![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#776
|
||||
|
||||
|
En el parte de las 18:00, Alex Thomson vuelve a ir un poco más rápido que Le Cleach, aunque la distancia entre los dos se ha reducido a poco más de 25 millas. Realmente se pone interesante.
Y lo de Didac, impresionante ![]() ![]() ![]() Unas ![]() |
|
#777
|
||||
|
||||
|
Tal como son los foils, no podría llevarse uno solo de respeto. Habría que levar uno para cada banda.
(de hecho, los foils SÍ son simétricos respecto del plano de crujía). Pero siendo construcciones algo artesanales -dentro del high tech- lo que no son es EXACTAMENTE simétricos, ya que tendrán pequeñas diferencias. (Con moldes hechos por CNC, probablemente sería posible evitarlas) Pero habiéndolo previsto y diseñado y construido para ello, SÍ sería posible llevar una deriva válida para ambas bandas. La cajera sería crítica, para que deslicen tanto el foil de su banda como la deriva. Imaginemos una deriva tipo sable, con su sección constante desde arriba hasta abajo (algún hueco para poder izarla, etc) Se podría montar en la otra banda, manteniendo el lado "interior" como interior de la otra banda. Para ello, la parte que va arriba en Er, irá abajo en Br. Sería como una orza de Vaurien pero con perfil. Tipo sable. Incluso podrían tener una curva constante, como un círculo de radio muy amplio. Esta solución daría más posibilidades de diseño para hacer la cajera válida para deriva y foil... No generaría sustentación vertical, como los foils, pero SI HARÍA una gran labor de antideriva en la subida del Atlántico. La cajeras deberían admitirlo. Sería posible. Manejar una deriva es complicado. Pero es posible. Creo que es algo muy interesante en estos barcos. Y parece que su conveniencia, tristemente, va a confirmarse. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Bluemast | ||
jometr (28-11-2016) | ||
|
#778
|
||||
|
||||
|
Interesante rumbo de Kito De Pavant que va directo a un buen tomate para salir volando...
__________________
abordaxe ![]()
|
|
#779
|
||||
|
||||
|
raro el rumbo de Elies,Dick y Le Cam, lo normal será hacer sur, no?
__________________
<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Juriola | ||
josanvall (26-11-2016) | ||
|
#780
|
||||
|
||||
|
Banque Populaire pasa a Hugo Boss comienza de nuevo la regata.
![]() |
|
#781
|
||||
|
||||
|
Buenas,
Estado de pala timón Er del Safran ya en ciudad del Cabo ![]() ![]() Que´faena, el abandono de este regatista, va a ser de los punteros en años venideros, y pena también por V.RIOU, otro gallo donde los haya, ![]() ![]() Saludos, ![]() |
| 4 Cofrades agradecieron a jometr este mensaje: | ||
|
#782
|
||||
|
||||
|
Bordos a muerte entre Thomson y Le Cléac'h... al inglés le ha salido bien el bordo de esta mañana hacia el norte y vuelve a estar a 16 millas por delante.
Esto está al rojo, esta noche se debieron cruzar a menos de cinco millas.. ![]() ![]() ![]()
__________________
"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
|
#783
|
||||
|
||||
|
Si que está interesante
![]() ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Javi-Miss Regina | ||
HadaPirata (02-12-2016) | ||
|
#784
|
||||
|
||||
|
Están navegando a la vista y marcándose !!
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Akakus | ||
mario147 (26-11-2016) | ||
|
#785
|
||||
|
||||
|
Le Cléach toma la cabeza, viendo la consistencia de barco y patrón, han dejado a Josse a 400 millas en un pis pas, AT va a necesitar suerte para volver a ponerse de primero..
![]()
__________________
"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a caribdis | ||
KULUXKA2 (28-11-2016) | ||
|
#786
|
||||
|
||||
|
Mientras Didac sigue remontando y a este paso en cinco o seis días dejara el farolilllo rojo y se acercara a un mas a sus dos o tres antecesores.
Bravo¡¡¡ ![]() ![]() |
|
#787
|
||||
|
||||
|
Alguien sabe que esta haciendo Sébastien Josse
, se ha quedado muy atrás.![]() ![]() |
|
#788
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jiauka | ||
Javi-Miss Regina (27-11-2016) | ||
|
#789
|
||||
|
||||
|
Me temo que AT se va a ir quedando atrás. Mala suerte el tema del foil, parece que era su regata.
Didac un jabato, no puedo parar de pensar donde estaría si no hubiera tenido el problema en la salida. ![]() |
|
#790
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() |
|
#791
|
||||
|
||||
|
Cita:
¿Cuantas veces has visto que las regatas las ganen los locos??... ![]() ![]() Un saludo ![]()
__________________
"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
|
#792
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() ![]() |
|
#793
|
||||
|
||||
|
El "caso" Thomson parece claro, leo por seasailsurf:
"Et là oui (n’en déplaise aux adeptes des théories les plus délirantes qui allaient jusqu’à avancer que Thomson avait installé un foil de rechange !), Hugo Boss est clairement moins rapide avec son foil tribord endommagé." Se entiende, ¿no?, teoría delirante lo del foil de recambio, y Hugo Boss claramente menos rápido, lo que le añade mérito a Dark Thomson ![]() Además, si veis el video que nos enlazaron más arriba: ¿Veis el foil de estribor por algún lado por encima o a la izquierda del hombro izquierdo de Thomson? Sin embargo cuando gira la cámara y se ve la banda de babor, se ve el foil de ese lado trabajando. Por muy replegado que estuviera el de estribor debería de verse detrás de Thomson. Iker Gimenez, no tienes caso ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Pons Minei | ||
genoves (28-11-2016) | ||
|
#794
|
||||
|
||||
|
Didac está queriendo ganar E demasiado rápido...
![]() que aprenda de los 10 que estuvieron empantanados en el anticiclón y que tire como un rayo para el Sur...desde Vasco da Gama está claro por dónde es el camino...![]()
__________________
"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
|
#795
|
||||
|
||||
|
los de Sailing Anarchy han hablado con Thompson por teléfono para intentar aclarar el misterio del foil de recambio.
aquí la transcripción: " VG: Do you have a spare foil? AT: “It's an interesting question. One of the benefits of going for the design that we went for is that you have the ability to be able to push out what was there, and we'd be the only boat in the fleet that could put a foil in through the deck. It was certainly part of our consideration when we chose to go for this foil. VG: Do you have a spare foil onboard? AT: “One of the major problems with these foils is that they're very heavy. They're north of 100kgs each so the reality of being able to put another one in – getting it up on deck, and jiggling around with it – is that it would be very, very difficult. It's not an easy thing to try to do – I guess you'd have to have perfect conditions for it. VG: Do you have a spare foil onboard? AT: “Do I have a spare foil onboard? That would be telling, wouldn't it.” VG: Do you have a spare foil onboard? AT: “No comment.” " está claro que la guerra psicológica está a tope ![]() |
|
#796
|
||||
|
||||
|
__________________
Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior. Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian. ![]() ANAVRE: Socio 1928 ![]() Vendo mi barco. Más info aquí oceanis350.wordpress.com |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ponzoa | ||
jometr (28-11-2016) | ||
|
#797
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() ![]() ![]() si esa conversacion es verdad, la cosa es brutal - ¿Tienes un foil de repuesto a bordo? - Cansino, que tio mas cansino. Si hay que tenerlo se tiene, pero tenerlo pa na |
|
#798
|
||||
|
||||
|
!A ver si va a ser gallego y no británico!
![]() |
|
#799
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]()
__________________
abordaxe ![]()
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|