Vela Enrollados de Génova se sale.

[Mundis]

Sin contenido

[Jose-Luis-Coruña]

Buenas, al desenrollar no largues en banda el cabo del enrollador, dale una vuelta sobre un winch o en una cornamusa para retenerlo un poco, nos ha pasado a mas de uno.

[mazatlan]

Para que no te ocurra esto el mejor remedio es que cuando se abre el génova el cabo del enrrollador acuse cierta tensión de forma permanente hasta que deja de girar el tambor.
Un par de vueltas en el winche más cercano puede ser suficiente para que el rozamiento del cabo en el tambor del winche dé al cabo ése grado de tensión.
Otro extremo a revisar es el ángulo de ataque del cabo al tambor del enrrollador, sea el correcto,a poder ser perpendicular o noventa grados respecto al estay.
Si el ángulo no es corecto el cabo se enrrolla en un único extremo del tambor hasta no caber en el mismo y salirse por dicho extremo.
Cuando te queda el cabo fuertemente presionado o mordido consigo mismo con el génova a medio enrrollar, todo ello acompañado de fuerte viento y olas que no te permiten resolver el percal en proa, tripulantes asustados.... a mi criterio, y lo digo por experiencia en el sufrimiento de un enrrollador defectuoso que tuve que eliminar, la mejor solución es bajar la mayor,cortar las escotas del génova y “ enrrollar el barco al génova” es decir dar todo el timón a la mimsma banda a la que éste de enrrolla y dar tantas vueltas en redondo como sea necesario para que el génova vaya tomando vueltas sobre si mismo....
Si alguien te observa desde la costa te toma por un chalado...
Saludos cordiales

[mazatlan]

Otro consejo. El cabo del enrrollador debe hallarse limpio y ductil.
Es frecuente que tendidomsobre la cubierta quede rígido por efecto del salitre y de la suciedad.
En tales circunstancias puede no adaptarse a la curvatura del tambor y quedar mordido cuando éste gira a cierta velocidad.
Es conveniente lavarlo con agua dulce.De hecho solo que esté mojado el cabo ya es más dúctil que cuando se halla seco.
Saludos

[BlackPearl]

Originalmente publicado por Jose-Luis-Coruña

Buenas, al desenrollar no largues en banda el cabo del enrollador, dale una vuelta sobre un winch o en una cornamusa para retenerlo un poco, nos ha pasado a mas de uno.

Esto hago yo siempre, además de ir templando/entregando un cabo según me pide el otro, tanto para abrir como para recoger. Tardo más que los demás, pero cogiéndole el tranquillo me apaño bien solo, incluso con viento fresquito.

[enric rosello]

Dos comentarios a añadir a lo que de dicen:
1 - El cabo de enrollado recibe constantes rociones de agua de mar. Aparte de endulzarlo muy a menudo, es recomendable sustituirlo con cierta regularidad, pues se va volviendo rígido y adquiere la perversa tendencia de salirse él solo del tambor. En el infinito goteo de gastos del barco, el de este cabo está entre los menores. Es un cabo relativamente corto y de preestirado de poliéster.
2 - Al desenrollar por completo el génova, siempre deben quedar un par de vueltas de cabo en el tambor.
suerte

[Mundis]

Sin contenido

[werke]

Originalmente publicado por enric rosello

2 - Al desenrollar por completo el génova, siempre deben quedar un par de vueltas de cabo en el tambor.
suerte