Limpiar carril del palo

[Polen]

A la hora de bajar la mayor los patines están en huelga y se niegan a bajar lo cual supone un peligro porque he de salir de la bañera para arriar la vela. Independientemente de que los cabos están sobredimensionados y van todos dentro del palo (son 10 mm y le vendrían mejor de 8) quiero engrasar el carril que está algo sucio, así que para que no se mezcle grasa con porquería lo limpiaré antes, y ahí está la duda ¿como limpiais vosotros el carril hasta la punta arriba?

A la hora de engrasar tengo teglon en spray y aceite de vaselina líquida que viene en un botecito con una mini-cánula ¿qué es mejor?

Y para poner un cabo que me ayude a bajar la mayor sin tener que salir como hago ahora ¿del tope de la vela como lo reenvío a la bañera?

Será por preguntar...

[Estelamarina]

Amo a vé, chiquilla...vayamos por partes, como dijo aquel...

1º. Para limpiar el carril del palo se me ocurre que pongas un trapo del tamaño de la relinga del palo al puño de driza de la mayor, y dicho trapo lo sujetas con un cabito pasándolo por el agujerito libre del puño.

2º. Para que suban bien los patines, te recomiento teflón.

3º. Por último, puedes ponerte unos lazy jacks caseros en la botavara y sujetos a las crucetas, reenviándolos al palo, para que la mayor "caiga" sin que tengas que salir de bañera.

Hala, espero servir de ayuda

Rondas

[_Pedro_]

Para limpiar yo te recomendaría que te enganches a la driza y engañes a alguien para que le de vueltas al winche . Seguro que a mano queda mejor que metiendo cosas por el carril.
Para engrasar de nuevo siempre he oído lo del teflón, pero un capitán de la marina mercante me comentó que lo mejor es el grafito, lubrica sin engrasar y no atrae la suciedad. No lo he probado (aún).
Y si quieres poner un cabo para bajar la mayor (una cargadera), símplemente lo atas al puño de driza y lo bajas a una polea a pie de palo. De ahí a los reenvíos y a una cornamusa, stopper o similar. De todas maneras, es mejor que baje sola limpiando y engrasando.

[Jangada]

Originalmente publicado por _Pedro_

Para limpiar yo te recomendaría que te enganches a la driza y engañes a alguien para que le de vueltas al winche . Seguro que a mano queda mejor que metiendo cosas por el carril.
Para engrasar de nuevo siempre he oído lo del teflón, pero un capitán de la marina mercante me comentó que lo mejor es el grafito, lubrica sin engrasar y no atrae la suciedad. No lo he probado (aún).
Y si quieres poner un cabo para bajar la mayor (una cargadera), símplemente lo atas al puño de driza y lo bajas a una polea a pie de palo. De ahí a los reenvíos y a una cornamusa, stopper o similar. De todas maneras, es mejor que baje sola limpiando y engrasando.

Hay algunos sitios que el polvo de grafito es definitivo:
1.- En los raíles de los cristales de los coches algo viejillos. Les cuesta de subir y frecuentemente quieren salirse, quedando a medio subir o bajar.
2.- En los carriles del mástil. Cualquier solución a base de teflón, grasa de litio, incluso 3 en 1 que más de uno he visto colocar atrae porquería. El polvo de grafito no.
Suelen tener, por lo menos en Tenerife, las casas que se dedican a cambiar lunas de vehículos

[_Pedro_]

Originalmente publicado por Jangada

... El polvo de grafito no.
Suelen tener, por lo menos en Tenerife, las casas que se dedican a cambiar lunas de vehículos

Ahora que lo dices, también se usa en cerrajería. Cualquier ferretería especializada en cerraduras debe tener.

[maka]

antes de poner el spray el carril debe de estar limpio

en manual de harken explica que se debe limpiar con fairy (mistol)
o similar y luego aclararlo

con un grillete de plastico abierto y trozo de estropajo verde puedes
hacer una pieza que suba y baje por el carril con la driza y cabo cargadera para bajarlo
pones el fairy y luego intentas aclarar

el spray de solo teflón tiene el inconveniente de que se seca rápido
subes la vela de forma suave, pero si la navegacion dura un poco la vela
al bajarla ya no desliza bien

va mejor el spray de teflón con silicona (lo emplean en la bicicletas etc)


para bajar la vela o tiras de la vela en el palo o tiras de los cabos de rizos
(suponiendo que tengas dos cabos por rizo)

[pedreña]

Buenas birras.
Si te sirbe de ayuda yo limpio mi mastil todas las temporadas, en verano por eso de mojarse.
En un recipiente de esos tipo limpiar cristales, le pongo agua y jabon., con papel de cocina o un trapo de algodon le voy dando, mi barco tiene el mastil corto, en un rato esta. Despues vuelvo a sibir con la mangera y lo enjuago bien. Lo dejo secar y otra vez arriba para engrasar con "tres en uno" de teflon todas las roldanas y poleas. Se queda lujo el mastil y las relingas.

