El Hilo De La Nautica Verde(electricos, hibridos, paneles solares, eolicos, etc)

[caribdis]

Originalmente publicado por JMARTINEZC

El motor neumatico en si mismo es muy eficiente, no te lo discuto, pero el sistema de comprimir ese aire es tan eficiente como la electricidad que consume menos su propio rendimiento, recuerda que en terminos de energia las perdidas siempre estan presentes.

En lo referente a las baterias, fijate en los huertos solares y los parques eolicos, ninguno tiene baterias, lo que producen lo vierten a la red, acumular energia electrica no es eficiente, es caro, y te aseguro que nadie lo quiere, el problema es que hasta que no se "invente" algo mas idoneo con la filosofia de generar para consumir, y conste que siempre habra un gasto energetico, las baterias son el recurso mas proximo, al menos hasta el momento, la tendencia es generar hidrogeno con el menor coste, tanto energetico como economico, ya que este combustible tiene facilidad de almacenaje y es totalmente inocuo en la combustion, las investigaciones a largo plazo son extraer hidrogeno con energias renovables

Un compresor es básicamente un motor trabajando al revés, podríamos almacenar aire comprimido utilizando el motor como hidrogenerador, y podría haber compresores movidos por el viento, al modo de los eólicos eléctricos.

He visto motores neumáticos de hasta 30 CV, pero su peso es muy alto, sobre ciento y pico de kilos...

El hidrógeno se obtiene fácilmente por electrólisis, pero es evidente que la electricidad hay que obtenerla de otra manera. El hidrógeno producido podría utilizarse para obtener parte de esa electricidad por combustión, pero lo del "movimiento perpetuo" no se ve todavía tan cercano. Parece que podría producirse también con un "bioreactor" de algas, esa idea suena muy bien...

En un velero, la ventaja es que la necesidad de energía es relativamente pequeña, el mayor porcentaje ya lo proporciona el viento, pero creo que por el momento la cantidad de energía que se puede llevar en combustible fósil (para utilizar con un motor térmico) es difícil de mejorar.

Los metodos actuales para producir hidrogeno no son eficientes desde el punto de vista de que la energia consumida para su produccion es casi equivalente a la energia producida, toda la investigacion que hay en marcha es en esta direccion, buscar una formula de produccion eficiente.

La utopia del movimiento continuo o la autoalimentacion es eso, una utopia, en todo proceso de transformacion de energia hay perdidas, el sistema mas eficiente y perfecto equivaldria al 100% de eficiencia, esto quiere decir que cuando ese motor tenga que vencer una resistencia, llamalo el peso del vehiculo, este porcentaje se cae, por lo que siempre habra gasto energetico

[Jualco]

Un par de videos de barcos con motores eléctricos de la empresa GreenStar Marine.

[caribdis]

Combustible diésel sintético creado con agua, aire y CO2






No tiene mal aspecto no???

[Marco Glider]

Hola muy buenas, lo paso. Estupendo hilo.
Él día 30 se presenta la batería Tesla, quizá, quizá, quizá...
http://ecoinventos.com/la-bateria-do...odra-alquilar/
Un abrazo solar enviado eólicamente

[FrecciaRossa]

Bonito tema, no cabe duda.
Yo soy un gran defensor de lo eléctrico, por las ventajas evidentes que conlleva: bajas emisiones (las nulas emisiones son una mentira imposible de lograr, ausencia de ruido y vibración, fiabilidad...)
Yo uso casi a diario una bici con asistencia eléctrica y como hobby, diseño, construyo y vuelo aviones radiocontrolados propulsados con electricidad: pequeños motores brushless trifásicos con una relación peso-potencia óptima y de bajo coste.

Hace poco (un mes y medio), me he comprado mi primer barco, un pequeño velero de 5,65m con un motor hecho un desastre y que había que sustituir.
La primera opción fue un eléctrico Torqueedo 1003 ya que casa a la perfección con el velero: poquísimo peso, sin ruido ni vibraciones y potencia suficiente para maniobrar, pero al final acabé optando muy a mi pesar por un convencional 4t Suzuki.

