Que os parece este Spinnaker

[krusky]

http://pdf.nauticexpo.com/pdf/istec/...24930-381.html

[capitan necora]

Hola, muy bonito, despues te tendras que comprar otro para frenar, porque debe de andarun guevo salud

[Pawnee]

Ya se habló bastante en la taberna de él, pon parasailor en el buscador, hoy estoy en una conexión lenta y me costaría encontrarlo.

[Chagho]

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ght=parasailor

[kiqu]

parecido a esto hace muuuuchos años que jaume de velisa ya lo fabricaba , para grandes veleros .
si alguen esta interesado en un artilujio de estos pongo el tel velas panas velisa premia de dalt tel 659920015 -- 937530404 por cierto una veleria muyyy competente y muyyy economica

salut kiqu

[ze44]

Uuuuuuuuuna maravilla. No se como hay gente que todavia navegan con estos sacos llamados espis o asimetricos. uuuna passada tu

[Atnem]

Originalmente publicado por ze44

Uuuuuuuuuna maravilla. No se como hay gente que todavia navegan con estos sacos llamados espis o asimetricos. uuuna passada tu

¿Lo has probado personalmente?

En caso afirmativo, ¿con qué barco, vientos, rumbos?

[Al_Tanllaui]

Eso ... cuenta, cuenta.

... y felicidades ATNEM

[Atnem]

Originalmente publicado por Al_Tanllaui

...
... y felicidades ATNEM

Coñe!, estais en todo!!!

Mirindas a tutipleni para todo el mundo...

[Al_Tanllaui]

Es que Ud. ... se lo merece, MAESTRO ...

... y siento que "me superes en UNO" ...

[Cais]

Originalmente publicado por Atnem

¿Lo has probado personalmente?

En caso afirmativo, ¿con qué barco, vientos, rumbos?

Hace cuatro años, en una regata de Bretaña a Galicia. En el sotavento-Barlovento previo, nos acabaron pasando todos los spis que venían por la popa, incluido uno que arrastraba un botijo y se descojonaban de la vela, aunque en su flota llevaban mas de uno que no izaron. La ventajas son que es seguro con rangos de vientos mayores al del spi tradicioal, pues el ala descarga y levanta la proa, pero hay que ir fino para que no se haga un cristo. Dicen que pueden forzarse mas los rumbos. Se trima con cuatro escotas sin tangon, aunque puede llevarlo en popas redondas ( yo no lo se) pero sin el en rumbos muy de popa no me gusta. Es una veal pesada contruída con celdillas como los parapentes. Si cae al agua cuesta muchisimo recuperarla. ISTEC creo que fabrica otro mas ligero para regatas que llaman PARASAIL.

Saludos

[Atnem]

Bueno, es que mi pregunta (a la que aún no ha habido respuesta) es debida a que la única experiencia cercana que he tenido fue en una regata en la que un barco grandote, teóricamente más rápido que el mío, izó la cosa esa. En un plis plas le pasé por barlovento sin que él pudiese hacer nada. Me dió la impresión que le hubiese podido pasar por sotavento, o darle la vuelta entera si me hubiese apetecido. Acabaron bajándolo cuando ya casi ne les veía por la popa.

Hay que desengañarse: las cosas buenas y que funcionan, tarde o temprano triunfan. Y no se puede decir que eso haya triunfado, son muchos años ya y no se ve ninguno.

A pesar de todo, creo que es probable que en plan crucerote y al que no le duela gastarse los muchos eurines que vale, puede ser una opción. Aunque pienso que a la larga, todo el lío de cabitos y demás, debe acabar de mala forma.

[ze44]

Pues.... no se donde os informais....? Hace tres años que tengo un Parasailor y os puedo garantizar que es el invento mas genial. Es mi vela preferida. Yo tengo un 44 pies y a partir de 5 nudos de viento utilizo el parasailor. Se puede ceñir con el oficialmente hasta 70 grados yo consigo 60 sin que orza el barco o que el palo cae al agua. El otro día salimos con Stephan, un co inventor del parasailor y esta-vamos a 70 grados al viento con 19 nudos de viento. I todo con dominio i seguridad. Yo tengo un piloto de caña en mi 44 pies i en cuando pongo esta vela el piloto ni trabaja, el barco esta totalmente equilibrado. Cuesta entender como funciona. Es una vela tridimensional que produce su propio efecto venturi. No le hace falta una segunda vela para hacer un canal de viento. Con la vela recoja todo el viento lo comprime y lo manda acelerado por el ala y el ala es que da la potencia. Hacia arriba y adelante. por eso no se te tumba el barco porque tira hacia arriba. el otro día salimos con un westwind 35 y le pusimos mi parasailor que le viene un poco grande y la vela nos remolco sin tocar el timón, nada, era increíble. Los expertos como el stephan dicen que el parasailor es mucho mas efectivo que un espi porque el viento pasa acelerado por el ala lo que no pasa en un espi normal. También tengo que decir que no soy regatista. Volvió del sur de cerdeña en enero y con una previsión un poco inestable. Había que aprovechar una ventana y estaba solo. Una mañana con sol entre Carlo forte y Arenys pensaba : Que rayos! Quien me va a abordar ahora con este balón inflado en la proa y me fui a dormir una hora y media! Esto se puede hacer con un espi? Los cabitos???? En principio pensaba también que es problemático pero no se como , funciona. Sobre todo con el calcetín. Ahora lo quieren hacer con enrollador. Alguien decía que hay que andar fino para no montar cristo. Por ejemplo...estoy popa redonda redonda con un oleaje de 70 centímetros fuerza tres. Pongo mi piloto de caña un autohelm 1000 st para un 44 pies. viene la ola el barco se va 30 grados del rumbo hasta el piloto se da cuenta. En este momento el piloto empica a trabajar y en un momento esta otra vez en su rumbo original. y esto se repita de vez en cuando a los dos bandas. Una tolerancia de 60 grados sin que el parasailor da una señal de malestar como flamear o dar golpes. Yo personalmente lo he tenido arriba hasta 20 nudos de viento según los expertos se puede dejar arriba hasta 30 y mas. Yo lo utiliza desde 60 grados estribor a 60 grados babor. Sin tangón ni major. Todavía estoy aprendiendo de como llevarlo. Hay que dejarlo volar. los puños de la vela están a 3 o 4 metros del barco- esta literalmente volando. al principio lo monte como un asimétrico y cree demasiado la "Braza" y lo ahogo. Se pierde el rendimiento por completo. Y al final resulta barato porque no hace falta tangón ni maniobra de espi i con un parasailor haces todo y mucho mas fácil.

[YUYU09]

Saludos y ....

Más sobre los "inventos del Maligno"....

YUYU

[ze44]

He podido hablar con Stephan. Es uno que sale en la pelicula. Han pasado por la costa. Segun me cuenta, les ha costado 10 años de diseñar la vela. I detras de istec, que es la empresa que han montado para systemas downwind hay uno de las mas grandes producentes de parapentes. Va bastante en serio la cosa.
saludos y

[ze44]

Hola
Ya veo que lo del parasailor todavia no esta con mucho interes. Pero despues del verano tendre que contar os mas cosas. Me voi a inglaterra i estrenare mi nuevo Parasailor 7.0 ,nuevo de trinca. Cierto es que segun los Pilotcharts habra sobre todo viento noroeste pero quando vuelvo en septiembre espero que ni lo tendre que bajar. Quereis que me ficho en algo especial? Una foto? Rendimiento?
saludos