Limpiar casco con karcher

[IsraCanario]

Buenas noches a todos y unas rondas a mi salud para todos. Antes que nada pido disculpa si esto ya se ha comentado en este foro pero he estado buscando y no encuentro nada al respecto; bueno la cosa es que quiero consultar con los expertos de esta taberna, si es posible limpiar el casco de mi barco con la karcher sin necesidad de sacarlo fuera del agua, es decir, meter la manguera de la karcher y darle a presión bajo el agua en el pantalan. No se si sería posible o si es dañino para la maquina o para el barco. El barco tiene algo de verde no mucho pero si algo y antes de que entre el caracolillo me gustaría dejarlo limpio así tardo más en sacarlo a ponerle antifulin. Si con esta idea de hacerlo con la karcher no se puede la otra opción que me queda sería gafas, tubo y un estropajo suave e ir limpiando manualmente todo. Espero vuestros consejos, gracias anticipadas.

[Flipe]

Hola,

imagino que de poder, puedes. Si es dañino o no para el medio o si está permitido es otra cosa. Lo que no creo es que sea muy conveniente porque aparte de quitar las algas formadas quitarás también patente (por ello en los varaderos hay colectores que van a un separador para evitar que los restos de patente vayan al mar) y al poco tiempo tendrás otra vez el casco lleno de algas. Si tienes caracolillo, dudo un poco que lo quites de esta forma.

A ver si alguien lo ha probado y comenta.

Suerte!

[guetor]

Buena idea, no hay como darle al coco¡¡

Pero creo que la fuerza del chorro de la karcher, dentro del agua se va a quedar como mucho, en "chorrito", pero solo es una suposición sin base científica.

Si lo pruebas, dinoslo, por curiosidad

[SEQUINOQUI]

Buenas noches Cofradisimos

Yo desde luego, tiraría de gafas y rasquetea suave!!!
Es la mejor opción, un poquito al casco, Linea de flotación y sobre todo,
Hélice y eje. Cuidado con acercarte mucho a los ánodos, se partirán fácilmente si los golpeas...

[alber]

Poder se puede, yo lo hice, pero no llegas muy abajo, tienes que acercar mucho la boquilla y por la curvatura del casco desde el pantalan es complicadillo. Pero vamos que poder se puede. Saludos.

[grumetillo]

Yo no lo haría.
Como te han comentado quitarías el verdín y el antifouling. Y entonces si que saldrá caracolillo en nada.
El verdin por lo visto no es tan malo. No digo que sea bueno.
A mi donde mas verdin me sale es en panza, la zona baja y plana del casco, y es donde menos caracolillo sale.
Ya hablaran los expertos y aprendemos todos

[EIGERDIVER]

Lo que no veo claro es, que si te sumerges con la karcher y tratas de usarla bajo el agua, tendrás que apoyar la espalda en algo, porque el retroceso de la lanza te alejará del barco cada vez q la actives

[IsraCanario]

Muchas gracias la verdad no había caído en todos esos detalles.... nada lo haré de forma tradicional, con un estropajo suave y manualmente, al ser un velerito de 5 metros y medio no es mucho lo que hay que limpiar, en un ratito supongo que se quedaría limpio.

[caribdis]

Un neopreno, aunque sea fino, gafas, aletas, guantes y un estropajo de fibra verde.. es un buen ejercicio y ayuda a conocer el barco de una manera muy estrecha...

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia

Un barco de 5m a pulmón vas a poder,si estas medianamente en forma.

Como dice Caribdis ,gafas aleta y guantes y al agua

Un guante de estos de crin ( creo que se llama) va bien si hay poca cosa.

Va muy bien pasar un cabo por debajo del barco para poderte agarrar con una mano y trabajar con la otra

[vigiadeoccidente]

Buenas y frescas abundando en cosas que ya se han dicho, he usado la karcher, pero bajo el agua es poco eficaz, tienes que aproximar mucho la boquilla al casco, y por la forma de la obra viva ni llegas muy abajo ni consigues que el chorro incida perpendicularmente, que es lo suyo. Además deteriora la patente.

En mis chapuzas al final he optado por la solución de las gafas, el tubo y las aletas, pero con dos añadidos: Un chaleco pequeño que te evite estar pataleando todo el rato para flotar y un asa de esas con dos ventosas que pego al casco y voy moviendo según lo recorro. El útil para limpiar es un palo de escoba con una rasqueta de plástico fijada al extremo con bridas y cinta. Lo del asa es para tener un punto fijo de apoyo, ya que si no en cada pasada eres tú el que se va para atrás por lo de la acción y reacción y no te cunde .

De este modo accedes razonablemente bien a casi todo el casco y al timón trabajando a ras del agua, suficiente para desprender las lapas y el mejillón, que es lo que prolifera en nuestra zona. A la orza, pues regular tirando a mal en mi 33 pies.