¿Motivos?. ...económicos.
En este momento de mi vida, mis posibilidades económicas son lamentables, y el motor eléctrico cuesta unos 500 euros más que el de gasolina.
Pero eso no es todo...lamentablemente. Lo que nadie te cuenta es que las baterías de litio que se usan actualmente (da igual Li-Po, LifePo...) sufren una degradación más directamente relacionada con la edad que con el número de ciclos de carga, es decir, que tienen una FECHA DE CADUCIDAD contando desde el mismo momento que las adquieres, y rara es la batería que sobrepasa los 3 ó 4 años de vida útil manteniendo un 60% de la capacidad de carga inicial.
Eso supone que la autonomía ya terriblemente limitada del motor eléctrico, se va a ver empeorada en unos pocos años a la mitad, lo que va a imposibilitar usar el motor como un elemento de emergencia real, limitándose su uso a entrar y salir de puerto...si es que el puerto no es muy grande. Mi barco está en Pasajes(laaargo como un día sin pan) y calculé que a los tres años,apenas tendría energía como para entrar y salir por mis propios medios. Imagínate para usarlo como motor auxiliar en caso de fallo del mástil estando a 5 millas...

Por ello, al precio nada barato de adquisición, debes añadir el contar con tener que cambiar de batería cada 4 ó 5 años. Y el precio de estas baterías no es como las de un coche: cuestan casi la mitad del importe del motor.
Un motor de gasolina puede durar 15 años sin grandes problemas. Uno eléctrico en ese tiempo, lo habrás tenido que "pagar" varias veces cambiando de batería. Por ello los gastos de mantenimiento de un eléctrico que te venden como "mínimos", en la práctica resultan ser MUY SUPERIORES a los de gasolina.

Y eso me da pena, porque como digo soy un apasionado del futuro eléctrico. Si mi situación económica mejora, mi siguiente barco será eléctrico, pero el futuro de este tipo de energía pasa por la investigación en baterías más eficientes o baratas que permitan mayor número de ciclos sin pérdidas tan graves de capacidad, o que su menor precio permita su sustitución o llevar otra de recambio.

Hasta entonces, seguiré esperando con ganas a tener un barco que se desplace sin ruidos, movido por la "magia" de una energía limpia y maravillosa. Sólo el sonido del agua alrededor del casco...y de mis hijos peleándose por la mejor zona de la cubierta.

[Tres Forcas]

Para mí, el principal causante del daño al planeta es el ser humano en sí mismo. De nada sirve inventar formas limpias de energía (que es magnífico) cuando hemos destruido y seguimos destruyendo la vida salvaje.

El culpable es el hombre.

Pero es que, no contentos con ello, nos multiplicamos más y más de forma exponencial. Más contaminación, más explotación natural, menos bosques, etc... En el año 1800 éramos mil millones de angelitos y ya por aquella época nos habíamos cargado casi todos los bosques para cosechar, construir barcos, casas y fundir hierro para hacer cañones.... Ahora somos siete mil trescientos millones, sobran las palabras.

Lo mejor para el planeta es que palmemos el 95% y empecemos de nuevo porque esto ya no tiene vuelta atrás. Hemos llegado a un punto de no retorno en el que vamos directos al colapso.

Y como se ha mencionado con anterioridad, no se puede evolucionar en materia de energía cuando todas las nuevas patentes y desarrollos están en manos de magnates y gobiernos corruptos para con el interés general.

Disfrutad lo que podáis y que corra el ron y la cerveza

[caribdis]

Originalmente publicado por Marco Glider

Hola muy buenas, lo paso. Estupendo hilo.
Él día 30 se presenta la batería Tesla, quizá, quizá, quizá...
http://ecoinventos.com/la-bateria-do...odra-alquilar/
Un abrazo solar enviado eólicamente

La vida de una batería es tremendamente corta, y la minería del litio es una minería a cielo abierto muy destructiva. Parece que están queriendo traspasar nuestra dependencia de los hidrocarburos a una dependencia del litio. Hay otras manera limpias de almacenar energía, como por ejemplo el aire comprimido, pero parece que los planes de las grandes empresas van en otra dirección. Y lo alucinante es que quieran venderlo como un producto "verde"...

