VENTAJAS-INCONVENIENTES CATAMARÁN vs. MONOCASCO (A VELA)

[Buscando a Nemo]

Originalmente publicado por Fuerza 7

Me reitero:

Catamaranes son para los pijos o viejetes comodones, donde la esencia de la navegación a vela pasa a un segundo termino y se busca solo la mayor comodidad...

Los piratas andamos en monocasco.

Navegar en catamaran es más insípido, hay algo en la esencia de la navegación que transmite unas sensaciones más puras cuando se trata de un velero clásico monocasco.... navegué en el catamaran de un amigo y no me transmitió nada, si reconozco la comodidad pero yo y creo que muchos que estamos en esta taberna no navegamos principalmente por la comodidad, sino por las sensaciones que nos produce.

La navegación en un catamaran es una navegación descafeinada, carente de sensaciones que en mi pequeño 31 pies monocasco siento a flor de piel al navegar....

Y ceñir para mi es la esencia, asi como navegar es todo... y un barco que no puede ceñir, es como una fiesta sin gaiteiro, o una meada sin peido...

Hombre, a mí tampoco me gustan demasiado los catamaranes, pero creo que te has pasado 7 pueblos
Y Colón, ceñir no ceñía mucho, pero cruzó el Atlántico 8 veces

Salud y viento de través
Nemo

[Modo]

Fuerza 7, la tuya es una opinión tan válida como cualquier otra del montón. Mi Almiranta y yo vivimos en un catamarán, y tenemos 71 años, eso sí, entre los dos, así que de viejetes comodones nada, salvo que seas un adolescente y consideres a los treintañeros como tercera edad. Disfrutamos de la navegación como los que más, ya sea en nuestro catamarán, el velero de un amigo o una barca con una sábana como vela. Mi Almiranta diagnostica tu postura como envidia cochina, siendo su opinión, al igual que la tuya, tan válida como cualquier otra del montón.

Las suposiciones no siempre son certeras.

[jiauka]

Catas por debajo de 40" son 1 coctelera y 1 peligro ambulante con temporal.

Y no se pueden comparar monocascos y multicascos de la misma eslora, estabilidad, precio, coste de mantenimiento o amarre, son muy dispares.

Y ceñir, ciñen, mas que algunos quilla corrida.

Aunque a mi, no me entusiaman mucho los multicascos.

[R.Santana]

Joder macho, hay algunas respuestas que no se sabe como cogerlas, parece que entran, sueltan la barbaridad sin pensar y adios...

No me gustan los catamaranes...
Los monocascos son lo mejor del mundo...
Los de catamaranes son unos pijos...
Son solo para jubilados...

¿Porque no son capaces de argumentar un poco las respuestas? ¿Es que se ha perdido la verguenza, la capacidad de dar buena impresión en público o por lo menos aparentarla o pensar lo que se dice?.

Señores, perdonen ustedes, pero verguenza dan esas formas y no aportan nada en ningún ámbito.

No es que yo sea un ejemplo a seguir ni me presento como tal, ya se que tengo mis faltas, errores y meteduras. Pero coño....

Saludos.

[R.Santana]

Jiauka.

Hay algunos 37 buenos por ahí, de autoconstrucción, bastante marineros, incluso hay uno bastante interesante que se puede fabricar en contrachapado con los planos, bastantes baratos. Hay muchos navegando y algunos en construcción actualmente.

[doctaton]

Yo soy un enamorado de los catas, pena no poder permitirme tener uno.

Para mi, la navegación que me gusta es la tranquila, con comodidad, sin escoras y eso me lo da un cata. Claro, también un monocasco, pero el concepto de cata me atrae mucho más.

Saludos!

[LOBA]

Originalmente publicado por R.Santana

Joder macho, hay algunas respuestas que no se sabe como cogerlas, parece que entran, sueltan la barbaridad sin pensar y adios...

No me gustan los catamaranes...
Los monocascos son lo mejor del mundo...
Los de catamaranes son unos pijos...
Son solo para jubilados...

¿Porque no son capaces de argumentar un poco las respuestas? ¿Es que se ha perdido la verguenza, la capacidad de dar buena impresión en público o por lo menos aparentarla o pensar lo que se dice?.

Señores, perdonen ustedes, pero verguenza dan esas formas y no aportan nada en ningún ámbito.

No es que yo sea un ejemplo a seguir ni me presento como tal, ya se que tengo mis faltas, errores y meteduras. Pero coño....

Saludos.

! bueno ! Eso creo que lo pensamos muchos o todos pero no deja de ser una conversación de " la taberna de un puerto" de garito. Yo me lo he tomado con humor....

Entrando en materia , no existe respuesta acertada en mi opinión. Nada es mejor , no creo que uno sea mejor que el otro ( o el otro que el uno ) DEPENDE DE TUS OBJETIVOS. Se trata de elegir lo que más se aproxime al objetivo que cada uno tenemos, que son distintos para cada uno. Es más , en mi caso no es siempre el mismo objetivo. Por eso alquilo en ocasiones monocaso y otras veces multicasco.