Las pintas desde luego son deplorables , (algún cabrito de esta taberna me inmortalizó en plena faena), pero como solución intermedia entre varadas vale bastante bien.

[nihao]

no a la carcher.
probar primero con un brush, cepillo de puas vegetales, provisto de un mango y cubierto con um trapo.
Esta forma de limpiar es menos agresiva frente a la patente.
En la linea de flotación y en caso de caracolillo un canto de madera, PVC, podría valer.
Si operaras con el brush al final del mango es muy cómodo el poderse sujetar a una 'barandilla'. Esto se consigue atando un cabo en proa y popa, dándole comba. Con la mano izquierda, si fueras zurdo, limpias mientras tienes el
cabo por debajo de la axila derecha o simplemente te sujetas a el con la mano.
nihao.

[IsraCanario]

Gracias por los consejos del cabo para agarrarme y trabajar con la otra mano, no lo había pensado y la verdad parece algo muy interesante y bastante útil. Nada el domingo si el tiempo acompaña voy al barco y lo saco a navegar un poco y en alguna calita como tiene poca orza me acerco lo más que pueda y a trabajar a menos altura de profundidad y limpiar. Intentar meter la gopro y si saco algún video que merezca la pena lo publico para que veais el trabajo y me puntuéis jejeje unas rondas y gracias por todos los comentarios

[charran]

Originalmente publicado por caribdis

Un neopreno, aunque sea fino, gafas, aletas, guantes y un estropajo de fibra verde.. es un buen ejercicio y ayuda a conocer el barco de una manera muy estrecha...

Es lo suyo.
Tampoco sobra un casco...

[Gerar23]

Por experiencia, la Karcher dentro del agua, y con abanico abierto para que cunda no te va a resultar útil, si solo es verdín con un estropajo como han dicho o una manopla de esas de masajes para células muertas (cosas de mi mujer ....), también vale.
Eso si, más que un chaleco para flotar yo me tenia que poner peso para hundirme porque entre el neopreno, esponjas y algún que otro michelín propio ... estaba más tiempo con el culo fuera que dentro dando un espectáculo lamentable...

[Ramanema]

Buenas noches y rondas


Yo lo hago con rasqueta de plástico blando, eso sí, suave suave y sólo a las zonas que veas peor.
Son tipo a las de dar masilla, por 0.90€ cinco unidades en el chino.

Con estropajo aún con cuidado, me llevaba mucha autopulimentable

Lo único es que yo lo hice con botella, lastrado de más para poder hacer más fuerza en algunos sitios (eje, hélice, etc)


Ánimo y a probar

[guetor]

Originalmente publicado por vigiadeoccidente

Buenas y frescas abundando en cosas que ya se han dicho, he usado la karcher, pero bajo el agua es poco eficaz, tienes que aproximar mucho la boquilla al casco, y por la forma de la obra viva ni llegas muy abajo ni consigues que el chorro incida perpendicularmente, que es lo suyo. Además deteriora la patente.

En mis chapuzas al final he optado por la solución de las gafas, el tubo y las aletas, pero con dos añadidos: Un chaleco pequeño que te evite estar pataleando todo el rato para flotar y un asa de esas con dos ventosas que pego al casco y voy moviendo según lo recorro. El útil para limpiar es un palo de escoba con una rasqueta de plástico fijada al extremo con bridas y cinta. Lo del asa es para tener un punto fijo de apoyo, ya que si no en cada pasada eres tú el que se va para atrás por lo de la acción y reacción y no te cunde .

De este modo accedes razonablemente bien a casi todo el casco y al timón trabajando a ras del agua, suficiente para desprender las lapas y el mejillón, que es lo que prolifera en nuestra zona. A la orza, pues regular tirando a mal en mi 33 pies.

Las pintas desde luego son deplorables , (algún cabrito de esta taberna me inmortalizó en plena faena), pero como solución intermedia entre varadas vale bastante bien.

Que buena idea lo del asa con ventosas......otro trasto mas que va a ir al cofre de la bañera...

Ahora, como se te olvide quitarla y entres en puerto con el asa con ventosas en medio del casco.........., eso si que es espectaculo,lamentable ....

[IsraCanario]

Originalmente publicado por Ramanema

Buenas noches y rondas


Yo lo hago con rasqueta de plástico blando, eso sí, suave suave y sólo a las zonas que veas peor.
Son tipo a las de dar masilla, por 0.90€ cinco unidades en el chino.

