Para los que buscan acero y aluminio.......

[sunsunes]

Originalmente publicado por SuperLii

Muchísimas gracias por los consejos!! Seguro que me servirán, ahora estoy reparando el único piloto que se partió una pletina, estoy barajando opciones para montar otro. He tenido varias averías que he ido solucionando lo mejor podible, así que decidí tomarme unos días para dejar todo perfecto.

En cuanto al barco ya ha pasado un año desde que le meti mano al oxido y han salido slgunos brotes que pasé por alto o traté mal, así que en estos dias estaré a piquetazos, sobre todo en la cubierta pues en la obra viva he tenido mas cuidado.

El miedo me vieme bien, me da energía para hacer todo lo que creo que tengo que hacer antes de partir, y para estar mas atento a todo navegando, aunque tambien me deja exhausto... he de encontrar el balance, supomgo que cuando tenga mss confianza en el bsrco y en mi mismo ire mejor.

Estoy casi decidido a esperar un NE y mandarme a madeiras, aunque quien sabe que vientos me encuentre, tmb ando bajando opciones para no ir solo, que en parte me apetece y en parte me acojona jaja, creo que lo mejor sería dejar las travesías en solitario para cuando no sea tan inexperto, ahora mismo estoy verde.

Gracias de nuevo sunsunes, gracias a todos por la buena onda y los consejos :-)

Bueno, no hay de qué, respecto a la compañía, hay de todo: https://youtu.be/XbPslqNashE parece que aguanta bien la ceñida y si naufragas te la puedes comer. además pone huevos (no le pongas nombre que luego es más difícil..........).
imagino que no tienes AIS, cuando vayas a bajarte la meteo para salir, mira Marinetrafic.com y verás el tráfico marítimo con las zonas de más densidad de cargos para evitarlas.
El piloto es muy importante, incluso con tripulación, intenta llevar otro y si es de viento mucho mejor, aunque son caros se amortizan con sus ventajas,
Animo y avante a toda.

[Velero Simbad]

L'Askoy II, el barco de Jacques Brel, estuvo 14 años embarrancado en Nueva Zelanda, hasta que una asociación fundada al efecto lo recupero, emocionante historia













Y lo mejor para ilustrar esta historia, Ne me quitte pas, por Toots Thielemans, que ha fallecido hace un par de días

[edup71]

Saludos y unas rondas

Este no se si es bueno o malo, o incluso práctico, pero a mí me parece una preciosidad ...

https://www.yachtfocus.com/gebruikte.../skoit-33.html

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por edup71

Saludos y unas rondas

Este no se si es bueno o malo, o incluso práctico, pero a mí me parece una preciosidad ...

https://www.yachtfocus.com/gebruikte.../skoit-33.html

Pues eso, es una preciosidad que cuesta una pasta



Curiosa la proa, da la impresión de que le ha añadido ese apendice

[Velero Simbad]

Curiosa capota rigida la que le ha hecho el amigo

https://www.yachtfocus.com/gebruikte...vase-1350.html

[Prometeo]

Una oportunidad para hacerse el Paso del Noroeste por menos de 50.000 euros y y está allí. Construcción profesional - parece bien mantenido y bien equipado.













http://www.yachtworld.es/barcos/1995...s#.V73Lb3jaOh8

[Gambucero]

Me mola la lavadora...

[Velero Simbad]

Y con tood lo necesario, una buena cabina bien protegida y una buena calefacción

[Prometeo]

¿Sabéis cómo funciona ese piloto?

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

Mola el barco!

Y el planorro de la vuelta ha de ser impresionante!


Conocí esta primavera a unos canadienses de al lado de alaska que andaban por cabrera con su island packet. Habían venido por Panamá y volvían por Brasil y Patagonia... todo un paseo

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Prometeo

¿Sabéis cómo funciona ese piloto?

No se ve bien, pero diria que la veleta acciona un fletner y esta la pala del piloto

[caribdis]

Yo creo que es el mismo que le vi una vez a un navegante italiano. Es bastante voluminoso, la pala blanca grande es del piloto y la maneja, como dice Simbad, un fletner en su parte posterior controlado por la veleta. El italiano estaba muy contento con él..

[jibaro]

Me he encontrado este vídeo, la verdad es que hasta parece fácil.

[iperkeno]

He encontrado esta foto de un Amel Supermarabú 2000 y me ha dejado intrigadísimo la hélice, a modo de mermaid pero ahí no cabe un motor eléctrico.

Clicando en http://www.shipsnetwork.com/en/boat/...?id=61_b_57707 se pueden ver fotos de la sala de máquinas que no se colgar... (mis disculpas)

Parece haber una especie de dispositivo hidráulico, tal vez transmisor de potencia, tal vez con capacidad de girar la hélice hacia las bandas para maniobras.

¿lo conoceis?

Iperkeno el.motor esta arriba como en.cualquier.barco solp que.tiene un cardan que envia la fuerza a la helice.
Cundo se rompe luego te lo rompen.con.el arrego jejejeje.
Problema comun en.los.Amel viejos y no tan.bien mantenidos, no son.los mas bonitos pero navegan muy bien y son super comodos

[Parazoa]

Originalmente publicado por iperkeno

...

¿lo conoceis?

Originalmente publicado por YPAKE

Iperkeno el.motor esta arriba como en.cualquier.barco solp que.tiene un cardan que envia la fuerza a la helice.
Cundo se rompe luego te lo rompen.con.el arrego jejejeje.
Problema comun en.los.Amel viejos y no tan.bien mantenidos, no son.los mas bonitos pero navegan muy bien y son super comodos

En este esquema de sailboatdata.com puedes verlo (con buena vista o lupa, claro ) el compartimento del motor queda por encima de la hélice y mueve el cardán que dice YPAKE (muy bueno lo remarcado en negro, por cierto )



Y aprovecho para llamar al orden, que los Amel son muy chulos y nos gustan mucho pero se construyeron toditos en fibra, eh?

saludos y

[Velero Simbad]

Venden el casco de este precioso motovelero

https://www.yachtfocus.com/gebruikte...dt-design.html

[Prometeo]

Según la regla de Berckemeyer: sería un tercio del coste total.

Pero ese barco, nuevo, supongo que no debe de estar por debajo del medio millón

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Prometeo

Según la regla de Berckemeyer: sería un tercio del coste total.

Pero ese barco, nuevo, supongo que no debe de estar por debajo del medio millón

Si, tiene pinta de costar una pasta, pero tampoco creo que ese casco cueste 150/180.000€, lo venderán por menos, si supiera ingles escribiría por pura curiosidad, si alguien esta aburrido y le apetece pedir información que lo haga
Si lo venden por 100 y se puede dejar listo para navegar por 300.000€ no estaría nada mal

[Prometeo]

Para el plan de navegación que tengo en mente es demasiado grande. _ mi almiranta y yo solos- y esta última me amenaza con que ya no está para seguirme en locuras juveniles. Lastima no encontrar una oportunidad similar en una eslora más contenida. Hay alguna por ahí, (creo que ya ha salido aquí) pero ni me gusta el diseño y ademas - en ese caso- se queda escasa.
Dispongo de recursos en casa para construir, pero dado el retraso que llevo desenganchandome, cada vez me animo más, a hacerle una visita a los de Tarare para consultarles un casco desnudo.

[iperkeno]

A estas edades al menos tendría la ventaja de que, si vas a trabajar un rato y descubres que te has olvidado las gafas en casa, no hace falta cancelar la tarde como pasaría con un 36 pies...

[Prometeo]

Tengo un 43 pies bañera central y es cómodo - tengo hélice de proa y no tengo problema a poner la almiranta a la caña con viento para amarrar o fondear. Me cuesta más meter el Génova y ya le hubiera puesto un par de winche sm eléctricos, si no pensara en venderlo. De todas formas, ahora puedes tener lo mismo en mucha menos eslora y desplazamiento, incluso con pilothouse para vivir abordo con más luz - por lo de las endorfinas y cotorrear lo que pasa alrededor - como las viejas -
En cualquier caso, lo más limitarte no es el barco, sino las liadas que tengo que traspasar - y eso es mucho más latoso que lo del barco. Hay tanto apetecible por ahí de buen ver, que por veces me da ganas salir pitando y traérmelo puesto.

[sunsunes]

Originalmente publicado por Prometeo

Tengo un 43 pies bañera central y es cómodo - tengo hélice de proa y no tengo problema a poner la almiranta a la caña con viento para amarrar o fondear. Me cuesta más meter el Génova y ya le hubiera puesto un par de winche sm eléctricos, si no pensara en venderlo. De todas formas, ahora puedes tener lo mismo en mucha menos eslora y desplazamiento, incluso con pilothouse para vivir abordo con más luz - por lo de las endorfinas y cotorrear lo que pasa alrededor - como las viejas -
En cualquier caso, lo más limitarte no es el barco, sino las liadas que tengo que traspasar - y eso es mucho más latoso que lo del barco. Hay tanto apetecible por ahí de buen ver, que por veces me da ganas salir pitando y traérmelo puesto.

Prometeo, en una ocasión escuché decir a Toni Tió que "el winche eléctrico es el mejor amigo del velero" (reparador de velas) ya sé que en muchos casos es necesario, yo miraría las manetas eléctricas, los nuevos modelos incluso funcionan con pilas de lítio o con conexión directa a las baterías, algunas tienen cási la fuerza de un molinete, la minipimer de a bordo

[Prometeo]

Originalmente publicado por sunsunes

Prometeo, en una ocasión escuché decir a Toni Tió que "el winche eléctrico es el mejor amigo del velero" (reparador de velas) ya sé que en muchos casos es necesario, yo miraría las manetas eléctricas, los nuevos modelos incluso funcionan con pilas de lítio o con conexión directa a las baterías, algunas tienen cási la fuerza de un molinete, la minipimer de a bordo

Muy bueno

Tengo que probar y además si cambio a menos eslora, no me tengo que enfrentar con el enorme Génova que tengo ahora y muy probablemente me sirva la minipime ----

También puedo usar esta solución

[sunsunes]

Por cierto, ¿alguien ha visto este barco construido? sobre todo en esta versión.
es el barco de mis sueños, debo conformamarme con lo que tengo, pero sin duda construiría este. es un diseño de Finot de 1973