[Polen]

Gracias a todos. Lo que pretendo es limpiarlo desde abajo, sin subir al palo y leyendo algunas aportaciones se me ocurre que quizá un trapo fino mojado con agua y mistol envolviendo el patín me podrá resolver el papel (aunque tenga que subirlo y bajarlo varias veces). Igualmente si impregno otro trapo en teflón y repito el proceso, además de lubricar los patines

Originalmente publicado por Jangada

Hay algunos sitios que el polvo de grafito es definitivo:
1.- En los raíles de los cristales de los coches algo viejillos. Les cuesta de subir y frecuentemente quieren salirse, quedando a medio subir o bajar.
2.- En los carriles del mástil. Cualquier solución a base de teflón, grasa de litio, incluso 3 en 1 que más de uno he visto colocar atrae porquería. El polvo de grafito no.
Suelen tener, por lo menos en Tenerife, las casas que se dedican a cambiar lunas de vehículos

Tengo algunas dudas ¿el polvo de grafito no es como la tiza? Es que siendo así, o como el talco.... ¿con la humedad no se endurece haciendose una pasta dentro del carril?

[eusebi]

Y si coges un patín suelto, lo fijas a la driza y por abajo lo fijas a un cabillo.
Lo envuelves con un fieltro-o-trapito, lo mojas con agua y mistol, y le das arriba y abajo a lo largo de todo el mastil.
Una vez sucio lo sacas, le cambias los "pañales" y vuelta a meterlo en el carril y a frotar ayudada de la driza y del cabillo.
Cuando salga limpio y seco, repites la operación con el lubricante a base de teflon-silicona.
La vela bajará sola.
Buen viento !

[Tatatoa]

Cuando se revelan los patines y no quieren subir (o bajar), para mí lo más rápido y fácil es utilizar el lava-vajillas.

Fayri o Mistol, un buen chorretón por patín y para arriba, después dejas caer la vela y cae sola.

Lo digo porque cuando me pasa, nunca llevo el teflón o lubricantes a bordo, y ante la emergencia, la solución más a mano es esa.

Normalmente no se "pringa" mucho. A la hora de baldear el barco, un buen mangerazo y se elimina perfectamente toda lo suciedad. Y los patines quedán "enjabonados" por no decir engrasados.

[Jangada]

Originalmente publicado por Polen

Gracias a todos. Lo que pretendo es limpiarlo desde abajo, sin subir al palo y leyendo algunas aportaciones se me ocurre que quizá un trapo fino mojado con agua y mistol envolviendo el patín me podrá resolver el papel (aunque tenga que subirlo y bajarlo varias veces). Igualmente si impregno otro trapo en teflón y repito el proceso, además de lubricar los patines



Tengo algunas dudas ¿el polvo de grafito no es como la tiza? Es que siendo así, o como el talco.... ¿con la humedad no se endurece haciendose una pasta dentro del carril?

NO, no es como la tiza, es mucho más fino y se pone muy poco. Normalmente a simple vista ni se ve. Solo lo ves si frotas con el dedo que tiene un color gris oscuro brillante. Has de frotar bastante. No obstante, los consejos de mantenerlo limpio con un buen detergente, también son una buena opción.

[Furia44]

Muchas gracias por los consejos!

Tiraré por la opción del mistol con patín y subir y bajarlo varias veces con un trapito envolviéndolo.

Luego, cuando ice la mayor, también le echaré txorretón, ya os contaré la experiencia...

Abrazos y birras para los cofrades

[crocus]

Originalmente publicado por Furia44

Muchas gracias por los consejos!

Tiraré por la opción del mistol con patín y subir y bajarlo varias veces con un trapito envolviéndolo.

Luego, cuando ice la mayor, también le echaré txorretón, ya os contaré la experiencia...

Abrazos y birras para los cofrades

¿Has tardado 9 años en contestar?. si usas un tampax atado a un patin y metido dentro de la ranura, lo empapas de mistol y agua y limpias el carril, luego cambias el tampax por uno nuevo, lo atas al primer patin y al subir y bajar la vela, se va engrasando, te dura unas 6/8 veces, mano de santo

[kiqu]

Jajajaja en nueve años ya le saltaran los patines de tanto limpiar el carril
Saluttttt kiqu

[kiqu]

Originalmente publicado por crocus

¿Has tardado 9 años en contestar?. si usas un tampax atado a un patin y metido dentro de la ranura, lo empapas de mistol y agua y limpias el carril, luego cambias el tampax por uno nuevo, lo atas al primer patin y al subir y bajar la vela, se va engrasando, te dura unas 6/8 veces, mano de santo

Complicado a nuestra edad , ya con la menopausia , ya no usamos , tampax
Saluttttt kiqu

[Joanet78]

La pregunta es (y ya sé que este hilo es antiguo): ¿qué llevaba el mástil cuando era nuevo? trabajé varios años reparando impresoras, entre otras cosas. Para que el carro de impresión deslizase perfectamente, el fabricante siempre recomendaba que el carril estuviera impecablemente limpio, pero que nunca se aplicase ninguna clase de aceite lubricante, ya que la porquería se adhiere al aceite y al pasar el carro por encima, la porquería se mete dentro y se acaba atascando, teniendolo que limpiar. En el carro de la mayor yo hago algo similar, mantenerlo bien limpio, aclarándolo bien con agua limpia hasta donde llega el chorro de la manguera. Si se le da manguera con cierta periodicidad, el resultado es suficientemente satifactorio.

[Furia44]

Jajaja, daba las gracias a los que en su día iniciaron el hilo y que ahora me viene bien a mí, :-)!

Os incluyo, porque lo del tampax también parece buena idea.

[barraco]

Agua, jabón (fayri o similar) para limpiar.
Yo lo engraso con leche solar de Nivea y los patines van de cine, y no es coña, llevo veinte años haciéndolo.

[tradixabia]

Hilo antiguo, pero de gran utilidad.
Me alegro de haberlo encontrado reflotado. Me va a ser de mucha utilidad.
Saludos y buen viento