a dia de hoy, bandera belga u holandesa

[Apagapenol]

Originalmente publicado por bugasmagubas

[...] sabéis como hay k hacer para dar de baja la Holandesa y abanderar en Bélgica , es igual que con la española

Buenas noches, cofrade:

Éste es un caso interesante... Partamos del hecho de que un verdadero registro tiene que ser necesariamente un organismo oficial, y partamos también del hecho de que el abanderamiento holandés que ha hecho la mayor parte de los que navegan bajo pabellón holandés no es tal, sino una inscripción en una especie de asociación deportiva (algún cofrade lo comparó con llevar en el mástil la bandera de nuestro equipo de fútbol...).

Aprovecho para indicar que el verdadero abanderamiento de embarcaciones de recreo en Holanda se lleva a cabo inscribiendo el barco en el Kadaster, y esto es complicado y caro; de hecho, no lo hace nadie, salvo que tenga el barco sujeto a una hipoteca, ya que en este caso es obligatorio.

Así las cosas, si uno quiere abanderar en Bélgica, le requieren la baja del anterior registro, pero ¿aceptarán lo belgas la baja de un registro que no lo es? Y en caso de que no lo hagan ¿habrá que presentar la baja del último registro que sí lo sea (que en la mayor parte de los casos será el registro español)?

No tengo la respuesta, sólo me he limitado a señalar el hecho. Quizá algún cofrade que haya pasado por el trámite nos lo pueda aclarar... Me siento al fondo de La Taberna a esperar respuestas...

Saludos y

[pupo]

[quote=Apagapenol;1994831]Buenas, cofrade:

Lo que hay que cumplir es lo normal en estos casos:

- Disponer de seguro.

- Tener a bordo el material obligatorio que especifica la Administración belga (sí, el escandallo y los remos, también ).

- Mantener al día la Licence Radiomaritime; en caso de que cambies alguno de los equipos radioeléctricos o los datos de las personas de contacto tienes que devolverla y pedir que te expidan otra. Es gratis.

- Si tienes radiobaliza, tienes que registrarla tú mismo en COSPAS-SARSAT una vez que te hayan dado el MMSI y la hayas programado (la Administración belga ya no registra radiobalizas). El registro en COSPAS-SARSAT es válido durante dos años; luego hay que renovarlo. Esto también es gratis.

- Renovar la Lettre de Pavillon cada 5 años. Hay que pagar la tasa (51,50 €).

- Si el patrón es español o residente en España, para la navegación a menos de 12 millas de la costa tendrá que disponer de la titulación adecuada. Fuera de ese límite la Administración belga no exige titulación.

Si la embarcación esta matriculada fuera de la UE, también se puede pasar a Belga?

[Apagapenol]

Originalmente publicado por pupo

Si la embarcación esta matriculada fuera de la UE, también se puede pasar a Belga?

Sí, siempre que se paguen los impuestos requeridos por la UE (importación, IVA, etc.), y si va a estar en territorio español, el IEDMT.

El armador debe necesariamente ser ciudadano comunitario.

Saludos y

[El Boquerón]

Saludos cófrades,
Entiendo ,que de momento, se puede comprar un barco en UK y abanderar directamente en Bélgica. Al menos hasta que se haga efectivo el Brexit...
En ese caso, es mucho papeleo?
Se podría tramitar desde aquí , o ponerlo en manos de una gestoría?
Doble ronda por tanta pregunta
Es un posible plan en un futuro próximo

[Apagapenol]

Originalmente publicado por El Boquerón

Saludos cófrades,
Entiendo ,que de momento, se puede comprar un barco en UK y abanderar directamente en Bélgica. Al menos hasta que se haga efectivo el Brexit...
En ese caso, es mucho papeleo?
Se podría tramitar desde aquí , o ponerlo en manos de una gestoría?
Doble ronda por tanta pregunta
Es un posible plan en un futuro próximo

Buenas noches, cofrade:

Lo puedes hacer tú mismo por poco esfuerzo y poco dinero. Aquí tienes toda la información:

http://foro.latabernadelpuerto.com//...d.php?t=132735

Saludos y

[vic2525]

hay algun cofrade que haga estos tramites? y que se gane algo en vez de las gestorias ???

[Simsolo]

Yo también estoy planteándome el cambio de bandera y cada día (cada hilo, tendría que decir), tengo más dudas. Vamos, que voy de una bandera a otra como una veleta. He cruzado mensajes con algún cofrade que ya ha hecho el cambio sin novedad, pero los comentarios acerca de la verdadera naturaleza del registro Holandés, por ejemplo, me desconciertan. Con el fin de aclararme un poco he pedido presupuesto a varias gestorías y, cuestiones económicas al margen, cada uno vende su producto y las bondades de su opción. A la vista de lo exagerado de algunos honorarios, hacerlo uno mismo podría ser lo más acertado, pero sigo con la incertidumbre. Guerras entre banderas (y cofrades) aparte, ¿alguien me podría aclarar la supuesta validez del registro Holandés más habitual? ¿Qué alcance tiene? ¿Posibles complicaciones a la larga, pensando en su reconocimiento por otra Administración? Ya de paso, ¿alguien por Santander con bandera Belga u Holandesa?

