Ojo ánodo motor Beta

[SpitfireAntonio]

pues que casualidad, no habia leido esta conversacion antes,,,me acabo de comprar tres varillas de diam 12 cinc y me he heccho unos cuanto anodos en mi torno,lo que pasa es que he modificado la tuerca a m10 interior porque antes era m5 y se rompian!!! Si alguien quiere barra de cinc pues aqui estoy,si alguien qiere que le tornee algunos pues aqui estoy

[Rebellin]

Originalmente publicado por ManelvallsVila

O el vecino tiene el casco de aluminio y su barco se come los anodos como las gallinas el maiz... o este señor ha conseguido los anodos para revender y hacer negocio....



Yo prefiero navegar por placer, por aficion... como port bo.

No tiene el casco de aluminio, ni fibra, ni acero, ni na. No tiene casco.

No los quiere para motores. Son para realizar unas pruebas con distintos materiales, pero no me aclaro más.

Lo primero que pregunto por teléfono, fueron las medidas del ánodo, porque si eran grandes no le interesaban.

Rebellin

[trabañarru]

Originalmente publicado por SpitfireAntonio

pues que casualidad, no habia leido esta conversacion antes,,,me acabo de comprar tres varillas de diam 12 cinc y me he heccho unos cuanto anodos en mi torno,lo que pasa es que he modificado la tuerca a m10 interior porque antes era m5 y se rompian!!! Si alguien quiere barra de cinc pues aqui estoy,si alguien qiere que le tornee algunos pues aqui estoy

Ojo que aleaciones utiliceis, que todas no valen.
Aqui lo unico que ha dado resultado para estas funciones ha sizo zinq fundido en perfil cilindrico de no mas de 300 mm de largo..

[SpitfireAntonio]

saludos,gracias por la observacion,los compre comentando para que los iva a destinar y deben de ser asi porque tienen la rugosidad y las marcas propias de molde,,,,creo que tengo anodos para 25 años mi motor es un bukh

[trabañarru]

Originalmente publicado por SpitfireAntonio

pues que casualidad, no habia leido esta conversacion antes,,,me acabo de comprar tres varillas de diam 12 cinc y me he heccho unos cuanto anodos en mi torno,lo que pasa es que he modificado la tuerca a m10 interior porque antes era m5 y se rompian!!! Si alguien quiere barra de cinc pues aqui estoy,si alguien qiere que le tornee algunos pues aqui estoy

No me gustan las uniones entre bulones y tuercas mediante rosca pues nunca termina de gastar el cinq del todo y el agujero queda con material, suele ser dificil de limpiar, ademas queda una union muy debil.
los he fabricado hasta de tuercas especiales de 2" en bronce , con uniones de 3/4 ".





los que la union es mediante embuticion con apriete tampoco me convencen mucho, tampoco termina de limpiar el agujero
de estos mecanizo desde 1" hasta los de m14x1.5 que son estos para yanmar.



estos son para mi, un nani



pero si os interesa, hasta ahra con todo lo que hemos hecho el mejor resultado para la sustitucion de bulones gastados es esta.
esto tiene exterior de 1/2", bulones de 18.
Rosca interior de m6 a ambas piezas,meter un tornillo de aisi316 en m6 apretarlo bien, cortar la cabeza y ya tenemos la union perfecta entre los dos materiales, facil de montar y muy facil de soltar para su sustitucion.

[Rebellin]

El cofrade Carlos 54 me ha pedido 5 anodos.

Rebe

[port bo]

Eloy, guarda algunos para Beta Marine de U.K.. Si se quedan sin stock te pediran.

[doctaton]

Muy buen trabajo, @trabañarru!

[Rebellin]

Originalmente publicado por port bo

Eloy, guarda algunos para Beta Marine de U.K.. Si se quedan sin stock te pediran.

Hola Manuel:

No se portaron mal con nosotros cuando le compramos los motores, sobre todo Petri, que siendo lituano hablaba malagueño rajao, y que cumplió siempre lo prometido.

Rebe

[Rebellin]

Trabañarru, una idea fenomenal lo del tornillo inox de 6 mm, que une el ánodo con el tapón.

Rebe

[trabañarru]

Originalmente publicado por Rebellin

Trabañarru, una idea fenomenal lo del tornillo inox de 6 mm, que une el ánodo con el tapón.

Rebe

Si, la verdad es que para mi es la mejor solucion, lo que queda despues del uso lo agarras con cualquier alicate, giras y sale solo, si tienes algo incrustado en los hilos de la rosca, les pasas una terraja y listo.
Teneis que andar con mucho cuidado en que no se os suelten los bulones de las tuercas, eso segun donde os puede hacer una buena averia y con roscas de paso normalizado ( no fino) de pequeños diametros y pequeñas longitudes de rosca, tienes todas las papeletas para que con el desgaste y las vibraciones se termine desprendiendo.
Yo ya os dije que a particulares no vendia, pero si teneis alguna duda en cuanto a materiales, o utilizacion y funcionalidad, por aqui andare.

