Entrada de agua, consejos

[kuGoa]

Hola Cofrades, una ronda de cafés de mi cuenta, espero no despertaros de la siesta

Desde hace unos meses soy armador de un dufour 2800 y tengo problemas con un entrada de agua cuando llueve, a ver si me podeis ayudar a identificar el material marcado en azul en la foto hecha por dentro, ya que estoy seguro que se filtra el agua por la unión de ese material y la fibra

En las fotos podeis ver que esta marcado el tornillo de la guia del carro marcado en rojo tanto por dentro como por fuera para poder ver la zona desde fuera del barco. el material gris marcado con azul es muy duro y concide con el candelero. Debe de ser una mala reparación de la zona.

Que me recomendáis para repararlo?

[true]

Lioso y complicado.
El paso del tiempo hace que se degrade el material de estancamiento.
Los esfuerzos en los candeleros y perfil.
El agua es muy, pero que muy......y se cuela dónde menos te lo esperas.
Para reparar y a la vez evitar que el laminado y el tejido se deteriore por absorción continua de humedad, hay que desmontar todo.
Es una reparación costosa y laboriosa, pero para resolverla no te queda otra.
Aflojar tornillos, retirar el perfil de la regala, limpiar todo, sanearlo y volverlo a montar con polímero nuevo.
Yo, para resolverlo no veo otra opción.
Ánimo
Un saludo.

[Lupas]

Al igual que te recomienda True, la solución pasa por Desmontar, limpiar, reparar y volver a montar. Cualquier otra es posponer estos pasos y agravar el problema

[kuGoa]

Muchas gracias por los consejos. Unas rondas para todos

Voy a buscar tutos de como reparar agujeros en fibra, pero entiendo que los pasos serían:
1- retirar regala y candelero
2 - limpiar la zona, retirar restos antigua reparación
3 - Rellenar con masilla epoxi los posibles agujeros
4 - Laminar el agujero con parche de fibra
5 - lijar
5 - aplicar gelcoat

Podéis recomendarme que materiales debo usar?

[true]

Con los pasos estoy de acuerdo.
Los materiales, que sean de la máxima calidad posible.
Específicamente, mejor aconséjate con comercios del ramo en la zona.
Será laborioso pero que no te desmoralice.
Suerte

[Rascayus]

El agua se colará por los agujeros de los tornillos, un buen chorro de sikaflex al volver a ponerlos despues de sanear y arreglado.

Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk

[Luzon]

La unión casco cubierta parece que está hecha con la tapa de regala de aluminio, donde ese tornillo que pones, el sellado parece que es ese cordón marrón , supongo de silicona o algo parecido.
Como dicen otros colegas , no queda otra que desmontar y enfriar de nuevo

[Luzon]

La unión casco cubierta parece que está hecha con la tapa de regala de aluminio, donde ese tornillo que pones, el sellado parece que es ese cordón marrón , supongo de silicona o algo parecido.
Como dicen otros colegas , no queda otra que desmontar y enfibrar de nuevo