Gracias a todos por vuestro tiempo

[0tilio]

Ya lo he comentado en el hilo de la bandera belga, en el foro de cuestiones legales, pero no creo que esté de mas avisar aquí también, de que a partir del 1 de abril las tasas para la obtención y renovación de la "lettre de pavillon" belga suben de los módicos 52 euros actuales a 138 euros algo menos módicos.
O bien mejor explicado, si pagáis las tasas antes de fin de mes, os sobrarán 86 euros para convidar a los amigos.

[kaia]

Originalmente publicado por Simsolo

¿alguien me podría aclarar la supuesta validez del registro Holandés más habitual? ¿Qué alcance tiene? ¿Posibles complicaciones a la larga, pensando en su reconocimiento por otra Administración? Ya de paso, ¿alguien por Santander con bandera Belga u Holandesa?

Gracias a todos por vuestro tiempo

De momento ninguna complicación con la bandera holandesa. Llevo dos años con ella por el Mediterráneo (la acabo de renovar) tocando Francia, Italia y Grecia. He presentado la documentación a sus autoridades cuando me la han requerido y ningún problema.
Desde que enarbolo dicha bandera en las costas españolas, ni Guardia Civil ni Aduanas me han parado por ahora, cosa que anteriormente era frecuente.
Saludos.

[soneya]

La verdad es que yo tengo la belga desde hace un año y es muy fácil y cómoda de mantener.
Siempre encuentras quién pronostica que nos van a crujir, cuándo no se permita y tengas que volver a tu pabellón nacional, etc etc
Yo sólo digo que, si la DGMM tomara nota y imitase a los belgas, nadie se cambiaría de pabellón....

[Marcos Montesier]

No armemos ruido los que la tenemos. Todo esta dicho ya.

Cuando se acabe lo del belga, daremos con otro, yo ya puestos lo mismo me da uno que otro, con que me dejen tranquilo ya estoy feliz. Seguramente, los paises del este tampoco pidan mucha cosa...

[Fuerza 7]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

No armemos ruido los que la tenemos. Todo esta dicho ya.

Cuando se acabe lo del belga, daremos con otro, yo ya puestos lo mismo me da uno que otro, con que me dejen tranquilo ya estoy feliz. Seguramente, los paises del este tampoco pidan mucha cosa...

Amen

[J.R.]

He leído en el Facebook de la Taberna que Bélgica le pega una buena subida a la tasa anual por llevar su bandera, algo así como de 52€ a 138€...

[markuay]

Originalmente publicado por J.R.

He leído en el Facebook de la Taberna que Bélgica le pega una buena subida a la tasa anual por llevar su bandera, algo así como de 52€ a 138€...

En realidad es la tasa quinquenal y aquí también se ha comentado.

[Paulsailor]

Originalmente publicado por J.R.

He leído en el Facebook de la Taberna que Bélgica le pega una buena subida a la tasa anual por llevar su bandera, algo así como de 52€ a 138€...

No confundamos, no es anual!, es la optencion o renovación.


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[J.R.]

¡Ah, vale! Cambia mucho si es para un año o para cinco... aunque sigue siendo una subida de casi el 150% .

[chachón]

Confirmo que es para la obtención o renovación cada cinco años.

[Marcos Montesier]

La pueden subir hasta donde quieran, la.migracion es masiva. Y comparada con los abusos de nuestras itbs, a 1000 euros por 5 años seria barata comparada con nuestra dgmm estimada y amada.

Serian 250 euros año solo sacar el barco y meterlo para miren los señoritos ya son 400 o 500, mas los cohetes, pilas de la baliza y sellitos por aqui y por alla, botiquin homologado claro... en fin 150 euros es un precio ridiculo.

Recordemos que tenemos la peor y mas cara burocracia nautica del mundo. DEL MUNDO. cualquier otra cosa que nos ofrezcan sera baratisima

[Apagapenol]

Y eso que, por razones sobre todo de lenguaje (a ver quién se atreve con el estonio o el lituano ), no hemos investigado a fondo otras banderas que podrían ser igualmente interesantes...

Saludos y

[Marcos Montesier]

Hay que preguntar en andorra.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

Hay que preguntar en andorra.

Creo que son bastante restrictivos.

Y no me lo explico... ¡Con la de kilómetros de costa y puertos deportivos que tienen!

Saludos y

[Marcos Montesier]

Si si si....

Pero hay que preguntar.

Voy a abrir un hilo a cer que dicen los cofrades

[Garota]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

Si si si....

Pero hay que preguntar.

Voy a abrir un hilo a cer que dicen los cofrades

No es UE, una pena...No hay excusa para ir a comprar tabaco y güisqui falsificados