Con estropajo aún con cuidado, me llevaba mucha autopulimentable

Lo único es que yo lo hice con botella, lastrado de más para poder hacer más fuerza en algunos sitios (eje, hélice, etc)


Ánimo y a probar

Podrías añadir alguna foto de esas rasqueta de plástico que comentas de los chinos, es que ahora mismo no me hago idea de a que te refieres y me parece interesante para comprar unos juegos y dejarlos en el barco para usarlo para limpiar el casco como comentas. Te agradecería mucho si puedes añadir una foto o si alguno sabe lo que es que lo añada por favor. Rondas para todos invitadas por mi

[soysusito]

Engordar para morir que se dice por aqui
Cada vez que hago un repaso con rasqueta de plastico, estropajo.... solo consigo que en poco tiempo sea peor el remedio que la enfermedad
En nada se pega ya no verdin sino caracolillo la autopulimentable es muy sensible al desgaste

[IsraCanario]

Originalmente publicado por soysusito

Engordar para morir que se dice por aqui
Cada vez que hago un repaso con rasqueta de plastico, estropajo.... solo consigo que en poco tiempo sea peor el remedio que la enfermedad
En nada se pega ya no verdin sino caracolillo la autopulimentable es muy sensible al desgaste

Entonces que me aconsejan? que lo deje así como esta y cuando acabe la temporada lo saque y limpie y antifulin nuevo?? es que ahora estoy hecho un lio.....

[caribdis]

Lo que hay que hacer es controlar el grosor de patente que tenemos. Si conocemos un poco nuestro barco y el sitio donde está ya procuraremos dar más manos cerca de flotación, donde más sol da y por lo tanto crecen más algas, o en el timón o en la orza...

Y después, al limpiar, también tendremos en cuenta en que zonas se puede limpiar más o menos, está claro que si nos llevamos la patente al limpiar hay que varar y darle otra vez.

A mi me gusta ir alternando colores de patente y así saber cuando te has quedado sin la de la última vez, y, desde luego, cargarle en esa zona para la vez siguiente....

Un saludo

[josectoren]

Por experiencia....si no quieres luego estar bajo el agua rascando y tragando antifouling cada diez dias ni lo toques. Si está poco sucio no vale la pena.....y si yá está muy sucio pues al varadero.....
Y no cuelgues fotos rascandolo en alguna calita... por si acaso.....

[IsraCanario]

Originalmente publicado por josectoren

Por experiencia....si no quieres luego estar bajo el agua rascando y tragando antifouling cada diez dias ni lo toques. Si está poco sucio no vale la pena.....y si yá está muy sucio pues al varadero.....
Y no cuelgues fotos rascandolo en alguna calita... por si acaso.....

hombre creo que lo que hay bajo el barco proviene del mar así que no hay mejor forma que devolverlo al mar, quizás me equivoco pero bueno, lo dejare sin tocar y cuando lo saque del agua lo limpio y antifullin nuevo y a seguir disfrutando del mar.

[caribdis]

Yo creo que vale la pena una limpieza manual de vez en cuando. El proceso de crecimiento de vida orgánica en el casco es progresivo, y empieza con algas sencillas y se va complicando con múltiples tipos de vida calcárea y el rey de todos ellos, el insidioso, insistente e ilimitado en su crecimiento caracolillo, que cuando planta su base calcárea ya ha creado una cabeza de puente para entrar en sucesivas invasiones hasta conseguir el objetivo final, convertir el casco del barco en un arrecife flotante con algas, moluscos, crustáceos, peces, esponjas, equinodermos, holoturias y toda la inmensa variedad de vida existente en los océanos...

La patente autopulimentante funciona desprendiendose en capas, si la vida marina ya ha conquistado su capa superior y no se ha producido el desprendimiento, la patente ha dejado de cumplir su objetivo, mejor retirar manualmente la capa superficial e intentar que siga dificultando el inicio de la colonización desde su principio, y si ya se ha desprendido totalmente, entonces pintar de nuevo, pero en mi humilde opinión, ayudar manualmente al proceso de autopulimentado, si no se ha producido naturalmente, me parece la mejor opción..

Estoy pensando básicamente en aguas pletóricas de vida, pero creo que el proceso es el mismo en cualquier tipo de aguas en las que crezca algo que merezca el nombre de ser orgánico, pero claro, no es lo mismo llegar con un poco de babilla de algas a la siguiente varada, que llegar con mejillones de tamaño comercial..

Un saludo

[LSV]

Yo lo hago a mano todos veranos.

Usé una vez el guante de crin, esos de cuerda, y me duró diez minutos.
Si tienes solo verdín sale hasta con la mano limpia, si hay caracolillo corta todo lo que le eches.

Las espátulas de plástico me van bien cuando el caracolillo es pequeño, cuando es un poco resistente se rompen mucho.
La próxima vez usaré una de paleta, de metal. Algo así, que tenga el mango bien fuerte, que si no se rompen.



Y la cubierta un par de veces al año con una karcher de 47€, la más pequeña, y aún así no la acerco demasiado a la cubierta porque cualquier porito que haya lo convierte en agujero.

Aquí tienes 3 videos muy cortos sobre la limpieza manual, son los numerados 2, 8 y 9.

https://www.youtube.com/watch?v=UUz_...g1b21gXD5kSOAz