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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() Hola cofrades. Ando inmerso en la eterna disquisición de elección de auxiliar, después de que mi "goma" de 240 haya empezado a claudicar tras años de uso. Me llama la atención la susodicha auxiliar, que creo que es un autentico clásico; sin embargo me gustaría conocer la opinión de gente que la haya usado en cuanto a si rendimiento, flotabilidad, menejo, etc ![]()
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Be water, my friend...
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R.Santana (08-09-2016) | ||
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#2
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Yo he tenido muchos años uno amarillito (le llamábamos el huevo frito) usado para ir de la boya de fondeo estival a la costa con excelentes resultados, resistente, aguanta peso, etc... El problema era transportarlo a bordo, para eso nada como una neumática.
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tuera (07-09-2016) | ||
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#3
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Gracias Garota. Según el fabricante peso solo 19 kgs, menos que casi todas las neumáticas y aguanta bien dos persona. ¿Que tal va a remo?, porque la neumática a remo va bastante mal, y no digamos en cuanto hace un poco de viento
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Be water, my friend...
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#4
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A remo va de cine, y aguanta el viento mejor que una neumática por su obra muerta menos aparatosa.
El problema no es el peso sino que al ser rígido o tienes un lugar muy adecuado para trincarlo o no hay quien lo lleve bien puesto ![]() |
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tuera (08-09-2016) | ||
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#5
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Buenos y
![]() Perdonadme una pregunta. Siempre he visto ese bote un poco pensado para río, pero por lo que planteais el uso a dar es de auxiliar. No hay problemas con las olas parece que tiene, o me da la impresión, bajo perfil. Igual hay varios modelos de Bic y hay otro más bajo y este es idóneo ![]() Gracias pero no es fácil encontrar impresiones de primera mano y era el momento ![]() Unos patxaranes a mi cuenta ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#6
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#7
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#8
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#9
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#10
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Datos: (Traducido de una web en alemán)
datos: Fabricante: BIC Modelo: 213 Sportyak EXPLORER Longitud: 2.13 m Ancho: 1,15 m Altura: 0,40 m Peso: 19 kg Capacidad: max. 2 Pers. Motor fuera de borda: máx. Potencia: 3 hp / 2,2 kW, 12kg Material: doble, polietileno (insumergible) resistente a los UV El barco tiene una forma muy estable y un material resistente al desgaste. La estabilidad y la seguridad de la más alta prioridad en este barco. la manipulación y el peso bien equilibrada distribución, insumergible, la estabilidad y facilitar el embarque del agua son el resultado. Hasta 2 persona puede caber cómodamente en la Sportyak 213. Las posiciones dobles de remo permiten diferentes disposición de los asientos. Pequeño, práctico, muy alto nivel de estabilidad, peso ligero y casi indestructible caracterizan PE este barco. Debido al bajo peso y un transporte de techo que es posible. Motorizable con un pequeño motor eléctrico o motor. Se entrega con remos, chumaceras, cable delantero.
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#11
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Es EL BOTE AUXILIAR por excelencia en muchas zonas, como por ejemplo en este pequeño puerto bretón de las fotos. Lo que ves es un caminito del puerto donde la gente deja su auxiliar al desembarcar, con la única peculiaridad (y por eso hice la foto) de que dicho caminito estaba inundado por en alto coeficiente de marea. De hecho, allí, te diría que hay más de esos que de los hinchables
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#12
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Cita:
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. Slava Ukrayini!.
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#13
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Será que te llevo muchos años, pezqueñín!!!
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#14
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Yo laprincipal pega (por ponerle alguna) que le veo es el de la estiba pero no tiene mala pinta. Yo acabo de comprar una hinchable ..........
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#15
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Efectivamente, el problema de todas las auxiliares rígidas es el de la estiba. Sin embargo una embarcación de 2.13 m y 19 kg de peso se podrá estibar en la mayoría de los triángulos de proa de los veleros por encima de los 26 0 27 pies (si no tienen babystay). Otra cosa es que hacer con ella cuando llega el invierno, si no deseas que siga en sus calzos en la proa o bien te enreda demasiado...
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#16
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Cita:
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Mario. |
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