En mi opinión el catamaran tiene ventajas, entre otras,para ir con tripulación de "Sol y crema" de cala en cala por su comodidad , amplitud, estabilidad / escora, para "vivir" con tu W.C. individual pasando noches en calas preciosas , muchas veces masificadas, y CREO QUE NADIE HA COMENTADO su poco CALADO que te permite fondear en sitios de la cala donde un monocasco de su misma eslora no puede fondear por la sonda.

Para otras ocasiones prefiero el clásico velero monocasco que disfruto navegando y me transmite muchas más sensaciones ( como una moto en tierra ).

[Fuerza 7]

Quiero disculparme por las personas que se hayan molestado, es complicado dar un tono jocoso y de cachondeo a un comentario en un foro...y evidentemente siempre habrá quien se lo tome de cachondeo y a quien pueda molestar, como mi intención no es molestar a nadie pues quiero que quede constancia y reiterar mis disculpas a los que se hayan sentido incómodos con mi comentario.

un buen amigo mío tiene un catamaran y siempre me meto con el en ese sentido, pero en ningún caso es mi intención faltar a nadie...por ello y como rectificar es de sabios editare el comentario polémico para tranquilidad de los que se hayan sentido ofendidos con el mismo.
Un saludo y está ronda corre de mi cuenta en todo caso soy un pirata y los piratas tenemos los modales un poco oxidados, jejeje aunque vamos puliendolos

[caribdis]

Los Wharram son un concepto un poco diferente de catamarán, pero te los encuentras en cualquier parte del mundo, son el barco más barato que te puedas construir y tienen fama de muy seguros.



http://www.wharram.com/site/

[Buscando a Nemo]

Originalmente publicado por caribdis

Los Wharram son un concepto un poco diferente de catamarán, pero te los encuentras en cualquier parte del mundo, son el barco más barato que te puedas construir y tienen fama de muy seguros.



http://www.wharram.com/site/

Centro vélico más bajo, que incrementa notablemente la estabilidad. Es una mejora respecto al diseño "normal", pero quita mucha habitabilidad en cubierta. Antes llevaría uno de estos que uno con un mástil de 20 metros. Interesante, pero mejor con tres cascos.

Salud y barcos
Nemo

[R.Santana]

Los Warram son barcos que se quedaron ahí, en el pasado.

Con la cantidad que hay por todo el mundo, y aún siguen sacando modelos, no se han molestado en modernizarlos nada, pero me refiero a modernizarlos sin tener que subir su valor constructivo.

Lo bueno: El precio, su cubierta elevada, su poco peso.
Lo malo: Estéticamente está en el paleolítico, sus formas de obra viva muy desfasadas, (demasiada superficie mojada).

Para auto construcción en contrachapado, tal vez me iría mas a por ejemplo, los Easy Catamarán, que aunque de formas algo anticuadas, hay muchos y probados por los mares australes.

[Buscando a Nemo]

Originalmente publicado por R.Santana

Los Warram son barcos que se quedaron ahí, en el pasado.

Con la cantidad que hay por todo el mundo, y aún siguen sacando modelos, no se han molestado en modernizarlos nada, pero me refiero a modernizarlos sin tener que subir su valor constructivo.

Lo bueno: El precio, su cubierta elevada, su poco peso.
Lo malo: Estéticamente está en el paleolítico, sus formas de obra viva muy desfasadas, (demasiada superficie mojada).

Pues hombre, como todo. Hay colores para todos los gustos.
Ya he dado en demasiadas ocasiones, mi opinión negativa (basada en mi experiencia), sobre los catamaranes en navegación con mala mar. Pero a mí, en cambio, a pesar de ser un catamarán, me encanta su estilo "paleolítico". El barco es precioso, a diferencia, -que nadie se ofenda que cada cual navega como quiere-, de esos apartamentos de lujo con vela que se ven por todas partes.

Salud y buena mar
Nemo

[Pancho Ar]

Yo estaba pensando en encargar uno de estos en aluminio, posiblemente el finde de semana, después del sorteo del euromillón...

http://www.sunreef-yachts.com/en/sun...e#!prettyPhoto[sunreef-165-ultimate]/2/



supongo que irá bien con mala mar....

[Bertie]

Originalmente publicado por Buscando a Nemo

Pues hombre, como todo. Hay colores para todos los gustos.
Ya he dado en demasiadas ocasiones, mi opinión negativa (basada en mi experiencia), sobre los catamaranes en navegación con mala mar. Pero a mí, en cambio, a pesar de ser un catamarán, me encanta su estilo "paleolítico". El barco es precioso, a diferencia, -que nadie se ofenda que cada cual navega como quiere-, de esos apartamentos de lujo con vela que se ven por todas partes.

Salud y buena mar
Nemo

Normal que el estilo sea "paleolitico". Wharram se inspira en los diseños de los pueblos de la Polinesia...

