Comprar neumatica con pinchazo

[tradixabia]

He visto una neumática en buen estado, pero con unpinchazo. No se si es buena idea comprarla y arreglar el pinchazo, o es una mala estrategia.
Queria conocer opiniones sobre si reparar el pinchazo y que quede bien, es una tarea complicada, y si una vez reparada es fuente de problemas.
Espero ideas y opiniones.
Saludos y buen viento.
_

[Makoki II]

creo que todo dependerá del sitio dónde se encuentra el pinchazo , si es por alguna junta no te la aconsejaría

[Tom]

Buenas,

Yo creo que todo depende del precio y del pinchazo. Reparar el pinchazo no tiene dificultad si el pinchazo es normal, no un navajazo, hasta yo los he arreglado y la reparación me han llegado a durar bastante mas de diez años.

Si el precio te sale a cuenta y no te molesta que la neumática tenga un pegote, tira adelante.ç

[tradixabia]

Interesantes y utiles aportaciones

[Butxeta]

Yo te diría: lee el título del hilo, imagina que no es tuyo... como lo ves?

Si el pinchazo es fácil de arreglar lo hace el dueño actual, si no, pues gracias

[tradixabia]

Originalmente publicado por Butxeta

Yo te diría: lee el título del hilo, imagina que no es tuyo... como lo ves?

Si el pinchazo es fácil de arreglar lo hace el dueño actual, si no, pues gracias

Lo he pensado.
Gracias

[Javi-Miss Regina]

Efectivamente como dice Butxeta, si es un pinchazo normal suele ser fácil de arreglar y lo habría hecho el dueño, si no, puede haber gato encerrado..., es muy importante también que no le entre agua.

[tradixabia]

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

Efectivamente como dice Butxeta, si es un pinchazo normal suele ser fácil de arreglar y lo habría hecho el dueño, si no, puede haber gato encerrado..., es muy importante también que no le entre agua.

Gracias. Lo de que no le entre agua, no se a que te refieres. ¿Podrías comentar ese aspecto?
Saludos

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por tradixabia

Gracias. Lo de que no le entre agua, no se a que te refieres. ¿Podrías comentar ese aspecto?
Saludos

Uff, solo tienes que darte un paseo por el muelle de cualquier fondeo y echarle un vistazo a las neumáticas, hay muy pocas que no tengan agua dentro. Hasta hay quien le instala una bomba manual para vaciarla (que también sirve en caso de que llueva)

Generalmente les entra agua por alguna junta del suelo o por la unión con el espejo de popa.

[tradixabia]

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

Uff, solo tienes que darte un paseo por el muelle de cualquier fondeo y echarle un vistazo a las neumáticas, hay muy pocas que no tengan agua dentro. Hasta hay quien le instala una bomba manual para vaciarla (que también sirve en caso de que llueva)

Generalmente les entra agua por alguna junta del suelo o por la unión con el espejo de popa.

Entendido. Gracias

[CeRi_JL]

Si, yo tengo un amigo al que un motor al limite de lo especificado por el fabricante les destrozo el espejo de popa, eso si la barca era como la de los narcos, un misil, muchas risas

la que yo tenía admitía hasta un 14cv y era de 3.10, siempre pensé que era demasiado peso para es espejo, de 4 cv no pase pero mi amiguete monto un 12cv y una vez que se le despego el espejo de popa, no fue capaz de que durara el arreglo incluso se lo hicieron en una náutica y se volvió a despegar...

[tradixabia]

Lo que se aprende aquí ¡¡¡¡
Gracias

Originalmente publicado por CeRi_JL

Si, yo tengo un amigo al que un motor al limite de lo especificado por el fabricante les destrozo el espejo de popa, eso si la barca era como la de los narcos, un misil, muchas risas

la que yo tenía admitía hasta un 14cv y era de 3.10, siempre pensé que era demasiado peso para es espejo, de 4 cv no pase pero mi amiguete monto un 12cv y una vez que se le despego el espejo de popa, no fue capaz de que durara el arreglo incluso se lo hicieron en una náutica y se volvió a despegar...

[skovela]

Yo tengo una neumatica con algunos años que pierde aire y llevo un bote de cola de PVC bicomponente especial neumaticas y unos cuantos parches y aún no he logrado pararla totalmente. Ha disminuido pero cuando pierde por juntas y recovecos, es muy dificil curarlo 100%. Un pinchazo franco y visible es fácil. Una junta visible también pero cuando te metes por las uniones al suelo y similares es complicado

[ccavalles]

todo depende del uso y lo rápido que pierde el aire. Si tarda unos días, pues se hincha y hasta la siguiente salida.