Ruta desde Nerja.

[Cenachero]

Hola marineros, tengo la intención de hacer mi primera aventurilla, Perdonad mi ignorancia, seguro que digo alguna o muchas burradas. Pretendo salir de Nerja para llegar a Puerto Banus en Marbella (Málaga) y como buen novato no conozco donde puedo poner, por ejemplo, gasolina, o simplemente en que puerto tengo abrigo, ni siquiera si tengo que avisar antes de arrivar, o si por ejemplo puedo entrar en el puerto de Málaga capital.
Mi pregunta es si existe algún documento donde tener toda esta información. Mi barco es una motora Sea Ray de 6 metros, con un 4.3 cc y con 115 litros de combustible, tengo gps y sonda.

Miles de gracias, y ya sabeis, el barril de mi garito es vuestro.

[enemigo]

Hooooooola amigo!, hazte con el derrotero nº3 Tomo I de las costas del Mediterráneo. Y obviamente, las cartas de las zonas por donde vayas a pasar. El derrotero es la literatura de la carta, siempre se aconseja su cuidadosa lectura.

Hasta pronto!

[Tonick]

Hola hermano, en primer lugar al Puerto de Málaga si que puedes entrar, entrando al fondo a la derecha, verás algunos barcos de recreo amarrados y ahí no debes tener problemas para atracar. Aparte de que lo que te aconseja el cofrade, de la carta y el derrotero, que es lo más riguroso, también puedes irte al Corte Inglés y comprar un libro que se llama Puertos Deportivos de España o algo similar, en él te dan información de todos los Puertos y características, asi como sus números de teléfono, siendo un requisito, ponerte en contacto con ellos antes de recalar. No obstante, al menos una carta nautica de la zona si que deberías llevar, pués para que te hagas una idea, tu navegas y solo ves el agua por la superficie, pués bién, una carta te dice como es el mar debajo de lo que tu estás viendo, profundidad de las aguas, bancos de arena o de rocas, peligros,etc. Espero te sirva de ayuda,Un saludo

[quiron]

Vamos a ver amigo Cenachero, desde Nerja hasta Marbella tienes unas 60 millas, poco más o menos, no dices mucho de tu plan de navegación, si es hacer un transporte, hacerlo de una tacada, tomarte el fin de semana en plan tranquilo y conocer algo de la zona por donde navegas, etc. etc.
Imagino que si sales de Nerja, es porque llevas tu barco en un remolque, ¿o lo tienes fondeado allí? que yo sepa en Nerja no hay puerto.
Bueno pues sea como sea, tienes por delante 60 millas nauticas, calcula cuanto gasta tu motor para esa travesia a la velocidad que pienses llevar, trata de llevar el doble, por si acaso.
Si no tienes deposito para tanta gasolina, tienes dos opciones, o petacas, o ir reponiendo en Caleta de Vélez, El Candado, Málaga, Benalmadena, Fuengirola, Cabopino, marina la Bajadilla; todos ello puertos donde puedes encontrar abrigo en caso de necesidad, reponer combustible y esas cosas.
En esta epoca del año no creo que tengas problemas para encontrar amarre; pero si te gusta ir sobre seguro, llama por tf y reservalo, yo lo he hecho en algunas ocasiones y me ha ido bien. Y si no hay amarre, pues para poner gasoil, comer descansar un rato o pasar la noche si el tiempo está crudo, nunca me han negado un rincón.
Imagino que llevas VHF, derrotero de Mediaterraneo, que ya te ha dicho el compañero, cartas de papel de la zona y el barco debidamente pertrechado de elementos de seguridad.
Atento a la meteorología y a la escucha en el canal 16.
Como ves hay muchos sitios donde refugiarte y repostar, espero que el tiempo sea bonancible y que disfrutes mucho de la travesia.
Supongo que ya sabes que hay una lista de tf. tabernarios para emergencias, que puede ser muy util llegado el caso.
Pues nada, que disfrutes mucho, y que te animes a hacer muchas más, tenemos cerca zonas preciosas como el Estrecho, o la costa de Málaga, Granada, y no digamos la de Almeria, preciosa.
Una ultima sugerencia, el cofrade Shaman ha creado una página, el "millometro" que es una maravilla para planera rutas, no dejes de visitarla.
http://www.millometro.com/
Cervezas para todos y salidos de Quirón.

[konz]

Si no te da tiempo a comprar el derrotero, busca en la mula. Yo tengo el Libro original, y merece la pena por lo barato que es.Buena travesía.

[EL PEREZ]

¿Cenachero tu que titulacion Tienes?

[Cenachero]

Miles de gracias marineros, estoy aprendiendo mucho de vosotros. Respondo a algunas de vuestras pregunta; El barco lo tengo en un Varadero, es decir en seco, en remolque, me lo saca una excavadora. Mi titulación es el PER recién aprobado de hace 10 meses. De momento no tengo radio en mi barco, ni cartas, ni derroteros, solo tengo todos los elementos de seguridad, chalecos, espejo, bengalas, cohetes, trompeta de niebla y por supuesto una nevera de playa cargada de hielo y cervezas. Tengo que ponerme al dia de papel, cartas, derroteros, etc.... pero una preguntilla, ¿con el gps y sonda no tengo bastante? al gps le puse una tarjeta de memoria con todo el mar de Alboran, y la sonda en todo momento me dice la profundidad, pero claro justo cuando ya estoy encima, no? La tarjetilla que os comento tiene información de los puertos y todo. Lo que si veo que necesito es urgente una radio........ me recomendais alguna en especial?

No sabeis cuanto os agradezco vuestros post, estan pagadas una rondas .

[jduran22]

Ya te ahn dejado antes un mensaje con todos los puertos que hay en la travesía.

En mi opinión, mientras más información lleves mejor, pero en mi caso prácticamente solo uso el gps con cartas (Plotter) para orientarme en las travesias.

En mi caso, mi plotter tiene hasta las picifactorias que hay cerca del puerto de Caleta de Velez, por ejemplo. Esta información no suele estar en las cartas que no estén muy actualizadas.

Respecto a las comunicaciones, la radio es importante y creo que obligatoria, pero con el móvil y lista de los telf. de puertos cercanos y emergencias de Salvamar, puedes ir tirando. No creo que te alejes mucho y pierdas la cobertura.

Creo que lo más importante a mirar es:

1) Meteorología, aunque lleves motora que te permite quitarte rápido del medio, puedes tener problemas con el motor y qudarte a la deriva sin gobierno si hay bastante mar.

2) Combustible, importantísimo, calcula bien el consumo al régimen de crucero de tu motora y lleva, como ha acsejado otro cofrade, al menos el doble. Comprueba que puedes llenar bien los depósitos desde petacas incluso con mucho oleaje, sobre todo si vas a ir solo.

3) Horario de gasolineras, comprueba los horarios, casi todas cierran por las noches y al medio día. Imagino que irás de día (60 millas en motora serán unas 4-5 horas como mucho) pero las gasolineras suelen cerrar entorno a las 20-21 horas.



Suerte en la travesía y que la disfrutes

Saludos
Juan Durán (Puerto Benalmádena, málaga)

[Cenachero]

Gracias Juan, tu información me es muy util.

[konz]

Respecto a tus propósitos, la radio que yo me compraría para salir del paso es una portátil, ya que si instalas una fija tienes que darla de alta en Capitanía para dicha embarcación y que te la instale un instalador autorizado, etc.
Este de aquí tiene buena pinta http://www.radiomania.net/tienda/pro...roducts_id=522
También en esta web tienes equipos BBB ( buenos, bonitos y baratos)http://www.radiocenter.es/

[EL PEREZ]

Yo tu me haria con el derrotero por lo menos que hay te viene todo lo necesario y teniendo la tarjeta del GPS con eso creo te sobraria de tedas formas no es una travesia del otro mundo eso si para empezar muy buena
a puerto banus es mejor que llames antes y reserves el atraque aunque sea invierno no te fies hace dos meses estuve pescando por alli y un velero iba de paso llamo para atraque y no tenian ni uno solo asi que animo.

[Cenachero]

Gracias a todos .

[malamar]

Angela Maria....

[Inspectorate]

Querido amigo:

Puede que me lluevan pedradas por lo que voy a decir, cosa que en un foro como este me sorprendería sobremanera, la verdad, pero ya uno se espera casi cualquier cosa...

Sinceramente, con todo el respeto del mundo y diciéndolo de forma coloquial, te veo muy verde para iniciarte en solitario.

Trabajando en un órgano de la Administración que vela por la seguridad marítima no puedo dejar de decirte que mi recomendación es que no emprendas esa singladura solo. Búscate a alguien más experimentado y ve aprendiendo con él.

Un saludo y suerte en todo caso.

[madrugon]

Y no pensais que quizá seria mejor poner en práctica lo aprendido en el per???
Comprarse la carta de la zona, un compás de marcaciones, realizar travesias cortas situandose en la carta, verificar si el compás del barco tiene error, calcular el error de la corredera etc.

Para una navegación como la propuesta deberia valer con lo siguiente.

Prevision meteorologica que haga factible la singladura
Motor revisado
Carta (transportador de angulos, regla, y lapiz)
Compás de marcaciones
Compas de gobierno en buen estado
corredera.

Añadiria una vhf que puede ser portatil, y por supuesto los elementos de seguridad, chalecos y pirotecnia.


Creo que no es bueno que la gente que se inicia, no practique la buena praxis marinera, y delegue en la electrónica, que aun pudiendo ser de gran utilidad nunca deberia ser imprescindible.


En cuanto a la sonda, para que? como no sea para calcular los metros de cadena para fondear en una travesia no sirve de nada (situandote en la carta y localizando los bajos tienes más que suficiente)


Es una opinión

[Cenachero]

Gracias a todos. Mi idea es no despegarme de la costa, además la realizaría en verano con buen tiempo, con mi hermano que tambien tiene el PER aunque con la misma poca experiencia que yo, aunque el si es submarinista de 5 estrellas (¿se dice asi?), con cobertura de movil total y cargador de mechero, gasolina a tope y dos petacas de 25 litros cada una de reserva, con las sombrillas de la playa a la vista siempre, nosotros somos los primeros que estamos cagaos en esta aventura, es decir, que tomaremos todas todas las medidas de seguridad que esté en nuestra mano, en fin , no se, pienso que no es tan peligroso, no? o es que ¿verdaderamente soy un ignorante insconciente?