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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net http://nauticpremia.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/clubnauticpremia www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat Editado por Panxut en 17-02-2017 a las 19:48. |
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#2
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Seguro que sí. Obliga a todos a sacarse los dos certificados...todos ganan.
Igual hasta los regatistas... ![]() Edu
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#3
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"Cierto" es lo que se publica, lo que no tengo tan claro que sea una solución práctica ni sencilla de aplicación.
Interesante también la encuesta que han hecho entre la flota PHRF (rating local USA para cruceros) en la que el 76% de los armadores aboga por separar los barcos deportivos de los de desplazamiento -antes que la mera división por ratings- para una mayor ecuanimidad de los resultados. Como ejemplo de esta vuelta a las divisiones Regata y Crucero, comentan que un Melges 32 tiene un rating muy similar a un Beneteau 44.7 de crucero, pero que son dos barcos con prestaciones absolutamente dispares dependiendo del rumbo y de las condiciones de viento, lo que desvirtúa enfrentarlos en la misma categoría. Dos temas a seguir |
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#4
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Hacer 1 solo rating a base de que AMBOS emisores de rating cobren y los barcos paguen doble, no es, ni de lejos, lo que considero 1 solución. Parece 1 chiste.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jiauka | ||
Kaya7119 (17-02-2017) | ||
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#5
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R.I.P.![]() ENTRE TODOS VAN A MATAR ESTE DEPORTE DE LAS REGATAS QUE VERGUENZA CON LA IMPOSICION DEL ORC Y LA CONSIGUIENTE BAJADA DE PANTALONES DE LA FCV EMPEZO TODO. LA PARTICIPACION BAJÓ EN PICADO Y MAS QUE BAJARÁ CON ESTOS SRS.AL FRENTE.
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"Los barcos estan mas seguros en el puerto, Pero no es para esto que se construyeron los barcos" Paulo Coelho. |
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#6
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A eso me refería yo...vaya solución!!!
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Edu | ||
Tatatoa (19-02-2017) | ||
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