Se quedó en un susto.

[jaumegar]

Saludos a tod@s. Os explico el problema que tuve ayer con mi motora y que podría haber ocasionado un accidente bastante mayor. Llego por mi pantalán para subirme a mi barco, una Elamd 25, de peso 2,2tn. Mi hijo, su novia y yo. La embarcación que tengo amarrada a mi popa, una barquita fueraborda, sale en ese momento. Arrancó motor y espero q se caliente. Largamos amarras y empiezo la maniobra dando atrás y quitando potencia, salgo de popa. Veo q estoy saliendo demasiado rápido, todo y estando en punto muerto. Ya estoy casi enmedio del canal, y comprendo que tengo un problema con el gas. Doy avante con fuerza, y se acelera más hacia atrás. En ese momento, salgo a la bañera y advierto que vamos a chocar. Mi hijo con el bichero hace lo que puede al llegar al pantalán. Impacto fuerte contra las maderas q lo protegen y aparte de que rompimos estás, el barco no sufrió daño y nosotros tampoco. El mecánico nos confirmo que el cable que controla la potencia y dirección de marcha se había soltado, hay que cambiarlo, y eso provocó el accidente. Si la barquita de mi popa no se hubiera ido, el resultado habría sido muy diferente. Tuvimos mucha suerte.

[elcider]

Suerte que no fue nada...

[patron91]

Sabes si te lo cambiaron hace poco?
En mi caso el de dirección y el del acelerador cada 4 años procuro que el mecánico lo cambie por prevención.

[jaumegar]

Pues resulta q el cable está bien. Lo que no está bien es la chapuza que estaba sujetándolo. Tornillería inadecuada tapada con cinta aislante. Chapuza de la fina. Esto viene del mecánico del anterior propietario. El mío ya me lo ha arreglado. Tanto cuesta trabajar bien y más con algo que puede provocar un accidente grave??

[fenicio53]

Si. Esa reflexión la hemos hecho casi todos: resulta prácticamente el mismo esfuerzo y el mismo tiempo hacer las cosas bien que mal. Y si estamos hablando de seguridad es cosa de inhabilitación profesional.

[jfazer]

Me alegro de que quedase en un susto y ya lo tengas solucionado!

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