[SpitfireAntonio]

Bonanit,,,gracias por la idea del esparrago,al proximo cambio lo hago asi porque sera mas facil evitar problemas!, gracias por documentarlo tan bien,,esto si es un foro y no la pelea de gallitos que leemos a veceschao..

[Rebellin]

Originalmente publicado por trabañarru

Si, la verdad es que para mi es la mejor solucion, lo que queda despues del uso lo agarras con cualquier alicate, giras y sale solo, si tienes algo incrustado en los hilos de la rosca, les pasas una terraja y listo.
Teneis que andar con mucho cuidado en que no se os suelten los bulones de las tuercas, eso segun donde os puede hacer una buena averia y con roscas de paso normalizado ( no fino) de pequeños diametros y pequeñas longitudes de rosca, tienes todas las papeletas para que con el desgaste y las vibraciones se termine desprendiendo.
Yo ya os dije que a particulares no vendia, pero si teneis alguna duda en cuanto a materiales, o utilizacion y funcionalidad, por aqui andare.

Gracias por los consejos.
Los de Beta Marine van embutidos a presión en el tapón. Nosotros seguimos el mismo método.

Rebe

[trabañarru]

Originalmente publicado por Rebellin

Gracias por los consejos.
Los de Beta Marine van embutidos a presión en el tapón. Nosotros seguimos el mismo método.

Rebe

Si ya se, yo tapones he mecanizado a cientos, tanto metricos de rosca fina como de pulgada gas empezando de 3/8" hasta de 2", y bulones consumibles a miles
El agujero a H7 ( 0 + 0.02) y el bulon a +0.05+0.07 logrando asi un apriete de 5 centesimas, pero despues para desmontar los viejos no queda bien, pues nunca termina de gastar del todo el cinq ( es malo ademas que coma todo) y siempre queda el agujero con material sobrante, suele dar muchos problemas..
Mediente el sistema de esparrago de inox se evita este problema y es mucho mas funcional

[Rebellin]

El cofrade Andrescel ha pedido 3 anodos

Rebe

[HALLEY]

Retomando el tema compañeros y unas rondas como no!
Tengo un motor BETA MARINE y necesito cambiar el dichoso ánodo....
Alguien me puede decir actualmente donde conseguirlo?
Estoy en la costa catalana

Gracias mil

[Espinjr]

Me uno al hilo.

Beta bv1305. Rotura del tornillo del intercambiador y entrada de agua y calentón. Saco el ánodo y... no hay zinc. El barco es inglés y viene con un gran ánodo en el casco conectado a grifo de fondo y motor, pero en 2 años no ha sufrido casi nada... estoy pensando en meter algún ánodo en el filtro de agua salada y llevarlo también al motor.

Me interesa mucho la compra de ánodos nuevos.

Saludos cofrades

[Rebellin]

Originalmente publicado por Espinjr

Me uno al hilo.

Beta bv1305. Rotura del tornillo del intercambiador y entrada de agua y calentón. Saco el ánodo y... no hay zinc. El barco es inglés y viene con un gran ánodo en el casco conectado a grifo de fondo y motor, pero en 2 años no ha sufrido casi nada... estoy pensando en meter algún ánodo en el filtro de agua salada y llevarlo también al motor.

Me interesa mucho la compra de ánodos nuevos.

Saludos cofrades

Te he puesto un mensaje privado.

Rebe

[Rebellin]

Originalmente publicado por HALLEY

Retomando el tema compañeros y unas rondas como no!
Tengo un motor BETA MARINE y necesito cambiar el dichoso ánodo....
Alguien me puede decir actualmente donde conseguirlo?
Estoy en la costa catalana

Gracias mil

Todavía me quedan ánodos de los que hicimos, Espinjr me ha pedido 8. El precio es 5 € cada uno más portes.

Saludos
Rebe

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por HALLEY

Retomando el tema compañeros y unas rondas como no!
Tengo un motor BETA MARINE y necesito cambiar el dichoso ánodo....
Alguien me puede decir actualmente donde conseguirlo?
Estoy en la costa catalana

Gracias mil

Buenas yo los recambios los pido a marine- machine en Mallorca. Si quieres te mando por privado

[Rebellin]

Originalmente publicado por miguel ibiza alm

Buenas yo los recambios los pido a marine- machine en Mallorca. Si quieres te mando por privado

Miguel, los recambios de Beta Marine, que no sean de la parte marinizada, son mucho más baratos en los servicios Kubota ya que hay mucha maquinaria que usa estos motores.

Rebe

[Espinjr]

Rebe gracias por todo. Ha sido un placer contar con tu ayuda

Un abrazo

[miguel ibiza alm]

Originalmente publicado por Rebellin

Miguel, los recambios de Beta Marine, que no sean de la parte marinizada, son mucho más baratos en los servicios Kubota ya que hay mucha maquinaria que usa estos motores.

Rebe

Ya....Gracias Eloy

[Rebellin]

A los cofrades que me pidieron ánodos para motor Beta Marine: ya los he enviado a todos. Pronto los recibiréis. Comunicadme por mensaje privado la recepción.

Rebe