|
|
|
|
| VHF: Canal 77 |  |
 |
 |
 |
 |
|
|||||||
| Avisos | ||||
|
 |
|
|
Herramientas | Estilo |
|
#1
06-06-2016, 10:52
|
||||
|
||||
Gracias de antemano por la ayuda que voy a necesitar...
Acabo de comprar un Oceanis 36 cc... necesito saber cómo funciona el clentador!! vamos a ver si lo conseguimos. GRACIAS!!
|
|
#2
06-06-2016, 17:14
|
||||
|
||||
|
Re: Gracias de antemano por la ayuda que voy a necesitar...
¡¡¡Enhorabuena por tu compra!!
Pero tal y como has entrado en esta taberna, en breves , podrias sufrir un abordaje y que El Tabernero te cuelgue de los pulgares....
|
|
#3
08-06-2016, 10:30
|
||||
|
||||
Re: Gracias de antemano por la ayuda que voy a necesitar...
Cita:
Buenas!!! en serio???  ... que no se cómo moverme por aquí!! a ver si me ayunas; lo del calentador lo tengo casi solucionado... ahora tengo una duda, salgo esta tarde para Formentera, sin viento, me toca motor casi toda la travesía... llevo un volvo penta 40cv del 2000... a que hilo me voy para que no me tiren por la borda para saber a cuantas revoluciones va cómo el motor, o hasta donde puedo apretarle sin forzarlo... perdón por la ignoracia, llegaré aunque sea remando... jijiji. GRACIAS!!!
|
|
#4
08-06-2016, 11:49
|
||||
|
||||
Re: Gracias de antemano por la ayuda que voy a necesitar...
 Enhorabuena, pero no foto, no barco....  Si es como todos los Oceanis, el agua caliente se genera de dos formas. Una, motor encendido. Otra, en puerto, conectado a 220V en el cuadro de interruptores que hay al lado de la mesa de cartas debes tener uno que indica calentador (francés/inglés), acciónalo y en cuestión de unos 30 minutos, tendrás agua calentita... Respecto del motor, lo normal es que las rpm de crucero sean el 80% de las rpm máximas que coja. Así que, con la proa libre y navegando, pon el morse a tope, espera 2-3 minutos, mira el cuentarrevoluciones y si te da 3000 rpm, tus rpm de crucero serán 2400. Claro, todo esto contando con que el motor esté bien. Otra cosa, antes de zarpar, arranca motor, todavía atracado, y mira la salida de agua por el escape. Vete poniendo revoluciones (apretar botón rojo) y ve mirando la salida de agua por el escape. A más rpm, mayor caudal de agua debe salir. Así te aseguras que la refrigeración es correcta y te evitas sustos/disgustos navegando. Buena proa
__________________
En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube
|
|
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|
Modo lineal