[jiauka]

O baterías inercials, escalables, ideales para vehículos terrestres y fáciles de cargar vía energías limpias eolicas o solares.

[caribdis]

Un nuevo tipo de eólico...SIN PALAS!!!!






Desarrollado por ingenieros españoles

http://www.kcet.org/news/redefine/re...d-turbine.html

[caribdis]

Islas flotantes, carreteras...de plástico reciclado, un material muuuy abundante...





http://elpais.com/elpais/2015/09/14/...00_511203.html

[caribdis]

[caribdis]

Aparece hoy una interesante noticia sobre generación de electricidad a través de una membrana osmótica:

Generan electricidad a partir de agua y sal

[manganegra]

reducir la población mundial a mas de la mitad, nos daría fuelle para otros 100 años ... sea con bombas... sea con virus.... o sea con lo que sea.
y si os/nos toca, ir en el lote del desbaste... pues a pensar que habrá sido por una buena causa...

todo lo demás es perder el tiempo... el reciclado es un fraude/cuento.

[Solosailor]

Originalmente publicado por caribdis

Aparece hoy una interesante noticia sobre generación de electricidad a través de una membrana osmótica:

Generan electricidad a partir de agua y sal

Suena Interesante...

[caribdis]

Un interesante camino: poder llegar a construir máquinas (o biomáquinas), construidas con proteínas, vamos, lo que hace incluso la ameba más insignificante..

http://www.elmundo.es/ciencia/2016/0...a5f8b4662.html

[caribdis]

No es orgánico pero se le va pareciendo:

http://www.publico.es/ciencias/cient...bot-robot.html

[caribdis]

Algunos datos sobre la procedencia de los componentes de las baterías y sobre el impacto ambiental de su extracción:

http://www.eldiario.es/sociedad/ries...698880908.html

[caribdis]

El coche eléctrico no es la solución

[simplex]

Bueno... habria que meter el parametro, la necesidad de utilizar el coche en el futuro. no creo que mucha gente vaya al trabajo en coche,.

la gestion energetica tambien es importante, reducir el consumo en las empresas, lugares publicos, hogares, etc. Creo que sera el reto de los proximos años.
y los aviones, a ver que se hace con ellos.

[m333]

una ronda de agua para todos .... lo interesante seria este motor que porcierto es invento español que no se porque no a avanzado supongo que por interese de las grandes empresas del petroleo ,para un barco seria el combustible idoneo,,, lo pongo como una alternativa


https://www.youtube.com/watch?v=NZ930zMhoxo

[caribdis]

Bueno, el hidrógeno es un gas muy peligroso, autoinflamable en el aire, de llama casi invisible..tal vez si se está generando a medida que se consume no sea ese el problema, pero habría que ver con que mineral se hace reaccionar el agua para producir el hidrógeno, boro parece que dicen en el vídeo..

Parece que los diesel tienen bastantes menos inconvenientes que otros tipos de motores, su combustible es bastante seguro, se encuentra en todo el mundo y su autonomía es alta..creo que mantendrá su supremacía aún por bastante tiempo.

[HIPPIE]

por allá por aquellos años donde canta miguel rios,llega el año 2000,ya se decia que los cochoes volaban jujujujujujuju,a de ser cuando les ineteres a las grandes compañias y será para seguir chupando dinero,a rañala...claro que se puede vivir con energia verde,ya hace mas de 70 años que se podia andar con coches a gas.....poderosas compañias del dinero

[manjuari]

Originalmente publicado por m333

una ronda de agua para todos .... lo interesante seria este motor que porcierto es invento español que no se porque no a avanzado supongo que por interese de las grandes empresas del petroleo ,para un barco seria el combustible idoneo,,, lo pongo como una alternativa


https://www.youtube.com/watch?v=NZ930zMhoxo

Aquello era un fraude. El motor funcionaba con Boro, carísimo e ineficiente.

Más información:

https://www.elconfidencial.com/tecno...uismo_1309726/

http://www.eldiario.es/edcreativo/mo...579192283.html

http://www.lamentiraestaahifuera.com...motor-de-agua/

Habrá que seguir buscando.

[m333]

este que os parece.....:adoracion:" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=uEoy... />:adoracion: