Veleros de 8 metros, orza abatible y marcado CE en categoría A. ¿Eso existe?

[Newton]

Pues eso.

Que me gustaría saber qué veleros hay en el mercado de unos 8 metros de eslora, orza abatible y marcado CE en categoría A (oceánica), si es que hay alguno.

Y ya, si además hubiera modelos rapiditos, pues mucho mejor que pesadotes.

Pregunto en parte por curiosidad, pues no conozco modelos en esa eslora, así en general.

Muchas gracias a Vuestras Mercedes.

Y que vaya por delante una ronda a mi cuenta

[nauterapeuta]

El Django 7,70 creo que cumple todos estos requisitos.

Salud

[wostem]

existe !
http://www.sarch.eu/sarch_s7---copia-2.html

[MenorKi]

Yo diría que lo mas barato seria el Etap 26, al ser insumergible, y orza con bulbo seguro que esta muy cerca de tener un Stix 32, otra cosa es que sea categoría A.

[Xenofonte]

En la Bretaña hay muchos barcos asi, alli hay mucho mar, mucho viento y mucha marea

[Newton]

Originalmente publicado por wostem

existe !
http://www.sarch.eu/sarch_s7---copia-2.html

Pues este Sarch S8 es la mar de pintón, pero igual no ha concluido la fase de proyecto; en la web no han puesto fotos

[Newton]

Originalmente publicado por MenorKi

Yo diría que lo mas barato seria el Etap 26, al ser insumergible, y orza con bulbo seguro que esta muy cerca de tener un Stix 32, otra cosa es que sea categoría A.

Gracias,

Los miraré. Conocía a algún hermano pequeño de este astillero.

[Newton]

Originalmente publicado por Xenofonte

En la Bretaña hay muchos barcos asi, alli hay mucho mar, mucho viento y mucha marea

Gracias Xenofonte, aunque la verdad estaba pensando en barcos que se comercialicen o hayan comercializado en España; si son populares y rapiditos, mejor.

Pero es bueno saber que al menos existir, existen.
(no como las meigas )

[Luzon]

Originalmente publicado por nauterapeuta

El Django 7,70 creo que cumple todos estos requisitos.

Salud

El Django 7,70 es A con 2 personas , también tenéis el Nadir 27 con Categoria A para 6 personas, lo que pasa es que no tiene orza abatible

[Newton]

... 28 pies también valdría.
¿Algún modelo más?

[ironia]

Vancouver 28

[scampolo]

Vancouver 28 no lleva quilla abatible . Es un quilla corrida , si bien no cala más de 1,5 mts

[X TUTATIS]

Como bien te han dicho y comentado el Sarch 8 cumple todos estos requisitos y será rapido.
Actualmente hay 3 versiones, pero tan solo 1 versión, será Cat A (versión mayor lastre en bulbo, concretamente 770kg).
Hay 2 pedidos hechos al astillero de este 8m, uno es un daysailor y el otro un oceánico cat A.
Espero no bailar ningún dato y si es así, que me rectifiquen.

[MARIAMARPRIMERA]

Qué precio de salida tendrá ese Sarch 8??

[radames]

Y yo me pregunto, para categoría A, ¿No es necesario un desplazamiento mínimo de 3000kg.?

Enviado desde mi S3_Pro mediante Tapatalk

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por radames

Y yo me pregunto, para categoría A, ¿No es necesario un desplazamiento mínimo de 3000kg.?

Enviado desde mi S3_Pro mediante Tapatalk

No. No es una cuestión de un peso mínimo, si no de dar un número igual o superior a 32.
Esto se extrae de diferentes fórmulas.
Esta claro que los barcos pequeños, ligeros y con mucho trapo van más penalizados. Pero no hay un peso mini.os establecido.
Además, según me han comentado, ya no suma 5 puntos la insumergibilidad como antes

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por MARIAMARPRIMERA

Qué precio de salida tendrá ese Sarch 8??

Estoy tratando de averiguar de manera más concisa, pero andara por los 70.000€. E ir subiendo según vayas añadiendo cosas es muy fácil.

[X TUTATIS]

Según me comenta el astillero, puesto en agua snda sobre los 70.000€.
Si quiere slgun@ algo más de información la podéis solicitar a
info@sarch.eu
No trabajo ni tengo intereses comerciales con éste ni ningún otro astillero.

[Kuketes]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Como bien te han dicho y comentado el Sarch 8 cumple todos estos requisitos y será rapido.
Actualmente hay 3 versiones, pero tan solo 1 versión, será Cat A (versión mayor lastre en bulbo, concretamente 770kg).
Hay 2 pedidos hechos al astillero de este 8m, uno es un daysailor y el otro un oceánico cat A.
Espero no bailar ningún dato y si es así, que me rectifiquen.

El categoria A ¿es de orza abatible?

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Kuketes

El categoria A ¿es de orza abatible?

Hay version de tres quillas , la de hierro simple (c), la de fibra y plomo(b) , y la de hierro y plomo(a) , todas fijas o retractiles y mientras el peso del bulbo sea de 770kg o más, pues es categoría A, bien sea fija o retráctil.

[nalari]

El sarch lo vi por fuera en Denia y tenía pintaza, hablé unos minutos con el dueño del astillero, yo iba con prisa y no puede verlo y era una unidad ya vendida que se iba al día siguiente.
Por precio no se como está respecto a la competencia, ojo hay que comparar con veleros de calidad similar, pero intuyo que todos andarán a la par 60-70 no te los quita nadie.

[cde34rfv]

Rescató el post ya que yo estoy buscando precisamente esto, y aparte del Imnombrable poca cosa he encontrado de ocasión con estas características . El que parece que me gusta más es un first 27.7 pero no encuentro por mi zona el de 18 cv que creo q vendrán bien para el Guadalquivir. Lo que tengo claro es que no quiero fuerabordas en principio.

Se os ocurre alguno.?

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Luygy

Rescató el post ya que yo estoy buscando precisamente esto, y aparte del Imnombrable poca cosa he encontrado de ocasión con estas características . El que parece que me gusta más es un first 27.7 pero no encuentro por mi zona el de 18 cv que creo q vendrán bien para el Guadalquivir. Lo que tengo claro es que no quiero fuerabordas en principio.

Se os ocurre alguno.?

Hola buenas noches.
Que yo sepa el First 27.7 mide más de 8m y es Cat B.
Pero si te bastan sus medidas y la cat B, es una buena opción.
No es un barco caro de encontrar debido a que en regatas no defiende bien el rating y much@s lo descartan.

[cde34rfv]

Gracias

[Kuketes]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Hay version de tres quillas , la de hierro simple (c), la de fibra y plomo(b) , y la de hierro y plomo(a) , todas fijas o retractiles y mientras el peso del bulbo sea de 770kg o más, pues es categoría A, bien sea fija o retráctil.

Con la orza retráctil arriba, no se si tiene cat. A
Según su página , seguramente lo entenderé mal, pero dependiendo de la profundidad tendrá la categoría A.
Entiendo que si elevas la orza la estabilidad cambiará notablemente y penaliza la navegación y por ello sería clase c.
Esto pasa también cuando llevas más o menos personas , por el mismo motivo.
El Nadir 27, tiene Categoría A pero solo con 6 personas, si llevas más pasa a B.
Logico