Enviado desde mi Nexus 10 mediante Tapatalk

[Buscando a Nemo]

Originalmente publicado por Pancho Ar

Yo estaba pensando en encargar uno de estos en aluminio, posiblemente el finde de semana, después del sorteo del euromillón...

http://www.sunreef-yachts.com/en/sun...e#!prettyPhoto[sunreef-165-ultimate]/2/



supongo que irá bien con mala mar....

Pues que quieres que te diga... Para llevar dos motores de 455 CV cada uno, mejor y más cómodo uno de estos, de acero, que al menos no va pegando saltos
http://www.beringyachts.com/model/

Salud y un buen barco
Nemo

[Pancho Ar]

Pero le falta la vela por algún lau, no?

[R.Santana]

En la revista SAIL de Junio de este año, hay un artículo, escrito por la señora del catamarán en el que explica sus impresiones.

Esta pareja que llevan navegando juntos en monocascos desde 1980 y que cambiaron su último barco, un Saga 48 por un gran catamarán, Outremer 51, al final del relato dicen lo siguiente:

But in the end, the biggest difference
is that we generally sail about 2 knots faster
than we used to on Altair, more easily and also
more comfortably. That’s hard to beat!

Pero al final, la gran diferencia es que, generalmente, navegamos 2 nudos mas rápido, mas fácilmente y mas confortable. Esto es dificil de superar!!.

Asi que, quien pilla un Outremer, no querrá otra cosa

[caribdis]

Los Wharram utilizan estas premisas:

- dejar libre el espacio entre los cascos para no ofrecer resistencia al viento o a las olas en caso de escora pronunciada
- uniones flexibles entre cascos

Son los cascos los que ejercen la función antideriva, de ahí su sección en V, ofrecen algo más de superficie mojada, pero una mayor resistencia estructural que un barco con orzas.

Los timones suelen ir exteriores al casco y eso facilita su mantenimiento. Son barcos muy simples, que tienen poco calado y varan en la playa.

Yo creo que es la opción más económica posible para tener un barco oceánico. No tienen la habitabilidad fastuosa de los catas "modernos", pero me parecen más seguros que éstos y nadie les quita el enorme espacio sobre cubierta. Siguen siendo barcos básicamente de portantes, para una ruta con muchas ceñidas me parece preferible un monocasco, pero son barcos prácticos, seguros y muy asequibles.

[R.Santana]

No te disculpes hombre, sabemos que en el fondo estás encantado

Si es que hay que modernizarse.

[vecino]

Originalmente publicado por caribdis

Me ha llamado la atención la nueva imagen de tu avatar, ¿qué barco es?

[NEFTA]

Aqui, en nuestros puertos, tienen que quedarse fuera en la bocana porque no tienen sitio dentro
Esto es este finde en el maresme
SALUT

[R.Santana]

Nefta.

Si, parecen el mismo modelo, seguro que de alquiler y van juntos.
Igual si necesitan algo irán todos en uno de los dos al puerto. Quien sabe.
Pero quedarse ahí en un catamarán con buen tiempo, casi que es un placer.

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por NEFTA

Aqui, en nuestros puertos, tienen que quedarse fuera en la bocana porque no tienen sitio dentro
Esto es este finde en el maresme
SALUT

Los vi fondeados pasando la noche en el puerto de la cementera de Vallcarca, creo que lo de no entrar en puerto es por elección propia ya que en Port Ginesta o Vilanova podían haber pasado la noche sin problemas.

[NEFTA]

Originalmente publicado por golden dreams

Los vi fondeados pasando la noche en el puerto de la cementera de Vallcarca, creo que lo de no entrar en puerto es por elección propia ya que en Port Ginesta o Vilanova podían haber pasado la noche sin problemas.

Pues aqui donde estan era por falta de amarre porque lo pidieron por radio....
Iban haciendo viajes con la aux al puerto para comprar y comer

[bureba]

Curiosamente, en una MasterClass que impartió Alex Pella en el Bilbao Sailing Festival respondió algo similar, si bien, ya estamos hablando de la alta competición.
La pregunta lógicamente era la misma que la planteada en el hilo:
"Más rápido, más confort, más seco, más fácil(menos cambios de vela, no utilizan velas para popas, pues el aparente está siempre delante debido a la gran velocidad)... no obstante dijo, es mucho más estresante, pues un error puede dar lugar a un vuelco... y como sabemos, le sucedió recientemente...

Originalmente publicado por R.Santana

En la revista SAIL de Junio de este año, hay un artículo, escrito por la señora del catamarán en el que explica sus impresiones.

Esta pareja que llevan navegando juntos en monocascos desde 1980 y que cambiaron su último barco, un Saga 48 por un gran catamarán, Outremer 51, al final del relato dicen lo siguiente:

Pero al final, la gran diferencia es que, generalmente, navegamos 2 nudos mas rápido, mas fácilmente y mas confortable. Esto es dificil de superar!!.

Asi que, quien pilla un Outremer, no querrá otra cosa