado varias inspecciones antes de tenerlo yo y todo el que conozco que tiene este barco, igualmente pasa la ITB.

Un saludo

ALOES cuando compras un barco nuevo, el astillero emite un documento que se llama declaración de conformidad, donde vienen las dimensiones, desplazamiento, categoría de diseño...... y en base a eso en las capitanías te hacen el certificado de navegabilidad.

Lo que pone la declaración de conformidad va a misa.

Hay barcos como el TRIANA 26 que algunos viene como categoría de diseño A y otros viene como B

En la taberna hay un cofrade que su barco mide 8 metros y en la documentación viene 7 metros, seguramente fue un error al emitir la declaración de conformidad o error en la capitanía, el caso es que paga como 7 metros.

Yo estuve en el Sector Naval de Baleares en la época que todo esto lo llevaba las comandancias de marina y no veas lo que se veía.

SALUDOS

[Manuel_Luis1404]

Originalmente publicado por aloes

Pero habrá que ver en que documentación viene eso. Lo digo por que en todos los papeles que yo tengo, incluido el certificado de navegabilidad, aparece 6,10 ó 6,20 metros. Es cierto que en un papel de la capitanía del puerto de Huelva que parece ser la hoja de asiento del año 1.992 y otro de inspección de buques del año 1.991 aparece 5,95 metros. No se si esto está vigente.
Documentos anteriores y posteriores de registros marítimos anotan 6,20 metros. Incluso el permiso de aduanas de importación, figura 6,20m

Un día lo pregunté para ver si me acojía a la medida inferior y me dijeron que lo que manda es el certificado de navegabilidad y este figura 6,20m . Ya ha pasado varias inspecciones antes de tenerlo yo y todo el que conozco que tiene este barco, igualmente pasa la ITB.

Un saludo

El barco de mi vecino esta en un atraque de 6 metros, si midiera más estaría en un atraque de mas de 6 metros a 8 metros.

SALUDOS y ver si vienes por ROTA