Ojo tirafondos mamparo estructural.

[Tasio628]

Ayer me pasé a hacer mis bricos por el trasto, estoy saneando temas de madera, he acondicionado la caña, la puerta de entrada y los pasamanos de cubierta, pero entre una mano de teka y otra, mientras esperaba a qué secara me dio por apretar los tirafondos que unen el mamparo principal con el contramolde interior. Hasta qué me encontré con uno que giraba en su sitio sin resistencia ...
Al final lo conseguí sacar, estaba partido a la mitad donde termina la rosca. De 10 unidades 3 estaban rotas . No se aprecia a simple vista porqué la cabeza está en su sitio pero el mamparo cruje y estába suelto. He pensado incluso en poner más tirafondos o más gruesos, los de la casa eran de 5mm.. Qué opináis? Ron para todos tabernero

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia

Es un fenomeno que se estudia en las escuelas de ingenieria , la corrosion a tracción
El acero traccionado tiene microfisuras que fqcilitqn la entrada del aire salino que corroe poco a poco el tornillo hastq que se parte

Lo he visto mucho en jarcias

Se cambia el tornillo, si hace falta por uno mayor pqra que agarre


S

[Northwind]

Eso ocurre cuando se aprieta sin conocimiento y se sobrepasa el límite elástico del material

[nalari]

Originalmente publicado por Northwind

Eso ocurre cuando se aprieta sin conocimiento y se sobrepasa el límite elástico del material

Correcto

[Tasio628]

Originalmente publicado por nalari

Correcto

Pues yo creo qué en mi caso han partido por cizalla miento, los agujeros de la madera y el poliéster no coincidían ha habido un desplazamiento axial, para mí qué los tirafondos no están dimensionados adecuadamente para los esfuerzos a los que están sometidos. Quizá el techo no estaba diseñado para aguantar el reenvío de la maniobra y los winches , algo muy de moda en los barcos más modernos. Pero no calculado en los años 70...

[nalari]

En mi barco varios tornillos de los candeleros, cuando los saque, estaba nada alargados, se veía claramente en la rosca, que se estrechaba por medio, y muchos, solo de intentar aflojarlos, se separó la cabeza del tornillo, se ve que los habían metido a máquina y a lo bruto.

[nalari]

En mi barco varios tornillos de los candeleros, cuando los saque, estaban alargados, se veía claramente en la rosca, que se estrechaba por medio, y muchos, solo de intentar aflojarlos, se separó la cabeza del tornillo, se ve que los habían metido a máquina y a lo bruto.

[Tasio628]

La muestra de los tirafondos partidos😥

[gypsylyon]

Es lo que ha comentado cierraelpico. Se ha partido en el punto que esta fuera de la madera donde se condesa la humedad salina. La fibra cede con el cizallamiento

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

Hurgando por ahi encuentro esto


https://mx.grundfos.com/service-supp...ncracking.html


pone como ejemplo de corrosion bajo traccion el INOX en ambiente de cloruros (os suena el cloruro sódico, mas conocido como sal ?)


aqui vuelven a citarlo

https://www.upv.es/materiales/Fcm/Fcm12/pfcm12_4_6.html


de mis tiempos de universidad,hace muuuuuchos años, recuerdo esta imagen:




A microescala, os habéis de imaginar el acero como una especie de aglomeración de gránulos, no como algo continuo.Al ser traccionado se separan ligeríisimamente los gránulos dejando pasar al enemigo, el aire húmedo con cloruros que atacan al acero "desde dentro" y se lo cargan impunemente

Es lo que pasa en la tornillería de los barcos, que rompe sin razón aparente, a veces con cargas lejanas a su límite elástico. si ademas estamos en la interfase entre materiales donde puede haber otras tensiones que ayudan a producir fisuras y mayor presencia de humedad pues todo ayuda a que se produzca el fenómeno

Como prevenir?

Pues poco remedio hay: Inox de calidad,revisiones sacando algún tornillo, impermeabilizar con sika...

Hala! toma tocho del cebolleta!