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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos.
Después de mucho tiempo valorándolo, este año el gasto grande ha sido cambiar la electrónica de mi Oceanis 411. El instrumental VDO de origen tenía ya 18 años y empezaba a fallar por todos lados. Así que decidí poner un Raymarine Axiom, al principio uno de 7", pero acabé poniendo uno de 9" (vas rascando el bolsillo," por un poco mas..."). Cuando le pregunté a mi instalador si podría leer mi piloto automático que no tocaba cambiar pues vale una pasta y funciona bien, un VDO hidráulico también y que funciona con el antiguo protocolo NMEA 0183 me comentó que con un conversor bastaría y que se podría leer. Me ha realizado la instalación, muy bien, estoy encantado, pero no ha podido leer el piloto desde el Raymarine. Me dice que salen datos, pero el "traductor" Actisense NGW-1 ISO no sabe leer esta información. Me dice que lenguajes 0183 hay muchos y que estas cosas suelen pasar. SOlución: Seguir con mi piloto actual que tira pero el mando está que se desmonta y lee con dificultad las órdenes o poner un piloto Raymarine EVO 150 que asciende "sólo" a 2550 €. El instalador es de absoluta confianza y experimentado, pero... quisiera saber otras opiniones experimentadas. ¿Podría otro conversor? ¿Es ir a ver qué pasa cambiándolo? ¿Hay seguridades? Ideas....? ¿debería consultar a Raymarine directamente (VDO practicamente ha desaparecido)? Gracias.
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Margarita, está linda la mar, y el viento lleva esencia sutil de azahar; yo siento en el alma una alondra cantar: tu acento. Margarita, te voy a contar un cuento. |
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#2
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Raymaine podría haber decidido dar soporte al NMEA0183 sin ningún problema. No les hubiera supuesto ningún inconveniente técnico. Si no lo han hecho no es mas que para torpedear a sus clientes y forzarles a renovar equipos que pese a tener un tiempo funcionan perfectamente.
![]() Ya me pasó en su tiempo con el viejo Seatalk y por ese motivo decidí ya hace años no instalar nada de las marcas conocidas de "pata negra" de la náutica convencional. ![]() Solo valoraría algún equipo de Garmin y preferentemente de DigitalYacht que aunque caros de narices suelen respetar algo mas al cliente. Mientras tanto he preferido renovar mi electrónica con dispositivos creados por uno mismo y con materiales de bajo coste y gran resultado en funcionamiento y fiabilidad. Bueno, pasada la pataleta yo miraría a ver si con otro conversor como el Ocenav te funcionara pero no descartaría que los de Raymarine te hayan jugado una pasada y que hayan hecho adrede que no te funcionen los convertidores. ![]() Son capaces. No obstante forzarte a cambiar un piloto que aún funciona (por 2500 €) tras haberte gastado 1500 € les habría salido rentable ¿no? No estaría de mas protestar al distribuidor de la marca si finalmente otro conversor tampoco funciona. Decirles que piensas desaconsejar su marca tal vez, solo tal vez, sirva de algo. En su folleto solo afirman compatibilidad con el viejo Seatalk usando adaptadores. ![]() Editado por ... en 14-05-2018 a las 14:59. |
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#3
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El problema de esos convertidores Raymarine, es que solo son unidireccionales. Los han hecho para convertir de NMEA0183 a NKG(NMEA2000) y que todo funcione en este estandard. El tecnico se deberia haber leido las instrucciones. Por eso no puede funcionar.
Pinguino te ha puesto una solucion y es el multiplexor de OCENAV. Que conste que yo no tengo ningun interes comercial con OCENAV. Lo recomiendo porque yo lo tengo instalao en mi velero y estoy encantado. Sobre todo porque se le puede acoplar un mando a distancia que te controla el piloto y el mlinete. Yo creo que con este sistema se va a solucionar tu problema, ya que convierte todos los sistemas, SeaTalk, NMEA200 y NMEA0183 de forma bidireccional. |
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#4
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Pues Gypsylyon, en la descripción del Actisense pone que es bidireccional...
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#5
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Pensaba que era el de Raymarine.
pero si es bidireccional deberia funcionar. Pone las sentencias que traduce a NMEA0183? Editado por gypsylyon en 14-05-2018 a las 17:39. |
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#6
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Sí claro, ve datos, pero no los traduce....Bueno, eso me dijeron...
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#7
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Vaya no sé porqué he iniciado sesión con otro usuario....y me lo ha permitido. ¡Qué raro!. Perdón. ya estoy aquí.
Tengo varias opciones: a) buscarme otro instalador, que me revise la instalación actual y gastarme 100€ aprox b) comprarme el conversor Ozenav directamente y probar. Creo que la más prudente es la primera. Veo que los distribuidores de Actisense están en Valencia. Contactaré con ellos a ver si tienen algún instalador autorizado que lo conozca bien. Si no se soluciona, pues a rascarse el bolsillo otra vez.... ![]() Gracias ![]() ![]()
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#8
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Hoal a todos. Resuelto el problema. Gracias a todos los que me habéis ayudado. Al final he hecho venir a otro técnico y resulta que era el cable que iba del conversor al ordenador del piloto que estaba mordido y no transmitía. Así de fácil y de ... 200 eurillos de 3 horas de estar buscando qué.
Gracias
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gypsylyon (17-05-2018), ManelvallsVila (17-05-2018) | ||
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#9
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Gracias por el aporte!
Yo realicé la instalación de mi instrumental el fin de semana pero todavía no conecté la parte del wifi. Tenía un Imux para trabajar con mi instrumental nmea183 y compré el actisense para seguir usandolo con seatalk ng. Espero que me funcione. Saludos |
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