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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Me pregunto como irá el asunto, si un español compra un barco nuevo, en un astillero Francés (por ejemplo) y lo quieres abanderar en Bélgica. ¿Es lo mismo que lo haga una persona física que una jurídica?. Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#2
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Cita:
No es lo mismo como persona física o jurídica, aunque hay pocas diferencias: aparte de los documentos que se tienen que presentar como persona física, la persona jurídica también tiene que presentar copia de los estatutos actualizados, con su traducción y del CIF. Pero ojo: si el objeto social de la sociedad contiene algo relacionado con barcos, el registro belga te va a obligar a pedir una carta de pabellón comercial. Eso no interesa, ya que implica que un inspector tiene que ir a hacer una inspección al barco (incluso nuevo de trinca), por lo cual tienes que pagar (inspección, transporte, dietas, alojamiento del inspector). Luego, si el barco mide más de 7,50 m toca pagar el impuesto de puesta en circulación de un barco nuevo, que son € 2.478,00. No te olvides tampoco que si quieres navegar en aguas españoles, necesitas pagar el impuesto de matriculación español de 12 %, sí o sí. Un saludo, el belga
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www.banderabelga.info http://www.youtube.com/channel/UCtQB...fT3-vzQ/videos Navegar sin problemas con la bandera belga |
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#3
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En Belgica es a partir de 7,5 metros, y en españa a partir de 8 metros.
No se si sale a cuenta en el caso de ser mayor de esas medidas, la cosa puede salir por un pico. ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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#4
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Hola,
Yo soy Español (persona física) residente en España Compré un barco nuevo en un astillero francés (Beneteau) Lo matriculé directamente en Bélgica. Pagué el IVA y el impuesto de matriculación en España Pagué la tasa belga, dos mil setecientos y pico euros Hice el seguro en España Salvo el extra coste, ningún problema. El propio astillero me recomendó una gestoría para el papeleo en España y otra para el papeleo en Bélgica. ![]() |
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#5
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Si abanderas en Belgica.... ¿hay que pagar el IVA en España?.
Si vas a traer el barco a España, habrá que pagar el Impuesto de determinados medios de transporte, pero si lo que vas a hacer es tenerlo fuera, supongo que no será necesario. Salud y ![]()
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#6
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Cita:
saludos y ![]() |
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#7
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Cita:
Tendrías que pagar el IVA en Bélgica (lugar de matriculación), en Francia (dónde está el astillero) o en tu lugar de residencia (si no es España, ya que aquí tendrías que pagar, además la matriculación) Y no traerlo a aguas españolas, claro. ![]() |
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#8
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Si el barco no va a entrar en aguas españolas, no hace falta que pagues el IEDMT, como muy bien te indica el cofrade BAMM. Pero sí tendrás que pagar el IVA y la máxima tasa de matriculación en Bélgica, tal como te indicaba Gert.
El lugar de pago del IVA lo puedes decidir tú en función de dónde sea más ventajoso para ti, aunque lo más sencillo suele ser hacerlo en el país de fabricación si compras directamente al astillero, pues te emite una factura con IVA y te olvidas de trámites aduaneros, que pueden ser caros si tiene que intervenir un agente de aduanas. ![]() ![]() Salud!!! |
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#9
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Jaime; cofrades.Tomo nota de vuestras aportaciones. A vuestra salud. ![]()
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#10
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Cita:
![]() primero tendras que pasar por mallorca y pagarte unas ![]() ![]() ![]()
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#11
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Igual antes de lo que piensas. ![]() Un fuerte abrazo. ![]()
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